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離開長崎西洋館後
往前走一點點就會到原爆公園的區域外圍
進入公園內之後
隨處可見各種殉難記念碑或是反戰紀念碑
甚至是掛在一旁的紙鶴串
內心也就跟著沉重了起來
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寫著「核廃絶人類不戦」的外國人戰爭犧牲者紀念碑
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以鐵道元素構成的電鐵原爆殉難紀念碑
這些紀念碑不外乎表達不希望再發生戰爭
或是期望世界和平等等的理念
不過當年正是日本發動珍珠港事件
最終才會引來美國以這種極端的手段來處理
這樣不是顯得矛盾嗎？
然而最無辜的還是在這些戰爭中受到影響的平民
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「平和を祈る子」雕像
此外發現一件有趣的是
那就是前一天我們才剛去1895年臺灣被割讓給日本的議約之處
今天時光就跳轉了50年
到第二次世界大戰亞洲戰場的尾聲─原爆
真是無心中的巧合
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長崎誓約聖火台
由於時間和預算的考量
我們並沒有進入原爆資料館內參觀
而是就在這一帶走走
設法想像當年的災情
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沒有進去參觀的原爆資料館
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被爆50周年記念事業碑
原爆公園其實就是當年原子彈爆炸的中心點所在
雖然實際上是在半空中引爆就是了
在引爆地點的紀念碑是「原子爆弾落下中心地碑」
同時也設立了「原爆殉難者名奉安箱」
以追悼在原爆中的罹難者
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原子爆弾落下中心地碑及原爆殉難者名奉安箱
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此外也保存了一部份原爆後的地表狀況
旁邊還有另一座「平和公園」
這裡有平和之泉、外國贈予的紀念碑
以及平和祈願塑像
還看到一大群人好像是在進行追悼儀式之類的
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平和公園的入口
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形狀類似象徵和平的鴿子的「平和の泉」
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其他國家贈予的和平紀念碑
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原爆十週年時設立的平和祈念像
原本規劃中有考慮去附近的浦上天主堂
但到了可以遠眺天主堂的地方
便覺得好像還很遠
就沒有過去
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感覺要走好一段距離所以沒去的浦上天主堂
離開後前往距離平和公園最近的電車站「松山町」
準備前往下一個行程「居留地」
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電車松山町站，兩個方向的月台分別位於道路兩側
這段路我們搭乘的是已經超過六十歲的「300形」的電車
之所以會之道是因為車內貼著一張車輛的「経歴書」
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車輛経歴書
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很古典的駕駛台
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路面電車行駛時的景色
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300形的車內，應該有更新過了
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出島站的軌道正在施工中
雖然我們要前往的石橋站和松山町在不同路線
長崎電鐵卻不會因為下車後換車而要再付一次錢
只要下車時向司機索取轉乘券就可以免費轉乘
比較要注意的是從我們的方向要 到石橋必須到不同方向的月台
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電車轉乘券
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361號車的経歴書
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360形車內
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電車終點「石橋」，只有一個股道直接折返