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~9/25 https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1443191079.A.F1E.html
~10/26 https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1445878414.A.12C.html
有標示顏色的表示最接近整體平均價格
統計時間 2015/01/13~2015/11/26 11:00 止
統計範圍 2015/10/25~2016/03/26 (部份班次除外)
本次只統計冬季班表部份
台北大阪 AVG_AVG 15_AVG 30_AVG 45_AVG 60_AVG 120_AVG
MM022 4,507 3,643 3,646 3,976 3,978 4,567
MM023 4,059 3,611 3,486 3,443 3,497 3,918
MM024 4,339 3,484 3,458 3,765 3,804 4,356
MM027 4,937 4,143 4,124 4,145 4,291 5,065
MM028 3,947 3,894 3,530 3,641 3,586 3,679
MM029 4,207 3,957 3,921 3,969 3,921 4,405
3K 721 4,942 4,665 4,871 5,009 5,113 5,171
3K 722 5,469 5,109 4,834 5,014 5,740 6,019
3K 723 6,470 6,146 6,939 7,313 7,097 6,744
3K 724 5,460 3,217 2,801 3,891 4,452 5,321
GK 50 5,544 4,792 5,595 5,637 5,552
GK 51 4,578 1,603 3,478 3,927 4,536
IT 210 4,350 4,039 4,164 4,373 4,577 4,487
IT 211 4,104 3,790 3,384 3,463 3,425 4,166
ZV208 3,565 4,114 3,562
ZV209 3,602 2,500 3,605
高雄大阪 AVG_AVG 15_AVG 30_AVG 45_AVG 60_AVG 120_AVG
MM036 3,705 3,494 2,938 2,786 2,991 3,620
MM035 3,633 2,886 2,789 2,859 2,853 3,691
IT 284 3,008 2,580 2,104 2,211 2,649 2,960
IT 285 2,877 2,440 2,137 2,181 2,301 2,796
TZ 288 5,125 6,913 5,253 4,538 4,786 4,758
TZ 287 5,332 3,940 4,126 5,256 5,443 5,209
台北東京 AVG_AVG 15_AVG 30_AVG 45_AVG 60_AVG 120_AVG
TZ 202 4,468 4,296 4,086 4,391 4,641 4,876
TZ 201 4,535 4,372 4,089 4,516 4,932 4,962
IT 200 3,637 3,334 3,234 3,421 3,550 3,585
IT 201 3,441 3,512 3,300 3,307 3,226 3,292
JW100 3,305 3,501 3,340 3,441 3,462 3,268
JW101 3,325 4,040 3,745 3,721 3,383 3,234
JW102 3,777 3,524 3,317 3,507 3,764 3,939
JW103 3,641 4,278 4,428 4,321 3,833 3,501
JW104 3,493 4,161 3,879 3,910 3,846 3,428
JW105 3,993 4,742 4,551 4,395 4,014 3,959
JW107 3,660 4,203 3,909 3,807 3,476 3,678
JW108 3,264 4,187 3,931 4,052 3,755 3,140
GK 11 4,073 1,289 3,053 3,797 3,576 3,774
GK 12 5,343 4,895 4,951 5,374 5,338 5,352
高雄東京 AVG_AVG 15_AVG 30_AVG 45_AVG 60_AVG 120_AVG
IT 280 2,488 2,360 2,121 2,315 2,327 2,330
IT 281 2,507 2,404 2,210 2,408 2,352 2,309
JW120 3,595 3,920
JW123 2,996 2,852 2,753 3,013 2,630 2,970
JW124 2,731 2,507 2,304 2,518 2,632 2,659
JW125 3,673 3,994
台北沖繩 AVG_AVG 15_AVG 30_AVG 45_AVG 60_AVG 120_AVG
MM922 2,880 2,709 2,404 2,421 2,551 2,863
MM921 2,872 2,913 2,590 2,533 2,426 2,888
IT 230 3,211 2,336 2,313 2,381 2,894 3,435
IT 231 2,964 2,060 2,129 2,356 2,606 3,126
台北羽田 AVG_AVG 15_AVG 30_AVG 45_AVG 60_AVG 120_AVG
MM1028 4,141 3,657 3,269 3,567 3,518 4,052
MM1029 3,828 3,339 3,185 3,392 3,279 3,673
IT 216 3,015 2,485 3,029 2,867 2,977
IT 217 2,946 2,486 2,938 2,569 2,929
台北名古屋 AVG_AVG 15_AVG 30_AVG 45_AVG 60_AVG 120_AVG
GK 91 3,638 2,613 3,600 2,242 3,633
GK 92 4,255 2,686 5,299 4,145 4,020
ZV202 2,834 2,250 2,281 2,371 2,995
ZV203 2,793 2,250 2,284 2,270 2,950
台北福岡 AVG_AVG 15_AVG 30_AVG 45_AVG 60_AVG 120_AVG
ZV212 3,210 3,205
ZV213 3,559 3,554
* 皆為台幣，單程未稅
** AVG_AVG：整體平均價格
15_AVG ：出發前 1～15 天平均價格
30_AVG ：出發前 16～30 天平均價格
45_AVG ：出發前 31～45 天平均價格
60_AVG ：出發前 46～60 天平均價格
120_AVG ：出發前 61～120天平均價格
*** 票價基準(台幣，單程未稅)
樂桃 台北大阪 ：2,750
台北沖繩 ：1,900
台北羽田 ：2,970
高雄大阪 ：1,980
酷航 台北東京 ：3,198
高雄大阪 ：2,598
捷星 台北大阪 ：3,198
台北名古屋：2,798
台北東京 ：2,798
台虎 台北東京/大阪 ：1,999
台北羽田 ：2,288
台北沖繩 ：1,688
高雄東京/大阪 ：1,599
香草 台北東京 ：2,688
高雄東京 ：1,998
威航 台北大阪 ：2,500
台北名古屋 ：2,250
台北福岡 ：2,650
=================== 底下是簡單(?)分析文 ===================
因應冬季班表
票價基準部份都採用今年冬季票價
此外也追加威航的部份
整體來講，現在選擇多了，所以不見得一定得早買，當然熱門時段還是例外
本次關注重點
1.高雄段的變化
2.威航進來後的影響
3.時段導向？價格導向？
1.高雄段的變化
大阪段部份，受到冬季班表的關係，樂桃變成時段最差的（其實也只差一小時），
加上台虎仍維持低價再賣
也因此樂桃算罕見的主動調降高雄大阪段的基本票價（2580 -> 1980）
過去樂桃高雄段也有降價一次，但那是因為剛好夏冬季班表切換，跟這次情況不太一樣
酷航部份也有降（降100）所以在大阪段部份大家基本盤都差不多
至於統計表上為什麼酷航的平均票價和實際查到的票價會有明顯落差？
因為酷航在過去一個月有大幅降價的情形，目前接近到今年八月的均價點
http://imgur.com/3f8apME
http://imgur.com/XaMZRkl
http://imgur.com/sFTTSji
所以這陣子要買酷航大阪段的可以關注看看（尤其最近又放出台幣1998 日幣5333的票）
但還是得說，會降價不表示就一定會降回基本票價
東京段部份，扣除香草增班的部份
其實變化不大，畢竟就是兩個很差的時段要選一個
2.威航進來後的影響
大阪段部份：老實講不差它一個
名古屋部份：可能會和捷星日本有廝殺的情況（看今明兩天的促銷就知道）
福岡部份 ：應該還可以獨佔一段時間
3.時段導向？價格導向？
這裡主要講的是 羽田 沖繩 和 名古屋
羽田 ：上次促銷很明顯了，台虎和樂桃就是價格戰
沖繩 ：價格上其實沒差多少，但一個是天天飛，一個只飛一四日
名古屋：看誰時段好就有優勢（例如威航1/8之後改早去午回），
在這之前就是價格誰優誰先出線
另外要提的是捷星日本 GK11 的15_AVG 和 GK51 的30_AVG
為什麼這兩個時間點平均價格會和其他有落差
一般來講會有這樣的落差原因有兩個
1. 它真的就是大幅度降價
2. 受到其他日期已經賣完影響
因為這統計表是把該班次全部天數加總起來後算平均值，
若是已經賣完的日期我還是會算進去，所以平均起來就會比較低
捷星日本這兩個數值的情況是屬於 2 的原因，所以遇到這情況就請看平均價格
OS: 打完後感覺不是簡單分析文xD