完整版:http://melvin604.pixnet.net/blog/post/299474024
[前言]
無論東南西北，喜愛旅遊的我，對只要是冠上「最極端之處」都充滿著好奇心。2014年底
無意間看了北海道的旅遊書，介紹到日本最北端-宗谷岬，連帶著也了解日俄之間對庫頁
島的愛恨情仇，同時也被稚內外海的兩個小島—利尻島與禮文島的美景吸引，突然就像著
了魔的一般想要前往一窺究竟。
稚內位於北緯45度線上，既然是高緯度，想當然最適合旅遊的季節非夏天莫屬，冬天原則
上不但什麼都沒有，也常常而當地最高檔珍饈—海膽，產季也就落在每年的六至八月(其
餘為禁捕期)，因此決定在七月中前往。
[交通方式]
稚內機場距離市區大約15公里，正好位於市區與宗谷岬的中間點，目前只有全日空(ANA)
每天定期來往東京羽田機場(飛行時間約兩小時)，與札幌新千歲及丘珠機場(飛行時間約
五十分到一小時)。或者可從札幌搭乘JR宗谷本線特急車，大約五個半小時的車程，或可
搭乘巴士前往，約六個小時的車程。
[行程安排]
這次前往的契機是因為我的新加坡航空Krisflyer里程已累積至25,000哩，可兌換星空聯
盟成員的機票，兌換規定如目的地無直達班機，中間則可轉機一次，而ANA正好就是星空
聯盟會員。松山飛羽田的班機時間都在下午之後，無法銜接上每天兩班羽田前往稚內的班
機時間，撥了電話與新航訂位組討論後，決定去程停留東京一晚，隔天再飛稚內。
礙於我沒辦法請較長的假期，在稚內的行程較為緊湊，規劃是7月17日中午到達稚內，然
後7月19日下午的飛機回到東京，算一算只有兩天的時間，勢必景點上將有所犧牲，如果
沒有詳盡記錄的地方，就請大家多多見諒。