先說結論好了：
建議盡量避免搭捷星到大阪關空去轉札幌新千歲，
因為現在關空一航厦的入境審查時間拉長，
如果運氣不好，就算預留兩個小時的轉機時間，也有可能會趕不上...
==========[個人經歷開始之分隔線]==========
九月中帶著家人搭乘捷星前往札幌，當時的航班是：
台北(3K721 12:45-16:15) 》關西(GK159 18:40-20:35) 》新千歲
機票是捷星官網直接配好的(兩段票皆為同一訂票代號)，
轉機時間有兩小時又十五分鐘。
在桃機劃位時，地勤便已告知行李無法直掛 (這點訂票時官網也有告知)，
而且國內線登機證要等抵達關空去捷星國內線櫃檯check-in後才能拿到。
兩小時又十五分鐘的轉機時間看似充分，
但好死不死在桃機遇到起飛延誤(30分鐘左右)，
即使座位在第3排，降落後一馬當先衝第一，
遇到入境審查處早已繞了好幾圈的人龍，也完全束手無策。
捷星日本國內線規定要在起飛前30分鐘完成報到手續，
18:10國內線關櫃，但17:45我還在「等候時間約30分鐘」的立牌附近...
眼看時間就要來不及，心中已開始做起最壞的打算之際
(GK159為捷星當天往新千歲的最後一個班機，錯過就要在大阪留一晚並重訂隔天航班)...
旁邊正好出現一位維持秩序和檢查入境卡填寫是否完整(有沒有填飯店名)的工作人員，
抱著死馬當活馬醫的心情，上前告知：
「我們要轉國內線到札幌，但check-in快來不及了...T^T」後，
那位工作人員馬上好心安排我們去(空空如也的)日本人專用入境櫃檯。
於是，我們在5分鐘內完成入境審查手續、趕緊衝去領行李(剛好從轉盤口吐出來)，
又花了一點時間排隊過稅關，
最後終於在關櫃前5分鐘驚險完成了國內線的check-in手續。
==========[個人經歷結束之分隔線]==========
雖說不是每個人都會跟我們一樣，
遇到延誤起飛＋入境審查大塞車＋工作人員好心讓我們走日本人入境櫃檯...
(一種「連續碰到兩顆壞香菇又吃到一顆無敵星星」的概念)
鑑於關空一航厦入境時間拉長已成常態，建議大家：
1) 如非必要，請避免在關空一航厦轉國內線；
2) 如果真的需要在關空一航厦轉機，也請務必多留點時間並做好備案。
其實內心很想回去向那位工作人員道謝，
但短時間內，我真的不想再造訪關空一航厦了 =.=
(今年七月中也在那排了一個多小時的入境審查)