※ [本文轉錄自 Aviation 看板 #1L-LoTA8 ]
作者: Howdeng (刺刺) 看板: Aviation
標題: [分享] 08SEP15 日本航空 JL811 NRT-KHH 經濟艙
時間: Wed Sep 16 20:12:09 2015
網誌圖文無音樂好讀版:http://u97009018.pixnet.net/blog/post/203919424
以下為純文字貼上版本
航空公司：日本航空 Japan Airlines
航班號碼：JL811
搭乘日期：2015/9/8
出 發 地：日本東京成田國際機場 NRT
目 的 地：臺灣高雄小港國際機場 KHH
機 型：Boeing 767-346ER
機身號碼：JA610J (機艙配置為C30Y207，2004年9月10日首飛，搭乘時機齡近11年)
此段電子機票如下，使用10000 Avios + 334港幣稅金
登機證在首爾辦理登機手續時就已取得
當天搭乘JL811往高雄航班分配到的99登機門位於衛星樓
連接成田T2主樓以及衛星樓的旅客通道已翻新完成
大片玻璃落地窗一直是賣點，可惜天氣不佳
衛星樓簡易平面圖
日本航空在衛星樓也有貴賓室，分為頭等與商務區
商務區位於下層，一貫的設計風格
用餐區照例提供JAL特製牛肉咖哩飯
小菜部分是"秋刀魚甘露煮"小碟
日本貴賓室標準配備-生啤酒機
其他酒水的選擇也相當豐富，梅酒好喝
拿了這些當下午茶
用完餐後來到business corner小憩
時間差不多出發前往位於邊陲的99號登機門準備登機
登機後來到此行的位置45K
位於中段galley旁，此排的A, C, H, K同時也是出口位，俗稱的相親位
出口排椅距自然是無敵
此排座椅有兩個按鈕，分別控制椅背後頃以及控制電視螢幕的卡榫
起飛後就可以把螢幕拉出來使用機上娛樂系統了
這一批較早期出廠且未改艙之B763ER配置復古的MAGIC-III版本
受到台風18號環流影響，成田機場天候不佳外加起降客機多
約在19:20分才起飛，且起飛後很長一段時間氣流都不穩定
來到靜岡縣上空時才將安全帶指示燈熄滅(起飛過了半小時左右)
並重複提醒在座時也請將安全帶繫上以防不穩定氣流
galley中FA們正在如火如荼的準備餐飲服務
根據日航官網的機內食檢索，9月上半月的菜單如下
冷熱飲選擇也相當多，此卡置物袋內也有
整份餐食長這樣，上餐後放在隔壁空位的桌板上
(坐第一排PTV會稍微影響到用餐)
飲料選擇了梅酒加大冰塊以及可樂，另還有一杯味磳湯忘記入鏡了
附餐甜點哈哈大使冰淇淋一起送上，這樣也好可以先解凍不然像石頭
日航在B763ER機材上有特殊裝置可連接餐盤為主餐盒保溫
位於餐盤下方的鐵板可以提供一段時間保溫期確保餐食的品質
日航在經濟艙也是提供四件組金屬餐具
送餐服務因為劇烈亂流一度暫停了15分鐘，辛苦FA了
氣流穩定後另走熱綠茶、熱紅茶、熱烏龍茶與熱咖啡各一趟
拿了一杯熱綠茶配著冰淇淋吃
趁著收餐後的空檔來去廁所看看，備品只有一瓶洗手乳以及小紙杯
餐飲服務結束後機艙燈光調暗讓乘客休息
距離高雄約剩下1小時又17分鐘的飛行時間
由於機內燈光昏暗，椅袋內的物品借用上一程JL954的圖片
於臺灣時間21:56抵達小港國際機場，較原定時間晚21分鐘
於2號行李轉盤等候從出發地首爾托運的行李
優先條加持很快取得托運行李轉捷運回家，洗洗睡好上班
好日航不搭嗎!!!