※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1LXINMiQ ]
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人) 看板: Railway
標題: [分享] [日本北陸]富山車站
時間: Sat Jun 20 16:35:32 2015
這次和家人到日本中部北陸玩五天，第一天晚上下榻富山車站前的東急飯店
晚上回飯店後沒事出來走走，參觀一下富山車站。
富山市和富山縣的人口分別約為42萬及108萬，
是日本的觀光大縣 包含立山黑部、黑部峽谷鐵道、高岡古城、多拉A夢電車
也是所有的"縣"中最好野的XD
今年314北陸新幹線剛通車 就來看看麻雀雖小 五臟俱全的富山車站吧!!
http://blog.yam.com/seoultour/article/94490153

這是因為是跟團 時間不夠 都沒搭 要不搭看看應該也挺好玩的井然有序 真的規劃得很好不好意思再說人家新幹線/在來線/市區軌道系統都共構 而且還是在市中心 唉.............找時間再好好來寫一篇阿爾卑斯路線[アルペンルート]的其中的funicular應該是屬於本板的範疇

是說所有縣最好野的不是都是愛知神奈川之類的嗎？

沒記錯的話是富山 光立山黑部就帶來大量觀光財XD其實這是聽領隊說的啦 不過是否無誤待考 神奈川有箱根應該也蠻有錢的 話說台灣人對立山黑部的貢獻應該不少XDD沒辦法 除了歐美澳 亞洲除日本外真的沒什麼好玩的

日本不是觀光立國的啊XD 你忘記愛知有名古屋，神奈川有橫濱了嗎 XD 愛知以前跟東京都是都道府縣唯二收入大於支出的，更別提愛知還有個犯規的豐田市 XD

那可能導遊講得有誤吧~~話說箱根的環形交通網和阿爾卑斯路線真的是兩大經典對岸的觀光資源也堪稱豐富 但旅遊環境不是很喜歡 所以去了一次北京就...嗯或許日月潭糾會可以打造成像箱根一樣!?缺車埕到日月潭那段再說對岸也是華人社會 比起日本真的比較沒有出國的感覺 so~

北陸那邊的人傳統印象是很會存錢所以有錢(低調的那種)

題外話 日本不是觀光立國但旅遊競爭力卻是亞洲第一 XDDhttp://www.cw.com.tw/article/article.action?id=5067523

富山好野說是因為很多人是農家兼地主，n代同堂住大房子縣民平均住宅面積日本第一

所以或許導遊說得也沒錯~XD 光地名就有個富字...

還有藥品業發達，以前(or現在也是)賣藥是很賺錢的職業但基本上跟立山黑部等觀光之類的無關，那是後來的事情

富山站算是北陸運輸種類最齊全的 像岡山 廣島 熊本 鹿兒島不過連高岡這種小城市也有一條輕軌俺就折服了...XD由此可見 地鐵和輕軌的分界線隱約在人口100萬市區人口100萬以上蓋地鐵 輔以其他軌道 100以下就選市電像東北第一大城仙台是有地鐵的城市中人口最少的 剛好超過100喔 這次也有稍微拍了名古屋車站 圖為數不多 不知道要不要寫

或者說人口要百萬之上才養得起地鐵吧 (成本效益比)廣島則是破百萬但有輕軌沒地鐵

沒錯 廣島是特例 不過他有一條新交通系統 路電網也算龐大

富山再過去就是雨晴海岸