圖文遊記：http://roylu91.blogspot.tw/2015/04/2015-2-28.html
貴船、鞍馬及這一晚要入的大原，都位於京都北邊的山區，儘管行政區上屬京都市，但實
際這裏已揮別都市，完完全全是另一番風味的鄉下地區。而就旅遊及交通上貴船、鞍馬可
視為一個區塊，大原則為另一個區塊。一般而言，如果說清水寺、嵐山是京都的一線知名
景點，那洛北的這幾個景點，當然名氣就稍微小遜色，一般是行程有稍微多天，或是再訪
京都的人，才會安排來這邊拜訪，但這邊的風光水色卻是市區景點所無法比擬的。
到出發前，還在猶豫要如何走這一趟行程，一般而言。如果一天同時走貴船、鞍馬、大原
，應該行程會是很趕，很可能必須早早出發，晚晚才能回市區，這幾個地方，除了景點本
身需花時間外，交通也需要花比較多的時間，就算一天同時走完，想必行程也是通工減料
。但如果用兩天，像我們這種外國觀光客，時間總是最寶貴的，兩天真的是很奢侈。所以
我原則是希望能利用第一天，將能跑的行程盡量跑，隔天是這這一趟行程原本就排好的預
備日，視狀況調整要去的地方。
一、叡山電鐵
前往洛北的貴船、鞍馬，最重要的交通工具就是叡山電鐵(叡電)，而前往大原則是需搭公
車或叡電+公車方式完成，由於這一晚住在大原，因此打算先前往貴船、鞍馬，再順道去
大原，京都市區、貴船與鞍馬、大原，就是一個Y字型的位置分配，大原與貴船分別在Y的
上方(北邊)兩頭，京都市區在下方(南邊)，從京都市區前往貴船、鞍馬後，如果要再去大
原，則需先往回京都方向走，再轉車前往。而最重要的叡山電鐵，是一條具有觀光、通勤
等功能地方鐵路，而起點車站「出町柳」，應該是觀光客前往這個區域時，首先要想辦法
抵達的地方，其實「出町柳」已經是京都市區較東北邊陲地帶，但抵達這裏，去貴船、鞍
馬大概就沒什麼問題。
這一天我們從距四?河原町不遠的「祇園四?」車站上車，搭乘京阪電車京阪本線前往「出
町柳」，大約2~3站距離，6分鐘左右即可從「祇園四?」抵達「出町柳」。也在「出町柳
」換叡山電鐵，雖然叡山電鐵與京阪電車並無相連接，但換車應該是沒什麼大問題，指標
很清楚，比在台北車站從台鐵換捷運更簡單容易。叡山電鐵有兩條路線，如果從「出町柳
」出發，前半段這兩條線是重疊的，直至「寶池」一條線前往西邊的貴船、鞍馬的鞍馬線
，另一條是前往東邊，叡山、大原方向的叡山本線(註1)。
至於叡山電鐵，就我一個火車迷而言，帶來的驚喜遠比想像中大，這一天我們先要前往貴
船，很幸運在「出町柳」搭上展望列車，這列車很有觀光氣氛，由兩節車廂組成的列車，
每個車廂有29個坐位，其中8個坐位是特別為觀光客設計，觀賞沿途風景用的朝窗坐位，
火車前半段是在市區行駛，但「寶池」之後就進入山區，我們在終點的前一站貴船口車站
下車，這是一個單月台的車站，月台有一半是在鐵橋上，如果是賞楓、賞櫻季節前來，這
車站附近景色十分美麗。
二、貴船
貴船、鞍馬雖然在旅遊規劃上可視為一個區塊，但如果真的遊玩也是要謹慎規劃，畢竟貴
船、鞍馬可是隔了一座山，而如果不爬山而要兩個地方都抵達，那可要小心大眾運輸時刻
的銜接，畢竟這邊車次不像市區方便。
這一天我的規劃是先到貴船，然後翻過山前往鞍馬，跟一般人相反的規劃，原因很簡單，
我想最後在鞍馬泡完溫泉後離開，喜歡泡溫泉的我，就是以溫泉為導向來規劃，而一般人
多數是從鞍馬走貴船，原因也可以理解，從貴船出發是一段急上坡，反過來這一段就成為
下坡，走起來比較輕鬆。
首先叡山電車會先抵達「貴船口」車站，從車站到貴船還有一段距離，約2公里，走路可
能要20分鐘，搭車約6分鐘。這邊有巴士可搭乘前往貴船，巴士時間跟火車時間銜接的也
剛剛好，只是這一天搭乘巴士的司機有點怪怪的，很不日本，開車很兇狠的接近車站，車
站等車的人都稍微往旁邊閃了一下，一般我理解的日本人是很禮讓行人，而上車之後的廣
播，雖然我聽不懂，但就像在念經，就是故意用念經的聲音廣播，跟一般日本人敬業態度
也差很遠，我看日本人也在笑，「樹大必有枯枝，人多必有白癡」這句話，還是有道理，
到處適用。
抵達貴船後，先前往貴船神社，貴船這一代是京都的避暑之地，如果夏天前來，貴船神社
附近的餐廳會在小河上架上塌塌米，讓遊客在溪水上享受料理，享受的是最天然的冷氣，
不過我們是冬天前來，看不到如此的景致。貴船神社本身並不大，進入神社前要先走一段
階梯燈廊，兩旁紅色的燈廊如果在晚上點燈，搭配楓紅或櫻花應該會很有意境。神社本身
好像是拜水神，三兩下就逛完。
離開貴船神社後，我們即前往鞍馬寺西門，鞍馬寺其實離這邊還有一段離，是在靠鞍馬那
邊，但鞍馬寺西門卻是在貴船這邊，進入西門入口需要收一筆入山費，不貴就是了，然後
入口處旁邊很貼心的放了一些木棍，供觀光客當登山杖使用，其實這山不高，但還蠻急爬
升的，接近貴船這邊全部是階梯，所以有登山杖是很好的協助工具。
儘管從貴船出發前往鞍馬的前半部較陡，但在森林中的散步，這樣的景致、這樣的心情，
是必須付出腿痠的代價，不能說這山難爬，我覺得是還好，跟我一個月前去花蓮走錐麓古
道相比，這就是會流汗的山路而已，但凡事都會有意外，老婆走這山路身體不適，其實當
時真的有點騎虎難下，應該已經快走到最高點，但當下的瞬間我決定往回走，放棄鞍馬那
邊的行程，旅程中的行程放棄選擇，是一門藝術，涉及到做決定人的個性及各種資訊的判
斷，難有一定標準，其實這也是自助旅行必修課程的一部分，當計劃遇上變化的時候，重
點不在該賭或該退，這難有絕對答案，但隨機應變是一定要，過於保守，就失去旅行意義
，但堅持執行計畫，也可能會有更糟糕的結果。
三、大原
我們從山上下來後，在貴船神社用完午餐，就搭叡電往市區方向走，在「寶池」下車，再
轉搭叡山本線的電車前往終點站「八?比叡山口」。其實從京都市區到大原，搭乘公車應
該是較方便的選擇，如果搭乘叡電在「八?比叡山口」下車，則須再轉搭公車(公車是從京
都市區開過來)，因此好像一般人較少搭電車專程跑大原，而是將比叡山、延曆寺一併放入
行程。但如果是先去鞍馬、貴船，然後再去大原，則到「八?比叡山口」搭公車，可能比回
到「出町柳」搭車更好。
儘管這一天是星期六，但幾乎沒人搭電車，出了「八?比叡山口」車站，一時之間我還不知
道該怎麼走，儘管我知道要搭公車，但我並沒有針對這邊做功課，壓根沒想到這車站會沒
公車抵達，也沒有開的商店，毫無人煙。於是在看了地圖後，就往車站外的大馬路(國道
367號)走去，其實這時候我就要說google map真的好用，地圖可以很快放大縮小，又可以
定位自己，所以讓我很快就知道往大原方向，於是必須走過馬路那邊去搭車，當然公車站
牌也會有指示前往地區，但我想自由行的人，看地圖是一項基本要會的技能。
公車的終點站是大原，其實大原這一帶就是京都的鄉下，曾去過許多日本人煙較稀少的地
方，這地方相對不能說人煙稀少，但這邊就是濃濃的日本鄉村味道，這一晚要入住大原的
溫泉民宿「大原之里」，當抵達大原時，又發生不知該往哪裡去的問題，我不會用手機上
的複製貼上功能，同時也不會打日文，所以無法在google map上找到飯店，而另一方面，
我用jalan訂房，但jalan的地圖，又一直找不到公車站位置，就無法確認自己所在位置，
只能兩個地圖在手機裏面切來切去，才大致確定自己位置。
從車站前往飯店，大約需步行15~20分鐘，走在大原的鄉村小路，很貼近日本的農家，因
為自己小時候也是住在雲林，田埂、稻田、菜園就是兒時記憶，走在這種地方，對我有一
種說不出的親切，儘管這一天鞍馬行程沒走到，感覺行程似乎有點空洞，但我沒再強迫自
己走大原景點，而是在把裝備放到飯店後，再沿來時路，去感受一下鄉下的田園小徑，結
束這一天的行程。
註：
1.叡山電鐵路線及時刻表，叡山電鐵官網
https://eizandensha.co.jp/densya/daiya/time031.html#kirara