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由於隔天在我前往教會主日之前
要先一起到大宮拍攝北斗星號與仙后座號寝台列車
出站後我們就先去票務櫃台
用PASS進行劃位取得新幹線的座位
也在しなの鉄道的軽井沢站內找到人工行李寄放處
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規模不大的軽井沢站，只有一個驗票出入口
順利解決自己行李的問題之後
便先到車站外不遠處租自行車
隨車還有一張中文的騎乘路線圖
便開始沿著路線騎乘
享受郊區的悠閒風光
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前往旧軽井沢要從北口出站
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北口不遠處有租自行車的地方
路線一開始是進入鄉間小路
兩旁不時有度假別墅出現
這裡顯然是許多日本人享受假期的首選之地
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藏身道路兩側林中的度假別墅
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鄉間小路的路面品質似乎比較差一些
騎一段路後便接近熱門的逛街區域「銀座通り」
也就是所謂的「旧軽井沢」
由於這個區域感覺不太方便騎車
便先找到了公共的自行車停車場把車停好
便能夠以徒步的方式逛街
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旧軽井沢外的公共自行車停車場，這景象令我想起學校也是有很多自行車
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過去草軽電気鉄道的旧軽井沢車站，現已成為名產店
這一帶有各式各樣的特色店家
最吸引我的是販賣各種蜂蜜與果醬的小店們
每家店都會有數十種口味供顧客選擇
而且有些還可以試嘗
光是同一種水果就可以有好幾種不同的甜度與風味
相當有趣但也令人難以選擇
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旧軽井沢街景，非常適合徒步逛街
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軽井沢郵局，雖假日不營業但仍以小貨車作為臨時郵局販賣郵票
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名為「Church Street」的商店街底端中庭
我們沿著商店街走到底再折返
並找到一家名叫「雷亭」的小食堂吃午餐
我選的是天丼和烏龍麵的組合餐
這種組合餐兩樣主食的分量都是小的
加起來就吃得飽
而且可以同時享受兩種不同的料理
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小食堂「雷亭」
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用餐環境
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日本的餐廳通常都會供應麥茶
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天丼和烏龍麵的組合餐
用完午餐後再去買果醬和水果乾
再買個水果霜淇淋當作點心
買的蘋果霜淇淋滿特別的
不同於一般霜淇淋口感比較綿密
這霜淇淋吃起來比較像冰沙
而且其中還有果粒
非常特別
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蘋果冰沙霜淇淋
吃完後再回去停車場騎車
繼續沿著路線騎
抵達最遠的折返點「旧三笠ホテル」
這裡目前以博物館的方式
收取門票對外開放參觀
但我們則只在外面拍一下照片
便繼續騎車折返
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往旧三笠ホテル的路，在樹林中的小路令人特別舒服
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旧三笠ホテル
回程找路時
才注意到其實路上都有和地圖上轉折點相對應的數字路標
雖覺得剛剛白花許多功夫對照地圖
但也使得接下來的路程輕鬆許多
不必再擔心迷路的問題
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配合地圖的數字路標
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有些路段路況不好，須小心通過
接下來繼續沿著自行車路線騎乘
前往有「天鵝湖」之稱的雲場池稍作停留
沿著湖畔的步道走了一圈
湖畔都圍繞著綠蔭
水面也會倒映出湖邊的樹
而池中也有鴨子在當中游水
這樣的自然美景實在令人心情相當愉快
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雲場池風光
離開雲場池之後
繼續沿著自行車路線
回到軽井沢車站前
並將自行車先行歸還
之後便前往車站另一側的王子購物中心
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規模不大但有點複雜的圓環
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軽井沢車站北口前的馬路
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和王子飯店同一集團的西武バス
軽井沢王子購物中心規模不是普通地大
是由許多單層的半開放式購物街相連而成
也有著廣大的庭園、開放空間和停車場
甚至購物中心「內」還有接駁巴士以連接不同的區域
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軽井沢王子購物中心
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購物中心接駁巴士
不過自己對於購物逛街興趣比較小
和友人約好之後會合的時間後
便先自己行動了
於是便回到車站
以PASS進入拍攝新幹線列車
分別將漸漸淡出長野新幹線的E2系
與未來北陸新幹線的主力E7系都順利拍攝到
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E2系列車
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E7系列車
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E7系的集電弓
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E7系全彩LED的終點指示器
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由於兩種車的編組長度不同，月台地板上亦有不同的候車位置標示
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時刻表上標示出E7系的班次，已成為長野新幹線主力車種
拍完新幹線後
接著便購買月台票進入しなの鉄道的月台拍攝
しなの鉄道行駛於軽井沢和長野之間
這段路是沒有JR的在來線
因此這路線應該算是地區交通的重要角色
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しなの鉄道的路線圖
進入月台後
便看見一列115系電車在月台上
搭乘的旅客並不少呢
雖沒有要到立位的程度
但是以鄉下地方來說已經算滿多人了
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停在月台上的115系電車
這路線的班距大概是在半小時以上
因此除了有列車在月台上的時間
其餘時間車站是非常冷清的
班車離站後
月台便只剩下自己一人
不過大概十分鐘後
下一班車就進站了
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列車開走後進站的另一班車
由於車站號誌及其他設備設置位置的關係
不太能拍攝到列車自站外進站的列車
因此都要等到進站停妥後拍才比較方便
第二列車雖然也是115系
但塗裝和編組的輛數都和上一班不一樣
不太能理解這樣作的用意是什麼
亦或是因為這是二手車的緣故？
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這列115系和剛才的塗裝不一樣
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保線車輛
拍完後又將蓋好JR車站紀念章的明信片拿到站外投郵
完成後便進入車站
並且買一個「峠の釜めし」便當準備帶上車吃
這是用陶碗裝的車站便當
原本是在信越本線的横川站販售
但目前有許多分店
所以在軽井沢也買得到
吃完還可以將陶碗帶回家
相當有「份量」
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站內販售「峠の釜めし」的小舖
原本是要搭18.02開的あさま542號
但上車到位子上才想到
自己的行李還在しなの鉄道的寄物處忘記拿了
便又和加州狸下車回去拿
也再到票務櫃台劃到下一班18.24開返回東京班車的座位
真是有驚無險
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等車時拍攝的列車
18.24這班車和前一班一樣是以E2系擔任的列車
也使我們得以體驗不同的車種
而且這班車從軽井沢開車後下一站就是大宮
上車後將剛才在進站前買的「峠の釜めし」打開來吃
打開後發現內容是以醃漬食物為主
只有少少幾塊肉和一顆鳥蛋
雖足以吃飽
但也稱不上非常美味
或許是有什麼我感受不出的獨門秘方？
又或許真的只是吃名氣而已？
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「峠の釜めし」便當
回程這班車還有滿多空位的
E2系的內裝還滿明顯能讓人感受到這是上個世紀的產物
雖然服務功能上和新車E7系相去不遠
但總是令人感受到年代
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有點年代感的E2系內裝
大約19.30列車便抵達東京站
這也差不多是我們和另一位朋友約定要見面的時間