前文吃光光...
剛好小弟十月中的時候在安排明年2015年2月的北海道機票,
分享一下經過給原po參考:
1.LCC
因為目前LCC飛成田或關西,主要要轉往北海道的話就札幌千歲一個點可以選
所以選擇真的受限很多
另外就是各段銜接的問題
台北-成田 可以選酷航/香草
成田-札幌 可以選捷星/香草
問題是班表排出來一看，轉機時間太長的怕等太久，太短的又怕趕不上
如果在關西轉又要多考慮樂桃在第二LCC航廈，捷星在第一航廈，時間更長
九月多十月初如果天數多，可能要帶的衣服多，行李加上去也是不少錢
我主要是因為要帶不少行李，算一算即使LCC全程都能買到特價
(台日段+20kg NTD 7000有找 日本國內段+20kg NTD 6000左右)
也已經直逼13000左右
2.前段LCC後段搭配"日本國內線網路特惠票"
https://www.ana.co.jp/wws/tw/ch/local/promotion/experience_jp/
其實我本來是打算搭台日段LCC+ANA這個優惠的
他並不像JAL限定前段國際線必須要搭JAL或OneWorld聯盟的班次(ex:國泰)
好處是班次很多，但若東京轉羽田的選擇比成田多很多，偏偏酷航跟香草都在成田
這下子非常傷腦筋
如果在關西轉是不用兩個機場之間跑，但班次也比較少
反而我會建議搭國泰到福岡 or 樂桃到沖繩 再轉飛ANA特惠票
因為不管多遠，日本國內線都是均一價嘛，挑個便宜的地方飛進日本就好,再轉機
PS.只是這樣沖繩勢必要隔夜，算多玩一天囉
PS2. ANA國內線優惠要挑一段的,如果中間還要再轉機算兩次票喔
3.一般航空
因為我排的日期(請假不易)剛好是札幌雪祭期間，又強碰"建国記念の日"
日本國內線的LCC早就跟國際線一樣貴了
華航長榮台北直飛早就衝過25000天價，復興也逼近兩萬
算算酷航+香草日本國內線也要大概要13500左右(20kg行李 x1)
最後改買 TSA-HND-CTS CTS-NRT-TPE的全日空...NTD 17353 (23kg x2,全程!)
雖然想省錢搭LCC,但北海道真的要天時地利人和才能剛好靠LCC省到錢啊...
※ 引述《WilliamTai (WilliamTai)》之銘言：
: *抱歉修正，前面版友提供的是LCC+ANA，我這篇是推全程都用ANA或JAL
: 原PO有A進B出的需求，目前ANA和JAL都可以A進B出，差別在航點和時間不同，
: 回程是從旭川回到東京再轉隔天一早的飛機回松山，不過我想去東京逛一下才這樣做。
: http://www.williamtai.moe/2021.html
: JAL用國際線機票+NT$2000就能延伸一段國內線，來回等於+NT$4000。
: 松山-羽田-北海道 最便宜含稅的價錢就是NT$16000左右，而且來回可以掛兩件行李。
: 用LCC要注意班機延遲或取消等等風險，加上轉機最少要兩個小時緩衝，
: 不熟的話建議利用ANA或JAL，萬一前一段班機延遲他們會幫你處理後一段的銜接
: ※ 引述《kelvinhsu (喵喵迴旋踢)》之銘言：
: : 預計明年九月底十月初帶老婆去一趟北海道打算租車，