※ [本文轉錄自 Aviation 看板 #1JhaCrzM ]
作者: Howdeng (刺刺) 看板: Aviation
標題: [分享] 23JUN14 CX530 + JL3115 TPE-NGO-CTS
時間: Sat Jun 28 12:23:13 2014
網誌圖文無音樂好讀版:http://u97009018.pixnet.net/blog/post/182151966
以下為純文字貼上版本
航空公司：國泰航空 Cathay Pacific
航班號碼：CX530
搭乘日期：2014/06/23
出 發 地：臺灣桃園國際機場 TPE
目 的 地：日本名古屋中部國際機場 NGO
機 型：Boeing 777-367
機身號碼：B-HNJ (機艙配置為C42Y356，1999年6月4日首飛，機齡15.1年)
航空公司：日本航空 Japan Airlines
航班號碼：JL3115
搭乘日期：2014/06/23
出 發 地：日本名古屋中部國際機場 NGO
目 的 地：日本札幌新千歲國際機場 CTS
機 型：Boeing 737-846(WL)
機身號碼：JA331J (機艙配置為C20Y145，2010年7月30日首飛，機齡4.1年)
四天連休想去個北海道3天回程停東京1天
把手上兩張國泰的票湊一湊再加買日航國內線就完成了這次行程
日本國內線部分則是使用oneworld yokoso visit Japan fare來開
買兩段換算台幣含稅為6082元
日航高雄辦公室離我家5分鐘路程直接臨櫃開票很方便
出發當天在快11點抵達機場
兩張電子機票拿給櫃檯地勤請她直接打出了兩張登機證
(去的時候是空箱所以手提上機，如果有託運行李在抵達日本的第一站也是要領出來不能
直掛的)
先進國泰貴賓室用早午餐
紅燒牛肉湯+香辣麻醬麵的組合，還有一份炒米粉沒有拍到
吃完就前往有點遠的B9登機門登機
去年體驗了華膳空廚上的國泰東北亞線餐食之可怕
這次選擇點寶島出產水果做的FPML絕對是個好選擇
大概是旅行團居多會員較少
flight purser來問候時講了一長串還小聊了一下引起了隔壁兩位阿姨側目
FPML上來之後還聽到她們興高采烈討論"後拜欸當訂水果餐捏!!!"
題外話:現在CX對Y艙會員也會放字幕問候了??
FPML長這樣，上排中間是醃漬水蜜桃以及西洋梨其餘都是新鮮水果(拍照前不小心把水翻
了點出來...)
FA推車出來後詢問Hello, Mr. Teng, any drink for you?
我點了ginger ale with ice，結果居然直接給了一整罐
CXGO終於派上用場了(很想尖叫+大笑XDD)
是否應該好好紀念這場景??..這段航班讓CX在我心裡有白了些回來
當天在100mph以上尾風的加持下提早抵達名古屋中部國際機場
15:51也就是靠橋14分鐘後就踏入入境大廳
前往出境大廳詢問class J是否還有空位，得到肯定的答案就掏錢升艙啦
來到名古屋當然就是要吃一下有名的味噌豬排，選擇了機場美食街的矢場とん
準備通過安檢前往國內線出發區，發現JL3115同時有共掛CX6436的班號
經過簡單的安檢後來到這個路口，可以看一下登機門的相對位置
國內線貴賓室就在這個路口的旁邊
此貴賓室是所有航空公司共用的
如同一般日本國內線貴賓室備有啤酒機、複合飲料機以及米果等等小點
座位區人不少，就不好意思對著拍照啦
休息片刻後前往登機門準備登機
當天執飛JL3115的機材是編號JA331J的Boeing 737-800(WL)
也就是"行こう!東北へ"應援1號機(2號機是編號JA221J的ERJ-170)
登機
找到自己的位置4K，class J配置為2-3
機務人員已將託運行李上完
class J椅距如圖，跟CX的PEY差不多
對坐在4A阿姨的嬌小身材來說相當足夠
由18跑道起飛
大迴轉後很快達到10000呎廣播可用電子用品，此時在名古屋市區上空
此時公用螢幕先播放了flightmap，NGO-CTS比TPE-HKG遠
不久後經過應該是岐阜縣境內的山峰，山上還有積雪
火山口地形??
來看看椅子，class J有腳靠可以隨旅客需要調整
桌子藏在扶手內
打開長這樣
椅袋內所有物品
耳機使用3.5mm單孔
插座在椅子內側，借一下隔壁空位表示相對位置
比較大的兩孔是舊型耳機在用的已漸漸淘汰
此時FA開始發送飲料，選擇有這些，我選了熱的法式清湯Consomme soup
休息一下後就降落在札幌新千歲國際機場
至於兩天後搭JL508頭等艙往東京又是另外一段故事了，請待下回分曉!