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此時我僅以香草航空（廉價航空）做分享的例子，
我們在農曆春節到了東京，偶遇東京二月四日難得的下雪算滿幸運
而回機場那天，二月八日，又遇見了第二場雪。。。
沒想到這天的雪漸漸成了暴風雪，
前一晚新聞預測將是二十年來的大，最後結果該說幸或不幸卻很難講。
總言之，清晨起床後急忙梳洗，
害怕任何交通中斷會讓我們無法安全坐到【晚上十點二十】的香草，
於是─
我們【早上十點】就抵達機場了！(提早12小時 >"<)
當下午得知香草JW105 預定晚上10:20飛機會delay十分鐘時，
我們還覺得小事，
殊不知窗外的雨雪越加嚴重。
等到了晚上9:50進入登機室等待時，
害怕它會跟2/4那晚班機一樣，入機後還會宣布不飛，
坐立不安地警戒任何風吹草動的耳語。
沒想到，雪況愈加惡劣，
回憶那夜走通關時，
落地窗外彷彿是對著人臉狂妄地用雪花噴飛，
地上積了滿滿的雪，
群魔亂舞般的風雪，在燈光下的飛影真是讓人瞬間害怕。
到了是晚上10:30原本登機的時刻，竟急改登機口，
從疑似無法雪地接駁的GATE 70J轉到GATE 87直接從空橋搭機，
此時空姐廣播延遲至11:30登機，理由即是大雪與氣候嚴重不佳，
眼看著別家飛機一直飛走，但我們也只能緊黏在櫃台邊等消息。
約是11:20空姐又廣播因為大雪要延遲至凌晨12:30登機，
已知當天成田宵禁延後到午夜一點，
當時還想動作快一點應可起飛。
沒想到!!!
12點廣播內容卻將用詞改為 AS SOON AS POSSIBLE(盡快，表示不確定登機時間為何)，
搞什麼啊這就不是我能接受的態度了，
消極的內容讓我氣得上前詢問究竟發生何事，
宵禁就在眼前，為什麼要拖延下去。
空姐說拖到此刻因成田機場班機密集降落的關係，
加上宵禁延到兩點，期限內他們會盡快起飛。
其實心裡有底了，拖就是不敢承擔負面結果的消極行為，
準備耗到明早機場開門搭最早班出發吧，
然後找個較暖和的位置準備躺下補眠，同時看著空姐一直接打電話連絡機組，
她們全程單薄地吹冷風，站在那裏、沒有休息地持續確認狀態，
沒有離開也沒有懈怠的模樣，
機上人員也來了兩批，已跑入機艙準備中，
自我安慰說至少中的至少，香草並不是說取、消。
錯了！
熬到凌晨2點多，空姐竟然廣播班機取消，請我們去拿行李，
並選擇退費或改航班，
但能改的航班是十天後！！！
凌晨4:45 再度入境日本
我們選搭廉航的命運就是如此，非黑即白沒什麼好吵，
二話不說趕快找機票並排隊退費，但也由於太晚宣布導致毫無任何選擇的餘地，
交通全線停擺、飯店更不可能找得到空房、
明後兩天內機票也早已被其他白天的乘客搶購一空，
非常難請假的人即便憤怒也於事無補，
等拿到延遲証明與行李後出關，
第一次看見護照上被註明【出國中止】的四大字，心酸的想掉淚，
只差幾步就回到台灣了呀～
踏進機場大廳後更是無法言語，
全部機場樓層全都是滿地橫豎亂躺緊緊捱著的人群，
皆是與我們同因風雪而取消航班的人。
機場這麼大，我竟然找不到一小塊空地能躺下，
此時已是凌晨4:45，機場能讓我們睡的時間只剩15分鐘，
於是放棄短到可笑的睡眠了，
並開始反省究竟整個環節中出了什麼錯。
2/9 早晨五點
摺好機場的睡袋歸還之後，四處尋找手機充電的插座，警察也已經不管這件事了，
可惜連巡過三層樓都完全沒有空的插座能讓我們使用，
因為機場內所有人都在這裡想辦法用手機逃出去...
機場外巴士停開，但仍然有不少人在雪邊排隊等待奇蹟，
機場下的JR、京成皆停開到不知何時，
排隊的螞蟻已經從地下車站滿出來，密密麻麻排到機場裡，
連這看似叫天天不應的時候，都不忘謹守排隊禮貌也算是文化衝擊之一吧，
車站彷彿安靜的逃難潮，只有嬰兒止不住的哭聲。
決定逃不出去，那就停在這裡想辦法！
日媒描述得很精彩，成田機場已成了陸地上孤島，誰都出不去，也任何人都進不來。
整座機場裡的食物與水都要排隊快半小時才能輪到，麵包飯糰全部掃空，
販賣機的飲料也所剩無幾，
我不知道還能撐幾天。
就像是把螞蟻路線全部打斷一樣，兵荒馬亂的瘋狂到處竄著，
好想找到一個解決問題的方法。
正當我們把所有能抵達台灣的機票候補日期與彷彿精品的誇張價位都認真抄了下來，
廉價航空官網上從大阪(票較多而價位正常)
或東京(票極度稀少得等多天且最貴/一張三到五萬台幣)、
甚至九州(非常多又更便宜)的機票也只剩三天之後的方案，
而失去方寸毫無經驗的我們搶訂了三種方案中的兩種：
一)連睡機場四天東京飛回(最方便但要請最多天假、可能工作不保)、
二)睡機場直到能改搭JR轉新幹線從大阪飛回(雖麻煩但可以確定三天後能回家)、
三)連睡機場直到飛九州再回台北(只省幾千塊錢，但機場都開了不如直飛台北，故未選)，
悲傷又絕望的在機場流浪的感覺，一陣陣地出現，
快沒錢、時間不夠、工作不能再請假、飛機何時能飛、拜託讓我離開這裡、壓力、疲倦
但隨即又鼓勵彼此要繼續戰鬥下去，唯有想辦法才可以解脫，
只要記得讓自己正向的解決問題就好，其他不要多想，
天氣不好不是航空公司害的，技術不到能飛的標準硬是要飛也是風險太大。
就在反覆詢問候補機位時，復興櫃旁遇到了第一位貴人願意跟我們聊天，
他不是香草原本的乘客，但他告訴我們香草航空有人在排隊，
於是過去看了一下竟發現可以排候補，好險貴人最後也幸運上機，
又出現了第二位貴人，香草社長石井知祥從昨夜便出現安撫大家，
今早沒有回家，留在現場之後，
因為交通全斷導致本日班機乘客幾乎無法搭乘，幾乎沒什麼人check in，空位很多
【關櫃之前】社長接著願意開放這架jw103飛機優先讓昨晚jw105取消的乘客搭乘，
用原本的訂單編號轉移到這張機票，
排隊分成兩種:第一列給jw105乘客的優先候補、第二列最後才輪到其他候補者，
社長在現場鼓勵我們再撐一下，一邊幫我們扛行李給空姐測重(社長幫我們扛耶)，
其實要不是交通全斷，怎麼可能有空機位讓社長開放，
不過還是很感激能提供此方案，
第三位貴人就是在下的先生，要不是幸運地被他問到貴人、
也幸運地遇到香草在開放候補，
現在的我們，真的不知還在哪裡的機場流浪～～～～，
話說到此，老淚隱約浮到眼眶裡了，鼻子酸酸地。
未闔眼36小時之後，終於回到台北，
雙腳踏在熟悉的土地上時，忍不住握拳歡呼了，
趕緊打電話報了平安：『媽～我終於逃難成功回到台北了！嗚嗚嗚～～～』
相關的新聞，輔作為紀錄
首都圏で記録的積雪 都心は１６年ぶり１０センチ超 事故続出、交通混乱
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140208/dst14020817110010-n1.htm
都心で１３年ぶりの大雪警報 気象庁
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140208/dst14020810510002-n1.htm
成田は“陸の孤島” 約８２００人が空港で一夜
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140209/dst14020922310015-n1.htm
大雪で欠航、運休、通行止め 成田は“陸の孤島”
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/dogai/520123.html
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這次大雪欠航的慘事有讓我們學到很多教訓，
雖然香草社長有出來幫大家扛行李（喂～），
但雪季的機票還是勸大家盡量不要買廉航比較好，
就怕有個天氣不良而取消，就要砸大錢買平常絕不可能花得下去的機票，
但花了就能回家，還是得閉眼咬牙撐過去，
總之，希望大家都不要有這種經驗。
報告完畢。
之後會再分享一篇 如何自救
嗚嗚嗚～～～回家平安就是福 非常深刻的體會！
◢▆▅▄▃崩╰(〒皿〒)╯潰▃▄▅▇◣
***事後補充***
ps 當天人提早在機場的話，
(a)能飛就飛，
(b)就算被取消也候補比較快，一般航空公司還有加班機能隔天搭，
同時不必擔心交通狀況是否到得了機場。
(c)因為確定性有了，等待時間比較悠哉
萬一人留在飯店，
(a)真的航班被取消，無法現場候補，回程更晚，還要煩惱到機場的交通是否恢復？
(b)航班反而沒有取消，賭錯之後機票無法退費，
必須自行負擔加買一張新機票，途中還要擔心交通恢復後能否趕上新機票。
(c)提早改期從大阪或沖繩回台北，可能會變成杯弓蛇影，到時東京能飛就尷尬了 >"<
另外這幾天之內的飯店？交通費？工作耽誤？都是錢錢呀~~~
因此，無法提早到機場而導致浪費機票跟食宿的風險必須再三考慮。
如果還有更好的方法，也歡迎大家討論，集思廣益一番，太感謝了～