有個旅行社推出的行程
我自己是沒有什麼感覺，但是朋友似乎已經磨刀霍霍了
讓我在意的點是
"而且，廠商居然願意聖誕節不加價，就是為了保有這優惠價格給這四天購買的人客。
重點是保證成行，不需等成團，就是要您買到笑呵呵"
所以旅行社已經有固定機位數搶下廉價航空的訂位？
那想省錢的背包客們怎辦......

旅行社連結請注意

LCC皮ANA骨，票還是先包給旅行社剩的再來促銷就好

我猜旅行社會用比首航促銷貴的價格先包一定的座位因為就算是之前的888也只是每班機開賣10個座位至少還有170個位子要用非首航促銷價格賣

把瘋狂X客與連結拿掉

這種時候如果有旅行社去買座位香草航空還是可以選擇賣啊

樂桃：我們都日本先賣的,

所以說　LCC台灣幾乎都比較晚賣,所以還是只能搶剩或切票

給台灣的來買.比如日本發80,台灣發80這樣

旅行社要跟LCC合作又不違法，為什麼要離遠一點?人家LCC出來混也是要賺錢的，旅行社如果讓他們賺比較多

scoot與樂桃都有旅行社玩過包套行程,不過回程跟一般航一

他們當然可以選擇跟旅行社合作

樣沒有彈性,

LCC又不是為了照顧窮人的良心事業，不要太天真了

很多廉航與外籍航空的代理實際上就是間旅行社

比如scoot就是,scoot在台灣就是旅行社代理

XX賣客也不是第一次賣LCC團...

從樂桃角度看，每次促銷實際上都是"清票"罷了

另外旅行社會比一般消費者早訂票其實是航空業者考量

因為旅行社通常還是拿有彈性的座位，不會適用一般人規則

否則旅行社現在接一個人就訂一張票，客人後來取消旅行按照LCC促銷一般是不給退的，但旅行社不可能叫客人罰錢

想知道香草優惠票價可能的時間區段@@

所以旅行社要拿位子不太可能用一般人促銷價拿到

不過以香草首航的時段而言，找旅行社未必是壞事

第一晚跟樂桃晚班一樣十點才到，小心一誤點離不開成田

旅行社一定會搶票啊 廉價航空又不是專門給背包客的

對航空公司來說 最重要的是把艙位賣完而不是賣給誰

你人多也可以跟對方談價格阿= =

ana最近狂行銷，連日劇都出現

原PO一年可以買2000個座位起跳，這樣旅行社應該會離遠一

點。

要不然為什麼旅行社要離遠一點？

雖然大家都希望撿便宜 終歸廉航要賺錢存活為第一要務

各憑本事囉...你想省錢 vs 人家想賺錢

你可以揪個兩百鄉民團之類的@@

這點子不錯

大概樓主希望搶到香草便宜票但沒想到旅行社偷跑

機票就是供需法則啊 公司不管誰買 賣完有賺就好

說真的，在這麼多LCC都放棄鬼島的情況之下，我真的只求它們不要停線就好，有線有機會啊......

一次要揪一個連的鄉民很累吧