[遊記] JR Pass / JR 四極點之旅 (8)

作者: puppetsgame (笑顏)   2012-06-04 12:37:23
照片:http://0rz.tw/OIiRW
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4/9 - 天橋立再半日、直奔仙台
昨天玩「天橋立的晚上」,今天玩「天橋立的上午」,整整一天應該不算太沾醬油
吧?(笑)
一早 5:50 起床,素泊就是「早餐自己想辦法」的意思;昨晚看到那家便利商店,
對它販賣的內容已經不期不待了,買了一個麵包一罐牛奶(喝了才知道是優酪乳,
可惡),回旅館解決。
大概 6:30 出發。這時候實在太早了,除了剛剛那家便利商店以外,沒有任何店家
營業,包括觀光船;這時心裡想著:兩邊的登山纜車都是 8:00 開始營業,要挑人
少的話,應該還是傘松公園吧?
所以慢慢再走一次天橋立過去。
搭纜車上山後,一片晴空中的天橋立真的很漂亮。傘松公園就是單純的觀景點,沒
有什麼額外的設施;當時八點出頭吧,只有那個「三枚瓦片一百日圓,丟過圈圈就
會得到幸福」的瓦片販賣中,完全沒有興趣,就是到處照相。下山前,土產店開了
,招牌寫著「消費一千元就贈送瓦片三枚」,反正我也要買紀念品,就湊到一千出
頭把瓦片帶回家。 :P (是說這樣要賣一百還真騙錢)
下山以後,看了兩家運輸船的時刻表,觀光船還有五十分鐘才會到;另一家公司(
就是昨天搭的)似乎是有船有人才開船,此時這邊也沒船,那…我就又走回去了,
包含昨天,總共走了三趟天橋立啊~~ (淚)
離先前劃好的車次 はしだて4号還有一段時間,而且今天星期一,觀光客不多(應
該說櫻花才三分,沒啥吸引力),於是走去飛龍觀。
飛龍觀就是適合家長帶小朋友來的地方了,遊樂設施很多;我當然沒有去開碰碰車
的勇氣,一樣也是到處繞著照相;兩邊比較起來,個人覺得從飛龍觀看天橋立的樣
子比較好看。
待了一個小時後下山,那時候大概十二點出頭吧,離預定的班次 13:52還很久,街
上的店家陸陸續續開門,但多數是便當店,興趣不高;那現在要幹嘛?回到旅館拿
行李,拖著走到天橋立站前,找個隱密的地方把行李整理一下(主要是把電腦拿出
來,這篇遊記大部分是在はしだて 4号上打的),最後決定:我要吃熱的東西!不
要再吃冷便當了!可是天橋立的物價又更貴了,動輒 1500、2000 起跳的東西吃起
來會心痛(明明就很普通,可是普通一餐要台幣七百?Sorry, no way.),於是到
了天橋立站正對面的食堂,由一對老夫婦經營,點了份豬排井(加一點,跟陳冲一
樣),850元。
是熱的、不會太貴、份量很足(早餐沒吃飽)、其實還不錯吃、然後可以抽煙,別
無所求了。
吃完後,再回到天橋立站,はしだて 4号也進站了;先跟站長精算票價,拿到一大
張補票證明書,準備前往京都,轉東海道新幹線到東京後,再直奔仙台。
■天橋立
|  特急はしだて4号(京都行) 123.3km
|  13:52-16:05[133分]
|  12,410円( 指定席 1,450円 )
◇京都 31番線着・11番線発 [84分待ち]
|  ひかり530号(東京行) 513.6km
|  17:29-20:10[161分]
|   ↓ ( 指定席 5,240円 )
◇東京 17番線着・22番線発 [86分待ち]
|  はやぶさ5号 (仙台行) 351.8km
|  21:36-23:12[96分]
|   ↓ ( 指定席 4,810円 )
■仙台 11番線着
這班はしだて 4号在福知山換駕駛(JR West的駕駛上車)、在綾部跟まいづる10号
並結行駛,都花了一點時間,沒有下車去看看還滿可惜的。(功課沒做好,不曉得
會花多久時間並結)然後,綾部到京都這段的山陰本線,景色超漂亮!
在京都停留一個小時的理由有三:
(1) 找 ico-chan 的商品;不過去年在南北自由通路看到的 Kiosk已經拆成更小間
的了,沒有販賣周邊,附近幾間 Kiosk也都沒有,嗚嗚。
(2) 換最後一天的 JR West 1-Day Pass;這張早在 4/2 就該在姬路換,但那天我
為了把所有的指定席券都拿到手,把唯二的櫃檯服務人員都弄得很煩,不好意
思再吵他們;所以在今天換。
(3) 找晚餐。
在京都站看到一組(三人)中國人,講得非常標準的中文,我只能確定不是北京腔
,無法確定是哪裡人;搭著我前一班的 Nozomi 走了,嗚嗚,人家新幹線是直接用
買的啊 (淚)
其實到東京後,中間還有兩班新幹線到得了仙台;劃位時,只知道「很想搭はやぶ
さ」,沒什麼選擇,就這麼一班,只好在東京又待一個多小時。到月台才知道蠢了
,原來從 2012/3/17班次調整以後,以 E5 運行的 はやて 大幅增班,並不一定要
選「はやぶさ」。
はやて多數都要跟迷你新幹線並結運行,速度上限是 275km,而這班 はやぶさ 是
單獨行駛,中間只停大宮,之後直達終點仙台;路上一直很好奇到底有沒有達到E5
號稱的 300km?或許是心理作用吧,跟去年搭過的 E2 系はやて比起來,在直線加
速的部份似乎真的有比較快?
Anyway,23:12 到仙台,繞了半小時才搞清楚怎麼從西口走到東口,接近 24:00才
check-in コンフォートホテル仙台東口 ,滿累的一天。

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