早上五點,手機的鬧鐘叫醒,起床開始做一些前置作業
先去梳洗一番,接下來穿上和服準備出門
旅館裡面還是昏暗,於是手腳都要輕一點
外面天還是黑的,我必須要在五點半以前到達北千住車站
因為到機場的利木津是半小時一班車
沿路上只有掃街的人,車不算太多
到北千住車站後,樓下就是等車的地方,有好幾個人等車
等車的大多都是要出國的(這車有到國際航站)
不久後車子來了,是東武的車,司機下車會先問要到哪個航廈
然後把行李放上車,然後到車上刷suica,扣1000yen
準時開車,不停中間站,直接到羽田機場
開車後會有日英韓中四國語的廣播,然後司機報告這次預定的時間
到二航約40分,因為二航廈先到.
北千住出發後走的是國道4號.再從入谷進首都高速.
我坐在司機後面,正好可以看到前面的風景
首都高經過的地方.對於有玩灣岸midnight的大台電玩不會陌生
這車就是走大半部份這個路段,在銀座可以看到那兩個橋腳
然後轉向彩虹大橋.上橋後就可以看到夜景,不過就真的沒有多少車子
天空也開始有點亮.走過有明地區後轉向往羽田
早上六點11分左右到達二航廈,下車拿行李後,就進去報到
直接進14櫃台報到,刷護照後拿登機證,
地勤問我要不要靠窗位?
當時就馬上答應,畢竟搭787就是要靠窗才好,靠窗才能玩一樣東西
這東西靠走道是弄不到的
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=317&f=1261192621&p=4&sp=0
之前打給台灣ANA不給畫就是不給畫,早點到還有機會撿到位置
然後就先把自己做的名牌繫上行李(名牌都是拿七夕許願卡加工的)
帶著行李去托運
那時想說怎麼這麼好畫到窗位,一看登機證,34A,很奇怪的數字
照理講787的位置沒那麼多,也沒那麼後面
拿起旁邊的時刻表座位圖一看,原來是最後一排啊
從來沒有坐過機尾的我,第一次坐機尾竟然是在這架飛機上.
托運完後,看樣子天還不算亮,還是先待在裡面好了
二航廈的樣子,報到區上面我都戲稱787牆,因為都是787啊
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=317&f=1261192623&p=6
看樣子ANA對787的宣傳可以說是無所不用其極,從台灣來的機上影片到雜誌,紙杯都是787
當然看圖不過癮,要上去看實物才是重點
上去五樓,看到保全在看守,入口封住
稍微問一下,他說六點半才開門.
看一下時間還有五分鐘,所以就等著
五分鐘後開放,就到右邊的展望台去看
果然看到那個787特別塗裝.不過前面的皮卡丘也是很搶眼的,更遠還有復古機
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=317&f=1261192624&p=7
因為皮卡丘比較近,所以來看看皮卡丘飛機,因為我的航段有一段是773飛的,飛皮卡丘
的機會大約為1/7,中獎率比起747皮卡丘還來的高一些,
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=317&f=1261192631&p=14
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=317&f=1261192644&p=27
接下來就是等會要搭的主角出現
就是它,ANA引以自豪的787
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=317&f=1261192635&p=18
目前有兩架,兩架都有一樣的特別塗裝,尾巴有四條線,三個橘塊的含義可以看一下機上
雜誌的標識,就可以知道為何交叉的部份要塗橘色
機翼彎出一個微妙的角度,不過感覺上比其它飛機還要細
這時天空也開始比較亮,比較好拍飛機,於是再重拍一次
復古機在比較遠的地方,雖然之前已經拍過它的特寫了,要搭到它也很難啦
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http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=317&f=1261192651&p=34
787的彎月形dreamliner標誌特寫,
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機頭,這雨刷的位置很奇妙,有點像汽車的雨刷,不過看起來這窗子應該不能開吧
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=317&f=1261192653&p=36
看了一下機號,原來是JA802A,是第二架不是第一架,看樣子另一架休息吧
一旁的工作人員正整備中,不久後就準備把行李艙門打開
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這架之前搭過了,不過現在也不容易碰到
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等到復古機起飛,時候也大約是七點十分,趕緊下樓去過安檢
過安檢後就直驅登機門,這時也開始登機了
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一旁的牌子告訴你,你搭的是787
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走過登機門,後面的皮卡丘正後推中,
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機頭的位置,看的出來這窗是沒辦法打開的,前面的雨刷有點不太像是一般飛機才有的樣子
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登機去
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或許是人很多,所以大部份都得等著入座,所以在空檔之餘,也順手拍了幾張
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LED燈光亮的是藍光,有點像是夜店機的感覺
雖然是國內線機,但也設個吧台,這個原本要裝在國際線上的東西,因為要先飛國內線
所以這些擺酒的架子都用不到,前面擺的是毛毯與糖果,都是自由取用的,我順便抓了幾
顆糖(還不錯吃).
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走到後面,往前拍過去,這行李架的高度算是蠻低的,開口也很大,這經濟艙的電視跟之前
看到的新767的差不多就是了
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坐定後,還好旁邊沒坐人,代表可以不用借過了,可以到處看看.
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因為這套AVOD系統還是第一次碰上,所以想把玩,只是還沒起飛時是鎖住的,
放完例行的安全須知後開始後推,然後就到海上的D跑道起飛
(大多情況下,787以上的機子都會選擇D跑道起飛,所以比較不好拍它起飛)
起飛時還算蠻快就拉起,只是天候不算太好就是陰沉沉
穩定後再把相機拿出來拍了
跟其他飛機不太一樣的椅套,只是因為飛機抖動不小,所以也拍的不怎樣
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裡面看機翼,看起來真的很細,
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這架飛機不用遮陽板,明暗就用下面的圓鈕控制,按白色變亮,按黑色變暗,會有小燈指示
目前的亮度
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http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=317&f=1261192691&p=74
機內飛上一定高度後的樣子,這時AVOD可以啟用了,直接點螢幕即可
有繁體中文的可選(這點就不錯了),只是電影,遊戲,其他ipod,高空攝影機功能都鎖住
沒辦法使用.這點或許是因為弄成國內線的樣式才設定成這樣
附上機上操作AVOD的情況與機長的廣播
http://www.youtube.com/watch?v=G7d_pkHpCjg
不過機長廣播岡山是下雨的,看樣子氣象報告還是很準
後來稍事走動,也順便去參觀一下這架飛機的廁所
塑膠感很重的安全門
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=317&f=1261192693&p=76
來到廁所,怎麼門打不開
原來開門的方法不同於其他民航機,這點就要花點時間
其它的是要往內推 787的是要往外拉
進去就看到這個重點物
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=317&f=1261192694&p=77
這東西光看圖示就一定不會陌生,這是免治馬桶的操作面版
不過功能就沒那麼多啦,就是噴水,柔和,女性用,停止,還有水勢大小控制鍵
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=317&f=1261192695&p=78
這就是馬桶,噴出水的地方應該都很清楚是哪邊,話說為了這東西飛機也搭載了一個水
箱專門用在這邊,不過個人沒有去嘗試用這個(自己用INAX的產品比較習慣,飛機上的是
TOTO的,而且這麼短的航程窩在廁所裡好像太浪費了點,)雖然ANA也有個有窗戶的廁所
但是它在前面所以沒有去試.就留待下次搭787時再來看看.
先借用這影片,來看這有窗的廁所
http://www.youtube.com/watch?v=4vFp1QZLzTw&feature=related
不過用廁的時候你是背對的窗戶,所以你也不可能邊大號邊看風景
廁所沖水可以按鈕,也可以揮一下按鈕前面的感應器
與其他飛機不同的是,沖水前先把馬桶蓋蓋起後才會抽吸
影片
http://www.youtube.com/watch?v=VcEHOSV4NbI&feature=related
後面有根棒子會讓馬桶蓋蓋起來
出來後,看樣子有個老外也是來拍照的,一直拿著相機來拍
問一下他是從哪邊來的,說是美國過來要體驗787的,跟我這次的目的一樣
求個嘗鮮,空服也過來倒杯飲料.也稍微聊天,的確,這種東西算是很新奇的
當班唯一的空少,也要幫忙推飲料車
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=317&f=1261192700&p=83
回到座位上,也要拍一些只有787有的東西,比如這張安全卡
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=317&f=1261192704&p=87
再玩一下電子窗,這東西要跟別的比較才能分辨明暗
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http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=317&f=1261192708&p=91
當然不只是這樣子,ANA還開了這樣的七彩霓虹
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=317&f=1261192710&p=93
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=317&f=1261192712&p=95
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=317&f=1261192714&p=97
真的有像夜店,不過會放的時機不明,有別人搭過就沒放出來
機內的情境控制盤 在最後面,空服說這就是七彩霓虹的操作面版
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=317&f=1261192715&p=98
原本她想示範一次,不過我想說快要落地了就沒有再弄出來.
不久後就準備落地,已經可以清楚看到陸地,滿山的紅葉,看樣子真的可以看個過癮
只是沒辦法拍照罷了,而且如同機長所說,外面正在下雨
繞從西邊進場,很快落地煞住,激起不小的水花.然後滑進岡山機場的停機坪
這時 中國東方航空的航機正要離開
停好機後,故意等到旅客下完後再來拍照,空服員看到我這位老外來拍照,也跟我聊了
一下,我說這次行程就是專程來搭這一班.她也問我從哪邊來的還穿著和服出來玩,
後來也送我數張明信片,當然圖案一定就是787了
機上放的影片跟之前從台灣出發時一樣,小狗從天上降下來,
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影片也帶進787的畫面,或許真的就是一種特別的涵義吧
這是商務艙
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可以看出來隔的很簡單,以後的版本商務艙都會延伸到吧台的後面去了.
下機不忘拍這個機頭,遠方的是大韓
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走下樓時,還可以三度拍到不同角度
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=317&f=1261192726&p=109
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http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=317&f=1261192729&p=112
結束這次第一次搭機的體驗,比起以前的飛機來講,這架弄出不少科技的東西
但也花了不少時間研發,也因為這次旅行,讓我在商業飛行後不久就能搭到這一架
雖然以後會越來越多機會搭到它,但跟之前一樣,以後標準塗裝越來越多,想要搭到特
別塗裝也越來越難了.
至於體驗,畢竟787台灣短期內搭不到,要搭787只能來日本搭,或許也是可以當作行程的考量
之一,只是要看目的地啦,這次去倉敷就是其中一個例子.
領行李時,也出現這玩意,當然這是機場故意弄出來的,因為聖誕節快到了吧
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=317&f=1261192730&p=113
領完行李,這就是另外一個故事了,從像趕鴨子上架的行程開始說起
續2A 倉敷美觀地區