摘要
1.自己的權利一定要努力捍衛，達美的SOP，無非讓你覺得要到賠償的
難度太高，自己放棄應得權利。所以一定要堅持下去。不要怕麻煩，何
況其中一半以上的麻煩我已經經歷過了，有我的肩膀可以踩。
2.消保官專線電話，在這次的經驗裡，主要便是聽當事人陳述，判斷是
否構成申訴要件。電話中聽完陳訴，並判斷充分構成之後，還是要靠線
上申訴或實體申訴。達美的行為足以申訴。這件事情我已經做過了，所
以難友若要申訴，應可直接跳線上申訴這個步驟。
3.我用線上申訴，效率令人滿意。
http://www.cpc.gov.tw/onlineapply.asp
點選 線上申訴後 選所在地的行政機關填表格。
達美航空在台灣沒有對話窗口，所以地址我填桃園機場二航廈，照樣申訴成功。
4.三小a版主的部落格，在這次的爭取行動中，很可能有相當的影響力
投訴之後，以我的經驗，新北市交通局會行文給達美，並告知15天內無回應
便可提出二次申訴。我在第九天得到回應。
5.以達美目前給人的誠信印象，里程數進入戶頭，我並不認為事情告一段落，
到把里程數兌換成實體，或其他航空公司的里程數前，絕不能掉以輕心，與
它打交道的過程，要有漫長艱辛的心理準備。期間有任何波折，我一定把最
新進度，給各位版友分享。
6.也奉勸達美，挽回形象，此其時也!!就算事已至此，只要展現善意，貴公
司的一舉一動，相信大家也會樂於相傳，一如先前貴公司的所作所為。
詳情 有點流水帳，但是乃這次事件的完整紀錄
3.10凌晨，我完稿 與達美交手的經驗談 2010.10.21大誤點後續 (一) ，並
將之寄給日旅版主，確認是否符合板旨，同日上午，努力打通消保官電話，
消保官聽我陳訴，同意完全可以申訴，並給我申訴網址。當天晚上，並與版
主水球交談，確定可貼日旅板以及歡迎轉載。當天晚上三小a版主效率驚人，
已將該文於部落格上架。
http://aaaleopard.pixnet.net/blog/post/28587199
相對版主的高效率，我在撰稿本文與達美交手的經驗談(二)時，不濟地在電腦
前睡了(羞愧)。
於是翌日決定繼續申訴以及潤稿。
而在3.11當天午後，已經有朋友看了三小a版主的部落格，MSN傳來慰問之意。
三月十一日下午三點後。發生甚麼事情，讓我一時寫不下去，當晚只能拿著高
粱一邊猛灌一邊盯著NHK，我想也就不用多講了。
我恢復申訴進度在3.14，凌晨5:30，把表格填好，送出消保單位。我沒有法律
專業，申訴狀或許相當素人。謹附於此，請不吝指教，也希望對繼之申訴者有
參考價值。
消費關係要旨：2010年10.21，達美航空在成田機場因非天災因素誤點18小時，
到隔日中午才起飛，並未作合理安置；乘客夜宿機場大廳。
申訴處理經過：10.22日下午三時回到台北，在乘客爭取下，賠償兩張20000英
哩的里程券
申訴事由：(爭議所在)2010.10.24起，向達美客服申請登錄里程，達美稱於台
北無窗口，客服電話(02)2772-2188轉到新加坡處理。客服對申請會員效率很
高，會員卡很快就下來。但對兌現賠償，則百般刁難，再三要求傳真與電郵里
程券和誤點證明。但傳真與寄去後，客服完全不認收到與否與處理進度，事實
上到目前為止承諾的賠償根本沒有履行。
在把申訴狀寄出去後，當天中午12:24，我收到了達美的回信。
寄件人 Skymiles, Desk <Desk.Skymiles@delta.com>
收件人 ??? <????????????@gmail.com>
日期 2011年3月14日下午12:24
主旨 RE: 請確認補償里程數
寄件人 delta.com
隱藏詳細資料 3月14日
親愛的B先生您好，
感謝您的來信．
我們會為您登入20,000哩程數每一張，一共是40,000哩程數．哩程會再6-8個星期後補登
入您的帳戶．
至於勾選欄位里的額外哩程數，那是４選１的其中一項．
衷心感谢您对達美航空的支持。
達美航空敬上
飛凡哩程常客計劃組
+86 40081 40081 (China)
+65 63363371 (Singapore)
+852 2810 4288 (Hong Kong)
+886 2 2772 2188 (Taiwan)
+0120 120 747 (Japan)
+82-2-317-5555 (Korea)
看到信的感想：
1.6-8周，你給我裝肖ㄟ
2.5:30申訴狀寄給消保委員會，不到七小時回信，我不認為兩者有相關。
而就其他難友、三小a版主與我個人的經驗，我們都曾寄信給達美，
也都沒有回應過，我很難置信3.9寄去的信會例外。
所以我寧願相信，是不是有達美具影響力的人，看到了三小a的部落
格，才讓我的事情被處理。
3.16 收到新北市交通局的公函，說明接受申訴，並要求達美於15天內處理。
當時令我關注的事情是