※ 引述《Monsterl3 (和平鴿飛飛飛)》之銘言：
: 大家好
: 我想請教一下騎乘三鐵車的前輩
: 會用滾筒訓練台來作為訓練手段嗎？
: （包含趴aero bar)
: 因為我最近想找訓練台
: 可是在固定式與滾筒式之間猶豫不決
: 我的柔軟度與平衡感都不是挺好
: 協調性也不佳
: 想用滾筒訓練台來訓練協調性與平衡感
: 可是許多車店老闆強烈建議不要
: 所以想請教一下各位前輩這個問題
: 會鎖定騎三鐵車的前輩是因為我只有一台三鐵車
: 謝謝大家
我不算前輩，但是曾經很長時間騎過三滾筒的訓練台，
十多年前我在蘭嶼離島，不方便騎公路車，而且車子也不在小島上，
所以我就買了一個tacx的三滾筒訓練台，還買了一台Giant R800，
這些器材協助我度過了沒有公路車可以練習的尷尬，
也協助我順利完成了國內第一屆的226。
所以，使用的器材是其次，重點是你要如何去使用他？
使用的目的是什麼？訓練的方法與心中的目標是否可以契合？
以我看來，如果要練習協調性與平衡感，
只要你騎得上去，三滾筒訓練台非常適合，
再找個人幫忙看一下姿勢有沒有很詭異即可。
基於做生意的角度，車店老闆沒有阻止你的理由，
我想他也許很怕你摔得鼻青眼腫吧！
講個自己的小笑話，十多年前我還在線上參加比賽的時候，
那時候有個選手很有名，她說自己是健身房飛輪教練，
在那個不那麼講究科學訓練、草莽氣息比較重的年代，
我和身邊幾個夥伴就開玩笑說：
「飛輪教練？不就是在健身房騎那種不會動的自行車嗎？」
「這種肉雞怎麼比得上在狂風烈日下訓練的我們呢？」
結果，這位選手連拿多年、多次的菁英組冠軍，
這位選手就是台灣首位進軍Kona的選手，叫做「李筱瑜」
我的臉腫腫的...
當年有幸和她同場競技過，從旁觀者的角度看來，
她得騎車姿勢非常詭異，踩踏的迴轉數高到一個不科學的境界，
但是人家就是強，我就是弱，就是這麼簡單。