※ [本文轉錄自 Jinmen 看板 #1ZWtPQ9m ]
作者: kenny53 (enjoy flight) 看板: Jinmen
標題: [遊記] 華信航空AE1278 虎航代飛 飛行紀錄
時間: Sun Nov 27 22:38:15 2022
網誌好讀版：
https://flightenjoy.blogspot.com/2022/11/AE1278.KNH-TSA.html
結束3天2夜在金門類行軍的行程，終於要回台灣啦！原本很猶豫要不要紀錄這次飛行，因
為搭機的時候已經天黑，窗外沒辦法拍攝（要不然我很想錄乘客視角看飛機在跑道上U
TURN的影片），不過這次來接大伙回台的飛機跟去程不同，所以還是想留個紀錄，以後想
到還能翻翻自己的BLOG回味。
這次回程仍搭乘華信航空，但自從金門機場少了復興紫金龍跟遠東紅字母後，總覺得黯淡
不少，好在機坪除了有海東青跟北極星外，還有黃老虎跟綠地球，甚至有機會碰到紅梅揚
姿的畫面。
當天返機場時，華信僅剩三個航班就可以打烊QK，不過眼前的Kiosk很吸睛，它是今年5月
全新升級的自助報到機，外型是華信的識別海東青，據悉手指只要距離螢幕２公分內就可
以操作，不過實際上還是會觸控到螢幕吧？！
2022年初才開通高雄來往金門航線，目前一天4班來回。
金門機場不少商業設施，除了名產店外，一旁的景觀咖啡廳可以邊喝咖啡看飛機。
完成安檢後，若想看飛機的人，可以到第11跟12號登機門的候機室，白天在這邊可以一覽
無遺整個停機坪。
入夜後在候機室很難拍飛機，好在將手機貼在玻璃上還能清楚拍攝剛抵達的華信
ATR72-600，註冊編號B-16856（2018年8月交付），待會會比我們晚十分鐘起飛以班號
AE770返回台中。
B-16856停妥5分鐘後，來接大伙回台的虎航A320已經要滑進停機坪。
這次是在有空橋的12號登機門登機，在這裡會和機上旅客短暫相會，目視也是客滿情況。
Flight Information
Date： 2022.11.4
Route： Kinmen（KNH）- Taipei（TSA）
Flight No.： AE1278
Scheduled Time： 18:40-19:40
Actual Time： 19:05-19:45
Aircraft：Airbus A320-232
Register No.： B-50005
（First Flight 2015.3.9；Y180）
這次搭乘註冊編號為B-50005的虎航A320，空巴的生產序號是6522，同時也是架租賃機，
2015年3月9日首飛，同月26日從法國土魯斯起飛，一路中停阿布達比、清邁機場後直飛桃
園機場交付台灣虎航，是虎航機隊中第3架報到的。
這架A320是濟洲島虎航機，有機會搭乘的朋友可以留意看看機身的貼紙，這也是我搜集的
第三架貼紙機XD
搭這種座位3-3配置的機型，有1/3機會變成夾心餅乾，很遺憾這次竟然坐到中間，而且還
是最後一排的中間。
虎航全機180席座位的寬度都是約53公分，椅深約41公分，但最後一排跟逃生出口一樣，
無法後躺，所以實際上坐起來會有那麼一點不舒服。
ps：除了第30排，第11排因為臨近逃生出口，也無法後躺。
第12、13排是逃生出口，前後間距約96公分，若搭乘國際線，座位的付費項目是"虎舒適
tigercomfort"，費用介於台幣650~800之間。
ps：第12排椅背無法後躺。
比起去程B-50003的翼尖小翼是箭鏃型，這架B-50005則是鯊鰭型，這些都是節能裝置。
每每看空服人員跳安全示範都會讓我目不轉晴。
這一天回程也是滿席，飛行中亂流不少，坐在最後一排的我，有一段時間是微暈眩的...
尤其是在跑道滾行起飛的時候，貼背感蠻重的。
起飛後約15分鐘後，開始進行茶水服務。
這次的飲料是荔枝青茶。
搭機必拍的安全逃生卡。
起飛後半小時，窗外已經可以看到台灣本島的陸地燈光。
最後19:45抵達松山機場，這趟飛行晚25分鐘起飛，比預計時間晚5分鐘抵達。
最後附上本次AE1278的飛行資訊圖。