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出發前，朋友都說胡志明超無聊，
苦勸我不要在那待四天，
但越南九天下來，
不得不說我對胡志明的印象大好。
不僅飲食、建築併含了東西方文化，
按摩、購物、市區觀光或一日遊，
娛樂項目多元的很，
一點都不無聊，好玩的很。
因為我不太喜歡參加很多購物內容的團，
本來是不考慮著名且平價的湄公河一日遊，
但有興趣的CAN GIO一日遊單人要82美元，
實在太貴了，而且還不一定成行，
只好摸摸鼻子重回老朋友「The sinhtourist」的懷抱。
古芝地道&湄公河一日遊CU CHI TUNNELS + MEKONG DELTA
完全是一個拉車到天荒地老的行程，
但對旅遊時間緊迫的遊人，
或著想一石二鳥的貪心遊人來說，極好！
價格也便宜，加古芝地道門票只要439,000VND
透早七點便從旅行社加急馬力往古芝地道奔去，
成為地道開張的第一組遊客，
導遊是個看起來年紀頗大的爺爺？
英文不太好口音又有點重，
但溝通跟理解面上還滿順利的。
古芝地道（Cu Chi tunnels）
是胡志明市西北方40公里的一個地道系統，
原是抵抗法國統治時，由農兵徒手挖了20多年的一個地下戰道，
到了越戰時期轉為抗美地道戰的重要地下基地，
全長200公里，
由無數條寬不到80公分的地道，分為三層結構交錯而成。
地道被越戰士兵用作戰鬥中的隱藏點，
內部有醫院、糧庫、軍事陷阱、會議室和生活區，
是越戰時期抗美的重要力量一。
因為古芝地道已經十分觀光化了，
裡面的士兵一看到導遊帶我們進來，
馬上起身跳進坑洞裡，示範給我們看，
就像魔術一樣，一個大活人瞬間在眼前消失，
真是多麼猜不透摸不著的藝術。
其實美軍一開始十分低估越軍的地道，
只是將氣體、水、熱焦油倒入入口，迫使越軍打開，
但隧道設計、空氣過濾系統和策略性陷阱的使用，
初期根本幾乎毫無作用。
直到澳洲的外勤部隊冒險進入了隧道，
才發現別有洞天，
看到裡面還裝滿了彈藥、無線電設施、醫療用品跟食物，
甚至還有一位下士走入死路，活生生地被困死在地道中，
地道的真面目隨後才被外人所知曉。
當然觀光客也不免俗要去地道裡一探究竟，
導遊說先來30公尺的小試身手，
本來覺得那算什麼才一點點而已，
但進去狹窄又空氣不流通的地道裡沒多久，
感覺我都要得密室恐懼症了，十分不舒服很想鑽地而出。
這也難怪美國士兵用“Black Echo”來形容地道內的狀況，
因為空氣、水、食物的資源很少，空間也不大，
更爬滿了螞蟻、蠍子蜈蚣、蜘蛛和害蟲，
越兵們被迫要在地道待上整整一天或更久時間，
進而造成瘧疾繼戰鬥死亡後的死因第二名，
甚至後來揭露的報告中指出，單位一半的人都有瘧疾。
除了參觀地道之外，還有紀錄片可以看，
自費活動－射擊AK47 or MK16，
更可以看到越戰當時設下的陷阱，
一個個佈滿鐵釘、鉤子的陷阱，
難怪越戰打到美國束手無策。
導遊說這以前可是抓”老虎”的陷阱，
像我老婆就在裡面…
說自己太太是母老虎這樣好嗎？
最後發給團員人手一條蒸地瓜（戰時的地道食物之一），
看著從地道孔冒出的炊煙，
就為古芝地道一遊畫下句點。
之後大老遠拉車到美托My Tho進行湄公河之旅，
先到Phoenix Island吃團餐，
但或許因為天氣太熱還是怎樣，不是很好吃。
接下來搭著馬車到種種的購物站休息兼消費，
一邊聽音樂一邊吃水果，順便觀看一下蜂蜜製品，
更帶眾人到椰子糖工廠試吃、推銷。
一開始就說了，我不太喜歡很多購物團的行程，
但不得不說他們安排的恰到好處，
對我來說，完全不會有不耐煩或被坑的感覺，
我還難得破費買了一大堆椰子糖當伴手禮。
而重頭戲手搖船則是讓我讚嘆不已，
雖然我也在東南亞坐過很多次這種船，
但乘著小船穿梭在椰林中，又是在養活數千萬人湄公河上，
感覺特別不一樣。
必須要大力推薦這個行程，
不貴又方便，並且同時涉略了越南的人文跟歷史，
對任何人來說都可以從中收穫，
就是長達12小時的行程稍嫌累人一點，
不妨可以拆成兩天會更加輕鬆。