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從布拉格月台出發
這裡是布拉格中央火車站，也是捷克境內交通的中心點，
但似乎沒有想像中的繁忙與壅擠
車站以簡單幾何圖形組成，
上空都是用鋼架編織而成的屋頂圍幕。
2011年，義大利公司Grandi Stazio對它完成了翻新工程，
沒有絲毫的華麗裝飾，滿具有現代冷冽的設計感。
高級列車與狗
布拉格到Kolin這段途中，時速一度達到120公里。
歐洲火車的座位似乎都是面對面居多或
是獨立包廂，狗也可以抱著上車，
無需使用籠子，真是有動物權至上的國度....^^
中途轉車點
從布拉格中央火車站到Kutná Hora只需要一小時的車程，
必須在Kolin轉車。
從kolin轉車到Kutná Hora hl.n中央火車站，
需要換上二節的慢車，一層車廂分成上下樓層，滿特殊的，
跟臺灣的舊款復興號程度差不多破爛，還好只要搭個10分鐘就會到目的地。
冷落的Kutná Hora hl.n中央火車站
這邊的火車站即使不買票也可以進出車站，甚至可以偷溜進去搭火車，
幾乎歐洲都是信奉誠實制，
若進入火車裡面，需要將買的票咬一下打卡機，
不然會列車長查到，可是會收到高額的罰款的！
撘個火車，列車長一直在查東方臉孔的人的車票，
這一趟下來就被查了四次，是缺錢嘛！
Kutná Hora hl.n真是一個異常冷清的地方，
除了這班列車旅客外，並無任何乘客，也看不到站務人員。
Kutná Hora舊城區風光
12世紀由日爾曼人作為定居點而創建。
波希米亞國王瓦茨拉夫二世在1300年賦予該城鑄幣權，直到1547年，
著名的德意志錢幣（der Prager Groschen）一直在此鑄造。
在此期間，Kutná Hora發展成為僅次於布拉格的第二大波希米亞城市。
周圍富有銀礦，金屬鍛造業發達，以提供有關銀在歐洲的產量的三分之一所在地的區。
在15世紀20年代的胡斯戰爭期間，該城的大部分日爾曼人口被屠殺，城市開始衰敗!
Kutná Hora是值得一遊探索的地方，
擁有兩座世界文化遺產加的教堂與一座令人聞風喪膽的人骨裝飾教堂。
1.聖母瑪麗亞與聖洗者約翰升天大教堂
The Church of the Assumption of Our Lady and Saint John the Baptist
歌德式風格的減項
大教堂外部採用哥德式的建築風格，
第一種特色即是擁有尖聳高塔與尖型拱門，
與正統的哥德式建築相比如聖芭芭拉大教堂，高塔卻明顯少了許多，
第二種哥德式特色是飛扶壁，其主要功能為來分擔主牆壓力的輔助設施，
兩側也明顯少了飛扶壁的這種特色，然而正統的聖芭芭拉大教堂卻採用很多飛扶壁。
白與鵝黃色的絕妙搭配
一入教堂大門後，挑高的拱頂就是哥德式第三種的特色，具有「向上」的視覺效果，
但一改傳統哥德式的配色，而是採用令人鮮豔白色與鵝黃色，
讓人感到無比溫暖！有生氣勃勃的感受！
花窗玻璃不復見
哥德式建築的第四種特色為花窗玻璃，作用原理是，當日光照射玻璃時，
可以造成燦爛奪目的效果，如聖芭芭拉大教堂。
然而這裡卻不採用哥德式的傳統，而是設計透明的玻璃透窗，
將光引入教堂，讓教堂相當的明亮，讓人有清新寧靜的感受，一點也不張揚
當巴洛克遇到哥德式風格
始建於13世紀末14世紀初，為哥德式風格，因為胡斯戰爭而被摧毀，荒廢了兩個世紀。
18世紀初由著名捷克建築師Jan Santini Aichel重建，
從哥德式風格舊建築結構上加入為巴洛克風格，
後來稱為巴洛克哥德式建築。
在1995年與聖芭芭拉大教堂一起選為世界文化遺產的名單中。
經典的迴旋樓梯
白色主要線條逆時針方式向上旋轉的設計，搭配著鵝黃色牆面的樓梯，
以華麗優雅的方式串聯著教堂底部與樓頂兩端，
不論是從底部往上、由上面往下看或是側面觀看，
有種無窮旋轉迴繞的視覺迷幻，令人不知覺迷失於此處。
窗外尖塔的浮光掠影
站在教堂頂層，大門裝飾歌德式風格的尖塔就在窗戶後面，
從外面看著如此高聳，感覺遙不可及，但原來它這麼近。
小資訊：Kutná Hora hl.n中央車站下車，出站右轉直走，
到了橋下左轉大路走約5分鐘就可以看到它的巨大身影，
而人骨教堂則是在對面的小徑，過馬路後約2分鐘就可以抵達。
2.人骨教堂Sedlec Ossuary
耶路撒冷的泥土與黑死病的捉弄
十字軍東征之際，一把來自耶路撒冷的泥土撒在教堂的土地上，帶來了無比的神聖榮耀，
對於波希米亞的名門貴族們，有種迷幻的魔力，大多競相來此安葬，
成就教堂現今的模樣，
周遭的墓園並沒有想像中的可怕與陰森！！反而是台灣墓仔埔比較恐怖！
地面的人骨標誌
然而黑死病的原因，教堂狹小土地已經無法負荷。為了處理無法埋葬大量屍骨，
骨骸便成為教堂最佳的裝飾建材，
前後總共採用了大約40,000人的遺骨進行教堂內部裝飾，
教堂特別地方是以地下室為主體教堂，建築空間甚小，只需一分鐘就可以全部走遍。
映入眼簾竟然是
Sedlec Ossuary人骨教堂主要分為兩層，樓上是禮拜禱告的地方，
從大門旁邊的樓梯可以走上去，
但是當時我們卻完全忽略了這個樓梯.............................................
大門內部則是觀光客慕名而言的地方，入口一進去旁邊便是售票櫃台，
這裡也是樓下空間的制高點，
但也太直接了，一眼看到都是滿滿的骨顱頭。
唯一的素材就是人骨
望眼所見皆是人骨裝飾、吊燈、燈座與人骨盾牌等，
令人驚豔的是被世人所忌諱的人骨，竟然可以有如此華麗的表現。
然而因為是地下室與人骨的關係，空氣瀰漫著潮濕陰冷的氣味，
讓人無法久待，只能快速拍照記錄這一切，然後趕快逃出黑暗，往光明處竄出。
光與影
教堂內部兩旁高窗與大門入口處是光線唯一可以透入的來源
在骨骸塔與老舊不堪地面間有幢幢黑影在緩緩浮動著，
原來是昏黃光線與遊客所交織出。
小資訊：Kutná Hora hl.n中央車站下車，出站右轉直走，
到了橋下左轉大路走約5分鐘就有指標。
門票可以單買也可以購買教堂建築物聯票，我們是聯票部分可以參觀三間教堂。
3.聖芭芭拉大教堂 the Church of St. Barbara
蓋了500年的礦工守護者
於1388年開始建造，設計師Johann Parler是著名的Peter Parler的兒子。
其父建造了布拉格極聞名的查理大橋與聖維塔大教堂，
據說當時的人們相信教堂屋頂越高
象徵地方礦業越興盛，但工程資金依賴著銀礦，但產量在下降，
又多次受戰爭、經濟問題等延誤，
直到1905年才完成。前後花了500多年的時間才興建完成。
誇張高聳的歌德式尖塔
還在城鎮廣場閒逛時，很難不看見到遠方矗立的巨大建築物，
三座特殊的角錐型歌德式尖塔直達天際，
非常的壯麗與誇張，就會知道以前這小鎮原來這麼富有。
壯麗的飛扶壁
外觀非常精緻壯麗，最著名的就是飛扶壁、拱頂以及三座特殊的角錐型尖塔的設計，
據說是全世界擁有最多的27座哥德式的飛扶壁 (flying butteress)的教堂，
一座座的列於教堂兩側支撐著教堂，27座每座尖塔各有二座飛扶壁和正廳連接。
需要抬頭的拱頂
這座大中殿高聳的拱形結構，高達30米，長70米，寬40米，從下望上看，
1540-1547年製作的拱頂的旋轉肋狀結構氣勢恢弘。巨大的網狀肋樑，
在拱頂兩側懸掛著行會和自由民的徽章，仰望時還能看見18世紀上半葉建造的管風琴，
擁有新式的機械裝置，4000多個細管，3個鍵盤，52個音域。
經典的彩繪玻璃
教堂內分為一區區的聖壇，裝飾的富麗堂皇，一旁就搭配一座細緻美麗的彩繪玻璃窗，
它不是用玻璃馬賽克拼成的，而是畫在玻璃上的油彩畫，
上面記載著許多礦工的故事圖畫與聖經故事。
描述採礦的壁畫
教堂內牆上中世紀壁畫，描繪中世紀採礦城鎮的生活狀況，
和一些宗教主題，有個15世紀的壁畫描繪鑄造錢幣的工匠，而不是聖經的人物。
礦工的雕像
身穿礦工民俗服裝的雕像製作於1700年，一手拿著礦燈，一手拿著工具
每天需要工作10-14小時，需要到地下600公尺挖著銀礦
是當時工作的深度是世界第一.....
小資訊：這個小鎮有兩個車站，位在小鎮郊區外的是Kutná Hora hl.n中央車站，
是屬於鐵路主要線道的停靠站，位置相對靠近人骨教堂跟聖母升天教堂，
只需走個10分鐘就可以到達目的地；另一個則是Kutná Hora Město市區車站，
靠近聖芭芭拉教堂與市區，這兩個地方有專屬小火車可以連接，一小時一班來回對開。
後記
悲劇的是我們路線規劃錯誤，打算從Kutna Hora hl.n下車後開始走路，
先攻略人骨與聖母升天教堂，
一路慢慢走過市區，穿越舊城區廣場，最後到達制高點－聖巴巴大教堂，
回程原本想透過Kutná Hora Město市區車站搭乘小火車去Kutna Hora hl.n中央車站，
省下一段路約4公里，沒想到Kutná Hora Město市區車站的大嬸站長一直忙著在掃地，
不怎麼想要賣票，只賣給我們這段票，而不是到布拉格；想要找大嬸詢問，
她又消失在車站內，
因為很擔心沒有時間可以在Kutna Hora hl.n中央車站買票到布拉格，
若錯過的話，還要在車站罰站一小時。加上距離開車還有三十分鐘，
於是我們決定走回Kutna Hora hl.n中央車站，這真是一段吐奶、氣喘吁吁的回程，
走到臉紅氣喘，這一趟我們壯烈犧牲了一雙鞋子，它笑了…好大好燦爛。