[遊記] 用亞洲萬里通搭日航去關西賞櫻飛行記錄

作者: tigerteeth (小虎牙)   2014-06-05 10:53:34
圖文網誌版:http://sultt.pixnet.net/blog/post/29983832
不太好意思說這是第幾次去日本,但出發前一晚我又失眠了,近鄉情怯真的很嚴重餒?!
這次的機票是採用一張購買,一張使用亞洲萬里通兌換,詳情請見這篇。
http://sultt.pixnet.net/blog/post/29910476
為我們辦理Check-in的華航地勤,
瞄到了我護照套裡有日航和亞洲萬里通的卡,主動說要幫我輸入卡號。
雖然我表示這張是免費換的,應該是不會有里程啦,
但她還是很熱心,語帶俏皮的說:「反正先輸入,幾個月後看一下帳戶嘛~」
遇到親切熱情的地勤,讓我們有很棒的心情出發,華航讚!
今天的登機門在D10,還真有一點點給他偏遠,讓我們來看看沿途的飛機吧!
位於Gate D5是CI501,預定10:05起飛前往上海,
使用的飛機是B747-400,B-18212,2005年交機。
位於Gate D6是CI511,預定08:05起飛前往北京,
使用的飛機是B747-400,B-18211,2004年交機。
凡問我這兩台到底有什麼差別,一時間有點心虛……
好吧~這台是去年三月我們搭乘這架去香港,這樣就有特別意義了吧^^
位於Gate D7是CI156,預定08:30起飛前往關西,
使用的飛機是B747-400,B-18251,1995年交機。
這班算是搭乘日航的最大敵人,海關和JR PASS能否少排半小時,
就看能不能飛贏/跑贏這班,不過今天最後是這台先降落了九分鐘。
(本來起飛時間也是這個差距啦~)
位於Gate D8是CI130,預定08:40起飛前往札幌,
使用的飛機終於不是B744,而是A330-300,B-18360,2013年的租機。
位於Gate D9是DL276,預定09:10起飛前往東京成田,
終於換了一家航空,不過使用的飛機還是B744,N670US 6310,
1990年交機給西北航空,2009年來到達美的旗下。
前兩次出國都是搭乘達美航空,現在看來格外有感覺。
最後來到今天要搭乘的日本航空,沒想到走到Gate D10還挺遠的…
航班資訊 JL814 TPE-KIX,預計08:40起飛前往日本關西。
使用的飛機是B737-800,JA320J,2009年交機。
這架沒有搭乘過,因此目前登記在日航的十架B737-800,已經搭乘了五架!(灑花)
發覺D10登機門也有好處,離跑道很近!稍微側身一點就可以拍到。
長榮的貨機和澳門航空NX605前往澳門,
使用的飛機是A321,B-MAJ,1999年交機。
香港航空HX285前往香港,
使用的飛機是A330-300,B-LNP,2013年交機。
時間來到08:24,大部分旅客都登機了,現在補上登機證兩張。
登機證上還是可以看出艙等不同,我的艙等是T,凡的艙等是L。
今天的機長是富山先生,麻煩您了~
首先經過商務艙區,座位採2-2配置,椅距47吋,椅寬20吋。
再來就是經濟艙區啦,座位採3-3配置。
椅距34吋,椅寬18.5吋,椅子採用Recaro,是以製作賽車椅聞名的廠牌。
跟上次搭乘的國內線相比,枕頭的部份有加厚,坐起來相當舒服。
這次的座位選在17K和17J,是經濟艙第三排,全部第六排。
在艙門還沒關起來前,先來關心一下附近要起飛的國泰航空。
CX407前往香港,使用的飛機是B747-400,B-HOP,1989年交機。
B737-800搭載MAGIC-Ⅳ的AVOD,不過被土耳其航空寵壞之後,
現在看起來略顯老舊…而且電影全部都沒有中文字幕是怎樣啦QQ
拍一下座椅口袋的內容~
機上雜誌裡面有報導台灣溫泉專題喔!其他是免稅品和電影介紹。
安全卡、清潔袋和耳機,這種耳機還是比之前那種可以帶回家的音質好太多了。
閱讀燈和服務鈴按鈕就在閱讀燈和冷氣孔旁邊。
接下來就準備起飛啦~
08:45開始後推,進入北跑道,在08:56衝向雲端。
09:14安全帶指示燈熄滅,推開窗戶發現外面已經是一片白雲藍天。
美中不足的就是鶴丸機沒有俏皮的紅色小翅膀可以拍。
AVOD都沒有中文字幕,好像也只能Let It Go~
或是充滿愛情動作的華爾街之狼?
或是半澤直樹第五集? XD
坐在經濟艙第三排的好處就是可以馬上吃飯,起飛20分鐘已經拿到餐盤^^
一樣維持主餐+四小盤,雖然數目不變,
不過出場的氣勢就比2010年和2012年搭乘時弱了些,
尤其是當哈根達斯換成芒果布丁的時候XD
雖然芒果布丁也很好吃,可是這種期待吃冰的心情你懂的!
主餐是中華風的炒雞肉和筍,搭配青豆和酸梅。
冷盤是醃製鮪魚沙拉、香腸和蔬菜。
在日航常吃到的素麵。
新鮮的水果,很甜喔!
飲料部分我們要了日航特調金桔汁和梅酒,這兩款是每次都要喝的,大推!
餐具除了刀子都是使用金屬喔!
感想:雖然跟之前比起來有變弱的傾向,但日航餐點還是輕鬆打死很多航空。
用餐時一些不穩定的氣流更加幫助了睡眠,眼皮突然沈重了起來,
再次醒來就是11:40廣播準備降落,最後我們於11:57降落,12:05抵達登機門。
抵達的鄰居是中國南方航空,用時間和登機門位置猜,應該是CZ611。
使用的飛機是A319,B-2297,2005年的租機。
事先有交代下飛機後要先跑一陣子,趕快出關才能買好所有要買的票券。
結果一開始就發生了小意外,我們看到機場接駁車時,警示音已經響起。
勉強衝刺的結果就是,我進入了車廂,凡卻在門外,然後車就開走了(冏)!!!!!!
好險關西機場的接駁並不複雜,所以幾分鐘後又幸運的碰面了。
也好險她大人有大量,沒有生氣……小的下次不敢再這樣玩了!(跪~)
雖然說因為這個差錯,導致完全排在華航那班團客的後頭,
不過從海關、拿行李、買好關西周遊券、京都巴士一日券、京都觀光一日券,
然後再到達南海電鐵買好大阪出張きっぷ,時間剛好是一小時整,也不算太慢啦!
但此時JR的綠色窗口排隊人潮真的很恐怖,如果很重視遊玩時間的旅客,
看要不要先花點錢想辦法進大阪再說?我覺得我這次大阪進京都出就還蠻順利的。
其他就交給接下來的遊記吧!接下來分享回程~

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