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今天(4/30)我搭乘
13:59 松山 - 15:47 新竹 區間車
松山進站時間是13:46
新竹出站時間約15:50
本來應該扣款111元，卻扣了125元
去找新竹站的站長反應才退我錢，
該站站務人員是說可能是誤扣自強號的錢，
但是自強號行車時間約1小時22分，
區間車要1小時48分，
而我進出站的時間差了2個多小時，
用這理由未免也太瞎，
不知道是台鐵的程式有bug還是怎樣，
反正最近有使用悠遊卡搭乘台鐵的人，
一定要注意有沒有被多扣錢。

可能跟70公里計費有關，區間到達時，同時有自強到站，閘門無法判斷。15點36分有一輛自強要南下

15:36 自強新竹南下, 4 分鐘後有一班 15:40 的自強要北上

15點40分要北上，有人說如果超過70公里，要出站，要避免同時間有自強到站，不然回收自強的錢請參考 #1NZRNMlu (IC-Card)

我覺得這應該不是乘客要自己去算的吧，應該是台鐵的責任吧?

我也這麼認為。

要台鐵自己想辦法OK 簡單的要命---電子票證一律只能搭普通車 要搭自強就去買票

有些人不是搭自強，只是目前規定超過70公里，如果出站時，剛好有自強到站(有停的話)，超過的部分就會以自強計費

原PO就是全程區間車 但被多扣錢 只能盡量不要 出站時有同方向的自強號剛好到站 (不然就是走快一點 出站)12左右年前 車票閘門也會卡不同等級車票 有次區間車走出月台慢剛好又自強號到站 (閘門就不吃區間車的票) 還好那時自強號剛進站 剪票員也知區間車從第三走到第一還有些人 放行

明細去那印

其實簡單的就是車上增加設備 只是...

我還以為是時間計算原來是靠時刻表啊

有點誇張 那別人會不會也多扣

就之才有人在吵車上補票用現金，才變成不智慧的智慧刷卡機。（我去日本也是西瓜卡進，車上現金補票）