拚持卡量 一卡通攻北部數位學生證
發稿時間：2016/05/11 19:43
（中央社記者王淑芬高雄11日電）一卡通票證公司今天指出，持卡量今年第一季已逾100萬
張，累積發行量900萬張，目前主攻北部大學數位學生證及企業卡，盼今年突破發卡量逾千
萬張。
一卡通公司指出，為了讓今年7月北高捷運互通使用後，可以提升競爭力，一卡通透過與銀
行端的「併機」後，預估通路數可達2萬家，公司要力拚今年發行量突破1100萬張。
一卡通公司近來積極拓展持卡版圖，往北攻城掠地，已與多所位在台北市的大學簽訂數位
學生證協定，一卡通不再只是捷運或大眾運輸持卡，一卡通公司也鎖定校園和企業卡。
另外，一卡通公司也與銀行「併機」，具備信用卡、金融卡與一卡通等多元付款功能，透
過收單設備整合可讓商家簡化結帳櫃台設備及節省佈機成本，目前完成整併的銀行有凱基
、永豐及台新；積極進行中的有聯邦、中信、國泰世華等銀行。
併機模式還將大量拓展到原有使用信用卡的大型百貨、連鎖量販超市，甚至計程車等。一
卡通公司設定全年拚持卡數逾1100萬張；不過這個數量仍只占悠遊卡的1/5。1050511
http://www.cna.com.tw/news/afe/201605110418-1.aspx
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2016-05-12 00:26:00這是塊大餅 搶學生票市場
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2016-05-12 02:15:00不知道是哪些大學
作者:
lirick42 (卡賓depon)
2016-05-12 03:14:00過兩三個月查政府採購網就知道了阿
作者:
how1229 (Howard)
2016-05-12 07:59:00學生證搭配電子票證，不是由學生票選的嗎?可以由學校黑箱作業決定喔?
作者:
winsonatp (winsonatp)
2016-05-12 10:14:00公家單位依政府採購法應該是不能指定電子票證， 只能用技術規格去卡， 如雙北可要求要能在北捷使用， 高雄可要求能在高捷使用， 不過七月後就不能用這條來卡了，要想別的技術規格之前可以用四大超商和台鐵來綁悠遊卡， 但現在這二個限制一卡通也符合不過我覺的還是看首長態度， 如果要特定卡， 應該還是找得到可排除其他卡的規格學生票選在超出預算的情形下不一定有用私立學校不受採購法限制， 但如果一卡通製卡費比悠遊卡低 80 (參考台中), 一萬張學生證就是 80 萬， 學校想省前也是可能的
作者: tchuangtom (tchuang) 2016-05-12 13:13:00
公立好像還是可以票選,像高應和高科就是
作者:
winsonatp (winsonatp)
2016-05-12 13:30:00學生票選的結果不能當招標的規格， 頂多當最有利標的參考， 不過高應和高科那時候， 只要卡四大超商一卡通就直接出局了
如果北部院校設置條件要求有通家樂福，那一卡通就~~
租房在外的學子表示:為何要歧視家樂福這個我們這一家生活的好夥伴!
作者:
waynedd (加西莫多)
2016-05-12 14:12:00只列一家家樂福..承辦人就準備以涉嫌圖利家樂福送辦了..
作者:
waynedd (加西莫多)
2016-05-12 15:28:00會需要招標就是用公家經費就會.當然私校沒拿政府的錢愛用甚麼規定都可以..
作者:
waynedd (加西莫多)
2016-05-12 16:00:00"推 winsonatp:公家單位依政府採購法應該是不能指定電子"原來大家談的不是公家單位的政府採購??(驚)又要感恩尼董~~讚嘆尼董了~居然看出大家不是談論公家單位的政府採購..感恩尼董~~~~讚嘆尼董~~~~~Y
北台灣私立院校多如牛毛，要政府採購法比照辦理?笑死人我是不太相信一卡通要來北部只想搶公校的數位學生證大餅
作者: pllayeer (觀眾就是要付錢的) 2016-05-12 17:30:00
私校如果一卡通的費用壓得夠低 或許有誘因只是學生可能會抗議 畢竟一卡通被認為是南部的東西有一些北部人要他們拿南部卡 面子掛不住啊不是要戰南北 這是其實很現實的事^是
一卡通光不能刷星巴克這點就讓很多帶著apple文青學子覺得遜色許多，因為不夠潮不夠符合他們文青的形象
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2016-05-12 20:47:00學生反彈有可能 我以前跟自己的大學提過結果學校怕學生靠爸所以縮起來不敢開放悠遊卡對台北人而言真的尊爵不凡XD
既然要搶北部生意就要追上尊爵不凡的水準，要不然誰會吃一卡通的帳呢
作者:
mh1996 (H.P.J)
2016-05-12 21:47:00去星巴克如果為了潮就只能帶手機用手機隨行卡買
隨行卡是對忠誠顧客的一種優惠集點工具，一般學生根本不可能天天喝自然就算有隨行卡也沒存多少錢，沒信用卡，隨行卡但又想體驗塑膠貨幣支付的潮爽度，自然就有悠遊卡上場的機會，懂?如果沒人用悠遊卡刷星巴克的話,早就跟爭鮮迴轉壽司一樣摒棄悠遊卡的使用!就是因為悠遊卡支付的業績有一定水準甚至還比隨行卡可觀才沒被廢機取消合作!懂?
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2016-05-12 23:39:00隨行卡站星巴克付款比例有40%喔
悠遊卡有沒有那麼多我並不清楚，但是肯定也佔不少比例
基本上能從開通後撐到六年還沒被廢機就代表其地位穩固
作者:
s9233 (Paul)
2016-05-13 18:31:00營收，合約，甚至配合政策，企業責任，或者服務民眾都有可X龍頭企業不會只有賺不賺錢一個理由而已，你到底還有要腦你我他都不是當事人，少在那邊自以為是隨便下結論好比高鐵悠遊聯名卡使用人數佔不到2%。而且絕大多數都短程對營收貢獻跟本有限，還要加上拆帳手續費和設備維護費用，使用率低又要被分一杯羹，如果只看錢，他腦殘留著幹麻？
作者:
t0118163 (t0118163)
2016-05-13 20:18:00星巴克都用隨行卡與iCASH 2.0付款！
什麼時候星巴克可以跟高鐵相提並論了，還真是笑死人!原來星巴克通悠遊卡是企業配合政府政策，講出去真的會讓人笑死
如果要配合政府政策，那乾脆所有民生店家都開放電子票證好啦，卡公司躺著就有生意上門何必那麼辛苦談合作到底是誰沒有要腦?
作者:
s9233 (Paul)
2016-05-14 08:07:00北捷高捷台鐵高鐵？？？斷章取義又自以為是，指標企業本來就不會只有賺錢一個考量，妮妮只挑想看的回，呵呵擺著就代表一定賺錢？誰跟你講的，自己都有icash和隨行卡還要被悠遊卡分一杯羹？高鐵統一都腦殘就是，你最聰明留著的原因什麼都有可能，只看錢的井底蛙是不會懂的
抱歉，一般企業有那麼多員工要養，又不是慈善事業，不看錢不看獲利難道要看什麼，若沒有背後強而有力的市場商機，相信星巴克根本不會擺上悠遊卡
作者:
s9233 (Paul)
2016-05-14 09:33:00高鐵通悠遊卡有賺嗎?北捷?小七傻了通卡來分一杯羹?說過了.指標性的公司不會只有賺不賺錢一種原因.你就繼續活在你0和1的二進位世界吧北捷通一卡通服務.責任.政策.營利.廣告.甚至只因為是好朋友都有可能企業要獲利.規模越大.越不可能只挑獲利的事情做.你就繼續
告訴大家一個八卦，早在小額付費開通後的開始階段，當初悠遊卡想要通家樂福，家樂福那時一直不悅於聯邦推的聯名卡發行量裹足不前，就已經放消息打算約滿後不想繼續合作，逼得聯邦銀行改推一卡通聯名卡刺激發卡量，無奈還是無力回天，最後家樂福與玉山合作推悠遊聯名卡，悠遊卡有意此時大舉進入家樂福的支付市場，但家樂福對玉山的悠遊聯名卡發行有疑慮且認為悠遊卡支付規模恐不太夠，就訂了個一百萬張的門檻，若超過門檻就開放悠遊卡小額付費，所以這幾年玉山跟悠遊卡一直狂推宣傳家樂福悠遊聯名卡不是沒有原因，好家在今年三月分左右達標，家樂福也沒背棄承諾順勢開放悠遊卡小額付費，看到這裡你會認為統一這企業不注重獲利與營收?若不注重他就不會跟聯邦銀解約了好嗎～
作者:
uu26793 (不太友善 刻意解讀)
2016-05-14 09:45:00八卦 恩 消息來源?
作者:
s9233 (Paul)
2016-05-14 09:46:00要個案.任何一種可能洋洋灑灑舉一堆.你就繼續個案腦補規模越大的企業.越不可能永遠只挑有利潤的生意做.
作者:
uu26793 (不太友善 刻意解讀)
2016-05-14 09:47:00玉山不就是搞出一堆根本沒在用的悠遊卡的原凶嗎XDDD
還有，若不注重獲利，那統一超挾著連鎖通路的壟斷優勢將商品漲價，是漲心酸的喔!拜託別活在自己的象牙塔裡!多看看外面的世界好嗎!
作者:
s9233 (Paul)
2016-05-14 09:50:00斷章取義夠了沒!
顆顆，當初聽到這個八卦我還有點半信半疑，只不過今年三月底玉山悠遊聯名卡發行量破百萬，四月開始家樂福陸續裝設悠遊卡機我就覺得也太巧合了點!
作者:
uu26793 (不太友善 刻意解讀)
2016-05-14 09:52:00^^^^
某s,一顆茶葉蛋漲兩元一鍋可以賣到三十顆等於全部賣完多賺六十元，全臺超過五千家的小七一天光賣茶葉蛋就可以多賺三十萬以上甚至更多，統一還真有良心呢
作者:
s9233 (Paul)
2016-05-14 10:01:00懶的跟斷章取義自己腦補只有0和1兩種選擇的人多廢話
講不過別人就少在那邊二分法啦，企業不獲利難道員工都要去喝西北風就是了光一個茶葉蛋理論就可以把你打臉的如此難堪，你還有什麼要反駁的
作者:
s9233 (Paul)
2016-05-14 10:12:00又來了，頗呵！有人說過企業目的不是獲利的嗎？
規模越大的企業.越不可能永遠只挑有利潤的生意做.s大這是你寫的吧，有沒有你自婊的八卦自己寫過什麼忘很快沒關係，但不要急著自婊，這樣別人會看不清你到底是演那一齣另外再補充一點，指標性的企業絕對是先求獲利提升且穩定，有多餘的錢再去談社會責任等一堆阿里阿雜的
作者:
s9233 (Paul)
2016-05-14 11:23:00又來了,斷章取義,頗呵
原來整篇推文複製貼上叫斷章取義，筆記反正你婊自己到前後矛盾成這樣我也不忍苛責，反正就當你娛樂大眾吧
作者:
s9233 (Paul)
2016-05-14 12:52:00原來只有看到一行字整篇推文.也難怪妮妮的回文總是跳針叫做會提出家樂福能用來綁標也不依EY了.怪了限定星巴克比較潮吧意外
作者:
waynedd (加西莫多)
2016-05-17 17:21:00原來是不賺錢統一才跟悠遊卡拆夥..(恍然大悟貌) 感恩尼董讚嘆尼董~~這個開釋真是醍醐灌頂..
結果賺錢的統一就算開通自己的愛金卡進家樂福，最後還是跟現實妥協放棄一卡通轉而讓悠遊卡進來家樂福客燒
因為，家樂福若要開放多卡通，早就會開放悠遊卡與一卡通併愛金卡刷卡機，既然悠遊卡通家樂福沒有併機而是獨立設機，我想意思就很明顯了，講白一點，設悠遊卡機是為了讓那百萬卡聯名友結帳時多一種支付方式選擇!而一般卡也跟著沾光罷了
作者:
waynedd (加西莫多)
2016-05-18 09:51:00可是尼董不是說是家樂福信守承諾讓悠遊卡進來的嗎?為什麼又變成是統一妥協放棄一卡通讓悠遊卡進來的呢??而且家樂福有悠遊卡進駐跟統一有甚麼關係?這能解釋為何統一看到悠遊卡不賺錢而放棄悠遊卡的問題嗎??
關鍵字:聯邦家樂福一卡通聯名卡結論:你腿五年了~~
作者:
uu26793 (不太友善 刻意解讀)
2016-05-18 13:22:00聯邦家樂福"一卡通"聯名卡??家樂福"高捷"聯名卡 那張在2011年發行2013年12月6日，金管會正式核准一卡通票證公司籌備委員會設立電子票證發行機構之申請。還沒變成電子票證你是要怎樣小額付款啦
沒有裝傻啊，一卡通的前身不就是高捷卡，請問有啥差別，你那麼閒要玩文字遊戲我不反對，只不過一點意義都沒有家樂福棄聯邦聯名卡就已經判了一卡通系統出局，這是事實
原來家樂福棄聯邦聯名卡與玉山聯名卡合作這個事實是腦補喔，筆記
作者:
waynedd (加西莫多)
2016-05-18 17:05:00聯邦=統一??
作者:
waynedd (加西莫多)
2016-05-18 18:43:00可是我好想知道統一跟悠遊卡拆夥.是不是統一看不起悠遊卡賺不了錢呀??感恩尼董~~讚嘆尼董~~懇請尼董開釋..(茶)
作者:
waynedd (加西莫多)
2016-05-18 18:51:00"股東結構是法商家樂福占六成，統一及統一超各占二成"我終於看懂尼董想說的.難怪我在統一企業集團版圖中找不到家樂福..原來佔四成的統一是主導了這次悠遊卡進駐呀.(茶)那一定是統一笨..悠遊卡可是尼董註明會賺錢的金雞母..XDD
哇喔，你點出盲點了，原來是法商家樂福主導悠遊卡進場不是統一喔，那更不可能多卡通了，所以一卡通要通家樂福還是要自己去求他們，想學全聯併機偷雞那招恐怕這次會踢到鐵板
作者:
waynedd (加西莫多)
2016-05-19 08:35:00所以悠遊卡進家樂福跟統一沒關係已經確定了.那統一跟悠遊卡拆夥.是因為注重企業獲利與營收的統一..覺得悠遊卡無法滿足他們的標準嗎??(茶)
作者:
uu26793 (不太友善 刻意解讀)
2016-05-19 10:10:00那個時候高捷卡就不是電子票證啊 要唬爛也打草稿好嘛XDDD悠遊卡在2010年才變電子票證喔 你在那之前能用他買東西?
高捷卡是不是電子票證很重要嗎?就算是到最後家樂福也放棄跟聯邦銀合作，高捷卡抬轎策略根本失敗!統一跟悠遊卡拆夥icash集點純粹是統一想發展icash2.0,真要拆夥早就像之前金礦咖啡放棄與一卡通合作的模式一樣封殺悠遊卡進相關企業通路，既然悠遊卡連統一相關企業都能通個八九成，那不就證明根本無拆夥的情形，這樣打臉妖言惑眾的某w打到滿臉都是巴掌印，我想問你感覺滋味如何呢如果統一跟悠遊卡因為icash緣故被說成拆夥，那連個星巴克都沒通的一卡通我就真的不知如何來形容它與統一的關係了，時反目成仇還是漢賊不兩立?
作者:
uu26793 (不太友善 刻意解讀)
2016-05-19 13:51:00超重要 還沒通過成為電子票證是要怎樣用?難不成要整天叫說台灣通通路少 他都還沒變電子票證要怎樣開通路?
在你眼中超重要的事物怎麼看起來微不足道?要不然當初聯邦銀家樂福聯名卡掛上高捷一卡通後發行量根本毫無起色，看來連一般市井小民根本對高捷一卡通沒興趣，就算幫聯邦銀抬轎也是視若無睹根本不careicash悠遊卡取消合作單純只是統一想自立門戶，但還是保持與悠遊卡小額付費合作，一堆人看到這就高潮噴水見獵欣喜的腦補該說可笑還是可悲呢
作者:
uu26793 (不太友善 刻意解讀)
2016-05-19 15:47:00我在講的是電子票證規定的事 誰跟你發卡量他綁地方性交通票證難推是正常的說別人愛腦補 自己連電子票證發展過程都不看就亂說不就根本是在造謠了?你在前悠遊卡還是交通票證時能用他買東西嗎?真那麼難推的話 現在怎還有銀行想推一卡通聯名卡呢?
前悠遊卡時期的悠遊聯名卡有個悠遊錢包功能，老早就可以小額支付了，你腿超久!後來金管會開放法規直接卡內餘額小額扣款，這功能也就封印了!當初就是看重這一點才辦一張悠遊聯名卡!後來一卡通也想學發行電子錢包，但2010年早已開放小額付費，搞電子錢包根本沒意義，只能慢慢等申請票證公司通過至於一卡通聯名卡為何有銀行想推，很簡單，免權利金!但跟悠遊卡的合作通路規模根本追不上了小額付費市場有限，導致很多銀行猶豫不前，就算簽署合作備忘錄也是於事無補，發不發行還是要再看銀行的意願!至於意願如何就看你一卡通表現囉
作者:
waynedd (加西莫多)
2016-05-19 17:57:00尼董老仙，歌德天地，威震寰宇，古今無比！我終於懂了.統一跟悠遊卡不是拆夥..是統一眼紅想要自己賺感恩尼董~~讚嘆尼董~~(茶)
統一眼紅自己賺也還是得跟現實妥協，從自己獨家通家樂福的愛金卡到現在開放悠遊卡，統一的目的是想賺光大部分小額付費市場的錢呢
作者:
hantulee (花旗卡愛用者)
2016-05-20 08:37:00賣場版的好市多粉已被捅,何時輪到泥懂?
作者:
waynedd (加西莫多)
2016-05-20 08:54:00"推 nick0605: 哇喔，你點出盲點了，原來是法商家樂福主導悠遊卡進場不是統一喔"..才說突破盲點嗎??怎麼現在又說家樂福開放悠遊卡是統一主導的??尼董一定是被盜帳號.才會說出這種前後矛盾的話..感恩尼董~~讚嘆尼董~~(茶)
法商家樂福主導悠遊卡進入不就是統一這個佔四成股東對現實的妥協嗎，很難懂
作者:
waynedd (加西莫多)
2016-05-20 17:04:00統一四成應該沒辦法反對六成的法商吧??啊~~4>6..感恩尼董~~讚嘆尼董~~
如果說，法商家樂福委託統一處理在台一切營運事務，自己以最大股東且是品牌授權者享受年度股利與獲利分紅，不知道這樣某w能否接受呢，畢竟法商家樂福是外資，而統一又是台灣區域最大當地股東!所以不管是誰主導都沒差，反正一切以獲利向前看!不過統一應該會尊重法商家樂福吧，要不然當初聯邦銀聯名卡那麼難看的發行量我不相信法商那不會說話，也難怪要棄聯邦挺玉山囉!以現在電子票證支付市場來看悠遊卡跟愛金卡佔據前兩大，統一那麼愛錢除了自己的愛金卡當然也要通悠遊卡來搶錢囉!很難懂?
作者:
waynedd (加西莫多)
2016-05-21 11:12:00"2006年..(略)。原與法國佳信銀行合作的簽帳卡取消，改成與台灣聯邦銀行合作推出之家樂福聯名信用卡與家樂福萬用金融卡。購併英國在台特易購量販店。台灣家福股份有限公司以1.3億歐元收購臺灣特易購公司，包括目前6家分店和2件開發案；同時，家樂福位於中歐捷克的11家、及斯洛伐克的4家賣場，以1.9億歐元併售予特易購集團。"
作者:
waynedd (加西莫多)
2016-05-21 11:16:00這應該不是從1987年就已經是四成股份的統一能做到的吧??"推nick0605:哇喔，你點出盲點了，原來是法商家樂福主導"而且我不是已經突破盲點了嗎??感恩尼董~~讚嘆尼董~~(茶)
無限跳針的戲碼可好看了，連特意購都拿出來救援法商全球佈局這種(國際事務)調整干統一屁事，跟通悠遊卡的關聯又如何?基本上家樂福來台近30年早已在地化，除了國際事務之外，其他部分業務都充分授權台灣區域最大股東統一執行，鮮少插手!所以統一主導也就等於家樂福主導，懂?