※ 引述《proundof (為了生存 我要活下去)》之銘言：
: 我記得台北捷運堅持不開放多卡通吧？
: 當初說好了要多多開放多卡通的，台北捷運還是只開放悠遊卡....................
: 台北捷運，希望開放悠遊卡 台灣通 愛金卡 一卡通吧，
: 我就說台北捷運好神！
爆個小掛
小道消息說台北捷運為了讓多卡通機器
不要讓一卡通公司有炒作議題的空間
預計不久將會開放
不過很不幸的是
多卡通可通行卡片不包含一卡通
而是即將上路的小七愛金卡
不知道這樣有沒有很神
作者:
lirick42 (卡賓depon)
2014-09-29 21:33:00不可能 因為愛金卡根本還沒通過金管會和交通部使用在交通票證上面，而且 etc 和 台灣通一般卡也只能在交通上用到年底。不要再作夢了
作者:
lirick42 (卡賓depon)
2014-09-29 21:34:00現在台灣通使用者恨不得快把儲值金用完了。而且北捷建置時根本沒有建置愛金卡的系統，除非要跟一卡通共用金鑰啦
某人還真不忘隨時酸台灣通一頓啊...話說昨天還看到有媽媽去桃園客運儲值好幾千給她女兒恨不得用完也是在地方看天下?
而且 依照之前悠遊卡跟統超合作發行ICASH悠遊卡 為了保有繼續異業結盟空間 台北捷運會為了持續合作開放愛金卡算是一種另類的合作模式.....
作者:
lirick42 (卡賓depon)
2014-09-29 22:27:00哪裡會再重複補助 想太多這就是為什麼 icash 才要評估要不要進軍交通市場統一只對他的 icash 能不能跨業使用有興趣而已交通市場能賺多少 大概一個月賺的都沒有一天 icash 刷的多
作者:
bflove (徐浩)
2014-09-29 22:41:00臺灣通是什麽?不是進棺材了嗎？阿們
作者:
lirick42 (卡賓depon)
2014-09-30 00:21:00某n你再繼續發想沒關係，你可以看看到時候 icash 感應卡能不能用在交通上 忘了說最快下個月就會開始換卡了噢
作者: lonelyalvis (只想遇到簡單的伴) 2014-09-30 00:57:00
之前說中信不會發一卡通，好像就.....
換不換想不是某l說的算囉 不要因為一卡通不通北捷就憤世妒俗 愛金卡開放與否只要兩方談判好 軟硬體若交通部補助根本就不是問題 通了愛金卡也不影響悠遊卡在北捷營運地位 又可以讓一卡通閉嘴 一箭雙鵰呢
作者:
winsonatp (winsonatp)
2014-09-30 06:58:00很好啊! 折扣不知是否和悠遊卡相同?反正到時我三張卡都會帶， 那個優惠就刷那張
作者:
dotZu (良牙)
2014-09-30 07:39:00通了愛金卡之後可以讓尼董閉嘴，因為他心愛的悠遊卡被打敗只好自我說服，說是正宮愛金卡不影響小三悠遊卡地位所以 icash 快快發行第二代吧，太令人期待了
悠遊卡被打敗?樓上你會不會想太多惹一點不要因為台北捷運沒通一卡通就這麼悲憤胡言亂語一通
作者:
dotZu (良牙)
2014-09-30 08:14:00自家人正宮擊敗小三這是很普通的事啊，畢竟優惠較多其實看到最近的點數的行銷方式，就知道小七是要推自家的
若通了台北捷運 愛金卡就是小三 悠遊卡就是正宮 一卡通沒通的話只不過是棄婦至於小七優惠 抱歉我已經很少去小七刷悠遊卡了 除了有大優惠 否則那個紅利點數兌我而言吸引力根本不大
作者:
lirick42 (卡賓depon)
2014-09-30 13:01:00你也知道小柒刷悠遊卡沒什麼優惠了啊提醒一下 OK線再刷悠遊卡拿鐵買一送一的樣子可以參考一下啦然後唉呦卡根本是被拋棄的東西還是要愛金卡發行的icash才是正牌的
這樣講，一卡通就算能刷小七不能積點連冒牌都稱不上囉還有唉唷卡還是可以刷可以累紅利，何來被拋棄？妄想症發作成這樣？神明也搖頭
作者:
dotZu (良牙)
2014-09-30 23:40:00尼董不願面對現實，堅稱兩公司分立直接對決是「另類合作」
呵，那統超不發行icash一卡通，不就是所謂的不屑合作！這似乎也挺現實不是嘛呵呵！悠遊卡起碼還有icash悠遊卡跟統超有關係，你一卡通有啥
唉呦卡是那年代的產物，現在統一也自立門，當然不會再和一卡通合作，不要再拿這說嘴囉～
那你們不就承認一卡通連悠遊卡都不如？為何不願面對現實
如果唉喲卡推出時金管會已經核准一卡通小額付費再來酸吧。不對等比較啊～
其實 當初唉唷卡也算是一個實驗品 7-11實驗消費跨交通的效益如何 他的確是成功的 才加強了7-11要自己玩決心
哎喲卡何止成功 根本是大成功 小七後來會停售哎喲卡無非是哎喲卡的暢銷還有換購潮造成自家ICASH滯銷哎喲卡的驚人暢銷速度兩年內賣了快500萬張 比一卡通拼六年還賣不到500萬而言根本就是海電一卡通 好殘酷的現實
作者:
lirick42 (卡賓depon)
2014-10-01 13:11:00如果一卡通當初能小額消費，統一大概不穴跟悠遊卡合作吧！好歹統也是高雄捷運的股東
講再多如果也改變不了事實阿 市場大小就決定了命運現在就算統一是高雄捷運股東也不屑與一卡通合作阿
我在想 如果統一是高捷股東 會不會高捷多卡通ICASH XD畢竟要聽老闆的
作者:
lirick42 (卡賓depon)
2014-10-01 14:24:00統一持股才5%左右 而且董事會只有一席 根本沒影響力XD
奇怪? 上面說統一是高捷董事買帳一卡通 下面又說董事沒有影響力...沒影響力的董事幹麻要買帳?
作者:
waynedd (加西莫多)
2014-10-01 22:16:00小七都馬是這樣玩..跟別人合作發覺有利基.就準備收來自己做..
作者:
proundof (為了生存 我要活下去)
2014-10-02 22:06:00台北捷運沒有要一卡通喔
一卡通一直希望台北捷運履行承諾開放多卡通 所以現在台北捷運來個借力使力 透過愛金卡讓一卡通閉嘴.....
雖然這樣是有達到名義上的多卡通 但希望北捷不要做這種自以為看起來很聰明的笨事...
作者:
imrt (0830)
2014-10-03 09:01:00北捷要是通愛金，就表示多卡通可行，更沒有理由不通一卡通了。這不是自打嘴巴嗎？尼尼真的想太多了
開放多卡通機器，跟開不開放一卡通是兩回事麻煩搞清楚我多卡通機器只要多開放一張以上就是啟用惹，至於要不要開放一卡通呢？台北捷運的自由你管他？
作者:
imrt (0830)
2014-10-06 15:38:00尼尼的邏輯真神奇~~北捷開放多卡通，就能讓一卡通閉嘴？
開放多卡通不給你一卡通進入，你一卡通到最後也只能罵北捷封殺，但不能罵北捷拿了補助不開放
作者:
s9233 (Paul)
2014-10-07 21:33:00尼尼一邊說UU卡對手只有愛金卡一個.一邊又說北捷封殺一卡通開放愛金卡.聯合主要對手打擊次要對手.神邏輯.加上尼尼又說高捷那一點運量UU卡根本不放眼在裡.尼尼的思考邏輯搞得我好亂啊~
統超是悠遊卡競合夥伴 一卡通才是悠遊卡對手 請搞清楚跟彼此競爭又彼此合作的夥伴共同打擊對手 稀鬆平常