與悠遊卡別苗頭 一卡通拚了
(中央社記者王淑芬高雄22日電)
高雄捷運起步晚又受限路網與運量，一卡通的發卡量待努力，一卡通票證公司董事長王國
材今天說，衝刺每月成長約10萬張。
一卡通票證公司在今年2月脫離高捷公司成為獨立的發卡公司，同時賦予一卡通儲值與小額
消費功能，半年來，一卡通公司努力結合公車、渡輪、停車、客運、高鐵、遊樂園，還有
超商，以擴大持卡人的消費據點，甚至讓持卡消費者享有優惠。
王國材說，成立一卡通公司時，一卡通發卡量約380萬張，經過約半年衝刺，高捷的發卡量
已450萬張，平均每月成長約10萬張。
厲害的是一卡通公司還予中國大陸持特定銀聯卡觀光客兌換一卡通的優惠，不僅持卡者可
持卡加值搭乘捷運，還能在旅行時做小額消費，持卡搭乘公車、客運，一路暢行。
目前一卡通已能在OK超商、順發3C、A+1精品百貨、金咖啡、喜滿客影城及台中以南的全家
超商消費，預計6月底，持一卡通可以在全國的全家超商消費，稍後統一超商也會成為一卡
通合作對象，擴大持卡人使用通路。
一卡通公司除了觸角延伸全台、中國大陸，也和日本西瓜卡的AUQA Solutions簽訂跨國合
作計畫，要讓台日觀光持卡人有更便利的跨國小額旅遊消費服務。1030622
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201406220093-1.aspx
那些衝的卡量不知是真的還假的 如果像高市公費免費一取消 或是 其它短期優惠一沒了
使用的量就掉了 那就都是假的了....
每個卡都有的問題 我有2張悠遊3張聯名 沒一張在用在國外臺灣領事館給外客的悠遊卡 來臺灣也不一定會用
作者:
cyit15 2014-06-25 12:29:00那這樣流通量就都假的啦~
作者:
waynedd (加西莫多)
2014-06-25 12:56:00"發卡量"跟活卡量本來就會有一個差距..卡發出去的量不會下降..活卡量都是會受優惠與否產生變化..
作者:
cyit15 2014-06-25 13:04:00聯名卡算是嗎??還是不算卡公司是算銀行的卡?一卡通一定是南部的點居多 應該再增加聯名卡銀行也不多
作者:
waynedd (加西莫多)
2014-06-25 13:58:00聯名卡算是卡公司的..不然統一跟悠遊卡合作發行算誰的??結合學生證的電子票證又算誰的??
作者:
lirick42 (卡賓depon)
2014-06-25 14:51:00悠遊卡活卡率大概比悠遊卡低吧！
作者:
cyit15 2014-06-25 15:10:00但悠遊卡活卡在低也比一卡通高= =一卡通出了嘉義以北 幾乎只剩四大超商
作者:
lirick42 (卡賓depon)
2014-06-25 15:34:00使用卡/發卡量 以悠遊卡發行量絕對比一卡通低，因為只有用到一卡通的才會買
作者:
cyit15 2014-06-25 15:39:00不一定喔!!像如果6/30以後 桃客的優惠沒了 我也不會用了而且聽某版友說 南部的學生一堆一畢業就沒在用卡了
作者:
lirick42 (卡賓depon)
2014-06-25 15:45:00所以你承認你會因為優惠使用了阿？如果北捷沒給悠遊卡8折，那我也買單程票就好了，根本不用悠遊卡畢業有沒有繼續用難說，誰叫高捷有月票
作者:
cyit15 2014-06-25 15:48:00沒優惠我還可以搭公車高捷月票他會用的是長期住高雄或住台南屏東的那種量 比北捷用卡搭捷運公車的還少很多倍我之前就說因為腳踏車所以才買卡的而且那是因為OK有送50元而且那種優惠都不可能是長期的 優惠一沒了就會被打回原形而且那月票還是很難吸引人去買卡吧!除非南部人把習慣騎機車的那種習慣 改掉 而去搭公車還有我這一二個月在桃園轉客運 看下來幾乎沒人拿一卡通一卡通只會發卡量增加 活卡還在原地踏步
作者:
cyit15 2014-06-25 17:16:00這種感覺本來就還是有一定的準確度在之前去台中 搭公車就發現上車都是悠遊卡居多後來的確統計出來是悠遊卡很多還有l大 你在拿一個長期優惠跟短期優惠在比很好笑耶 那我也可以說一卡通沒有月票跟75折 我也不用一卡通了還有你居然還敢把月票提出來 連月票都吸引不多太多人..
問題是發卡量最多是在高雄，其他地區使用量影響不大同樣50%有效卡，高雄只要200多萬張有在動用就好感覺跟本沒有準確度可言
作者:
cyit15 2014-06-25 17:39:00不是只有一天二天 是長期觀察下來你說不準 但數據上就是這樣阿其它地方可能連10%都不到 因為很多地方都多卡通了
什麼數據，都跟你說發卡都在高雄，你拿中北部觀察高雄有效卡率提升就對一卡通有效卡最補
作者:
cyit15 2014-06-25 17:44:00我是說台中的 你連我說那都搞不清楚....一卡通的活光 都是在南部居多 北部一些優惠結束就全變死卡卡然後我是說一卡通連出月票 都還不能改變南部人的習慣要衝卡量 還有活卡很難 衝一堆都是死卡再來我是說以我以前在台中的長期觀察桃園使用一卡通的人數極少
就算中北部死一堆，那一堆對一卡通總有效卡率就是少數你的悠遊卡活卡率一定比一卡通高的依據就有問題有效卡重點不只在使用人數 還有持有人數
作者:
cyit15 2014-06-25 18:13:00一卡通的活卡率跟本沒多高....持人有數也不一定準 悠遊卡 一卡通一堆人都是不止一張
就算只有10個人持有 這10個人都有在刷 有效卡就是100%你的說法完全沒有官方數據依據
作者:
cyit15 2014-06-25 18:15:00那你說的也沒官方數據阿
作者:
cyit15 2014-06-25 18:16:00真的是被你打敗....我說的是只有一個範圍..
作者:
cyit15 2014-06-25 18:17:00所以高捷的活卡也是你們憑感覺阿
推 cyit15:但悠遊卡活卡在低也比一卡通高= = <=區域？
作者:
cyit15 2014-06-25 18:18:00我一直以來都是說"台中" 台中之前有一段時間我看到刷悠遊卡 然後台中市府政每個月的統計資料出來悠遊卡就是60多%然後我這一陣子很常搭火車轉桃客 幾乎沒看過有人拿一卡通所以我判斷桃園持一卡通的人數不多 這樣有問題嗎?
你假設前提是所有人都同時擁有兩張卡就算一卡通只占了總刷卡數1% 只要這1%人以外都沒一卡通他在台中的有效卡率就是100%
作者:
cyit15 2014-06-25 18:21:00我看到的 只有悠遊卡 台灣通
作者:
cyit15 2014-06-25 18:22:00只有我刷一卡通 所以之前一卡通轉桃客一開始出問題 都沒什
但是除非你看到他有一卡通沒刷 才對一卡通有效卡會影響
那跟有效卡的關係在哪 你只是想證明沒啥人在用而已啊
作者:
kutkin ( )
2014-06-25 23:05:00我是不知道一卡通活卡率怎樣啦 只是這個東西雙方都一樣畢竟持有零成本 怎麼驗證誰是活卡 又不像金融卡有官方的銀行局在統計
一卡通活卡率若比悠遊卡高 高捷日均早就破30萬啦 傻瓜!高捷現在的日運量表現都在打一卡通臉了....哀
就信用卡有效卡率的定義來說 三個月消費一筆就算並不是用"日"消費來計算所以用日均來說有效卡率 也是沒什麼意義的推斷
作者:
kutkin ( )
2014-06-26 00:12:00照N某的這種定義 北捷應該日均要1000萬人次
作者:
t0118163 (t0118163)
2014-06-26 00:25:00照N某的這種定義 北捷應該日均要2500萬人次
是沒有一千萬那麼高啦 不過小額消費+大眾運輸+各類應用應該快要有近500萬交易筆數 一卡通你羨慕嗎??加油喔揪咪
不過照官方的資料 一卡通的活卡率的確是比悠尤卡低一些
去年悠遊卡的單日筆數日均約520萬,今年到現在約560萬筆一卡通的消費筆數若有優遊卡的5%就算是成功的了.
作者:
cyit15 2014-06-26 19:09:00哇勒 悠遊卡還是有成長
不好意思我就算不是什麼神算也可以預測一卡通的未來最近周遭全家幾乎把一卡通隱機了.....這種事需要修練??
有人活在平行時空嗎XD 為何和大家看到的景象不同www
樓上好久不見 建議你去全家明興店看看一卡通擺哪....就看看到底是誰活在平行時空裡?
不是阿，但可憐的是主管不管是誰都還是把一卡通隱機的狀況擺爛！
不是只有一家OK 不要列太多店是怕一卡通難堪被嚴重打臉
後面不是有人幫我列出一堆藏機的新竹區店家？你在裝傻阿？
作者:
wefddd (乘風飛翔)
2014-07-11 00:01:00沒話說也只能嘔了
不，我只是表達：(閱畢，還有要補充的嘛？)的意思！
作者:
wefddd (乘風飛翔)
2014-07-11 00:20:00喔！
大便時硬喔確喔不出來，肯定是便秘了，建議多吃蔬果增加膳食纖維促進腸胃蠕動，或是服用若元錠
作者:
wefddd (乘風飛翔)
2014-07-13 14:08:00不！我只是表達：(閱畢，還有要補充嘛？)的意思！反倒是第一次聽到大便自身還會便秘之事，奇哉
作者:
wefddd (乘風飛翔)
2014-07-14 19:41:00非也，吾並非驚訝，惟對尼尼自述身為大糞卻會便秘之事感到怪奇罷也
樓上明阿明自己便秘不好意思說還牽託鄰居 不過大便會便秘真的很奇特 建議你可以去上對岸的節目讓人大開眼界
(喔)背後的解釋很多呢，像是大便大出來身體解放，脫口喊：喔！那代表蘇胡呢！
對阿，我對什麼樣的人就講什麼話，對你講話滿口屎只是剛好好嘛！
樓上似乎講屎話講的不亦樂乎呢！難怪也是從我肛門流出來！