標題: 習近平隔12年再訪馬來西亞 冀啟新「黃金50年」
推動中馬命運共同體建設 支持東盟團結
新聞來源: https://is.gd/RzyYqr
【明報專訊】
國家主席習近平繼續其出訪東南亞三國之旅行程，結束對越南的訪問後，昨（15日）晚間
，習近平乘專機抵達吉隆坡，應馬來西亞最高元首易卜拉欣邀請，國事訪問馬來西亞。這
是習近平時隔12年再次訪問大馬，習近平發表書面講話表示，期待以這次訪問為契機，進
一步深化兩國傳統友誼，增進雙方政治互信，推進現代化建設合作，共促文明交流互鑑，
推動中馬命運共同體建設不斷邁上新台階，開啟中馬關係新的「黃金50年」。
新華社報道，習近平專機抵達吉隆坡國際機場時，大馬首相安華，外交部部長穆罕默德，
交通部部長陸兆福等高級官員熱情迎接。
習近平發表書面講話，代表中國政府和中國人民，向馬來西亞政府和馬來西亞人民致以誠
摯問候和良好祝願。習指出，中馬是隔海相望的友好鄰邦，傳統友誼綿延千年。建交半個
多世紀以來，兩國堅持相互尊重、平等相待、合作共贏，樹立了國與國關係的典範。作為
重要發展中國家和全球南方成員，中馬深化高水平戰略合作符合兩國共同利益，有利於地
區乃至世界和平、穩定、繁榮。
昨下午，中共中央總書記、國家主席習近平結束對越南國事訪問，並從河內飛赴吉隆坡。
中國及越南倡加快發展戰略對接 邀越青年來華
中越兩國昨發布《中越關於持續深化全面戰略合作伙伴關係、加快構建具有戰略意義的中
越命運共同體的聯合聲明》，稱訪問期間，習近平同蘇林總書記舉行會談，分別會見梁強
國家主席、范明政總理、陳青敏國會主席。
聯合聲明指，在友好、坦誠的氣氛中，雙方相互通報各自黨和國家情况，就繼續深化全面
戰略合作伙伴關係、推進具有戰略意義的中越命運共同體建設及共同關心的國際地區問題
深入交換意見，達成重要共識。包括加快兩國發展戰略對接，落實好共建「一帶一路」倡
議和「兩廊一圈」框架對接合作規劃，優先加快推進兩國鐵路、高速公路、口岸基礎設施
互聯互通；雙方重申，要以2025年中越建交75周年暨「中越人文交流年」為契機，辦好系
列連民心、有溫度、接地氣的人文交流活動，鞏固兩國民意基礎。充分挖掘兩黨交往「紅
色資源」，中方邀請越南青年來華展開「紅色研學之旅」，增進兩國人民特別是年輕一代
的相互了解和友好感情。
馬來西亞媒體刊習近平署名文章 稱堅定支持東盟
在赴吉隆坡對馬來西亞進行國事訪問前夕，習近平昨在大馬《星洲日報》、《星報》、《
陽光日報》發表題為〈讓中馬友誼之船駛向更加美好的未來〉的署名文章。習近平在文章
中稱，中馬兩國是安危與共、榮辱與共、患難與共的命運共同體。中國堅定支持東盟團結
和東盟共同體建設，支持東盟在區域架構中的中心地位。中國全力支持馬來西亞履職2025
年東盟輪值主席國，期待馬來西亞作為中國東盟關係協調國更好發揮橋樑作用。
話你知：中國及越南合建越南北部3鐵路項目
訪越時，習近平在越南《人民報》發表署名文章提到，「兩國鐵路互聯互通和智慧口岸建
設有序推進」，「中方願同越方推進越南北部3條標準軌鐵路項目合作，建設智慧口岸」
。
習近平提及的越南北部3條標準軌鐵路項目，分別是老街-河內-海防鐵路、諒山-河內鐵路
和芒街-下龍-河內鐵路。去年，中越兩國已簽署諒解備忘錄等有關文件。這3條鐵路，被
認為是加快越南國內和中越兩國之間交通基礎設施互聯互通的民心工程，也將是泛亞鐵路
東線的重要組成部分。
目前，鐵路的軌道有3類。標準軌被世界大多數國家所採用；寬軌主要應用範圍在蘇聯及
東歐國家；米軌以前主要的應用地區以英法殖民地為主。越南國內的大部分鐵路線仍為法
國殖民時期修建的米軌鐵路，運量低且速度慢，最高時速僅為80公里（中國高鐵目前的最
高營運速度，已達350公里每小時）。
去年底，越南政府總理范明政視察越南老街-河內-海防鐵路項目時宣布，該鐵路項目預計
今年底開工，2030年底竣工。
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馬來西亞首相訪泰國 將與緬甸軍政府領導人會面
https://www.cna.com.tw/news/aopl/202504140350.aspx
中央社 記者呂欣憓 曼谷專電
馬來西亞首相安華將在17日訪問泰國，除了和泰國總理貝東塔會面外，他還將在曼谷和緬
甸軍政府領導人敏昂萊會面。安華表示會談將基於人道主義，並不是東協和緬甸之間的正
式會議。
安華（Anwar Ibrahim）17日訪問泰國，除了和泰國總理貝東塔（Paetongtarn
Shinawatra）會面，也預計將和貝東塔的父親、前總理戴克辛（Thaksin Shinawatra）會
面。馬來西亞為今年東南亞國家國協（ASEAN）主席國，安華邀請戴克辛擔任他的顧問，
協助解決東協的問題。
緬甸在3月28日遭遇強震，之後餘震不斷，泰國公視（Thai PBS）和民族報（The Nation
）報導，安華今天宣布他17日訪問泰國時，還會在曼谷和緬甸軍政府領導人敏昂萊（
Ming Aung Hlaing）會面，從人道主義的立場出發，討論賑災的議題，以及協助調停緬甸
軍政府和各地方武裝勢力之間的停火協議。
2021年緬甸軍方發動政變後，東協禁止緬甸軍政府高階官員參與東協會議，安華表示，17
日的會面並不是東協和緬甸軍政府之間正式的會議。
2021年政變後，緬甸軍政府遭到國際孤立，3月28日的地震讓緬甸軍政府罕見向國際求援
，敏昂萊在4月4日赴曼谷參加環孟加拉灣倡議（BIMSTEC），有了難得在國際舞台露臉的
機會。
當時緬甸流亡的文人政府「全國團結政府」（National Unity Government）譴責敏昂萊
出席環孟加拉灣倡議，「全國團結政府」認為，允許軍政府領袖與他的代表參與區域與國
際論壇，有可能使這個非法政權獲得合法性。當時也有抗議人士在會場外一座橋梁掛起寫
著「我們不歡迎凶手敏昂萊」的布條。（編輯：高照芬）
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【獨家署名文章】習近平：讓中馬友誼之船駛向更加美好的未來
https://www.sinchew.com.my/news/20250415/nation/6451231
星洲日報
應馬來西亞國家元首依布拉欣陛下邀請，我即將對馬來西亞進行國事訪問。這是我時隔12
年再次到訪這個美麗的國家。我期待親身感受馬來西亞新發展新變化，同馬來西亞朋友暢
敘友情、共話合作。
中國同馬來西亞是隔海相望的友好鄰邦。海上絲綢之路見證了兩國跨越千年的友好交往，
「切水不斷」的世代情誼隨著歷史演進愈益深厚。1300多年前，中國唐代義凈法師渡海求
法途徑馬來半島，首次用文字記載下古吉打王國歷史。600多年前，中國明代航海家鄭和7
次遠洋航海中5次到訪馬六甲，播撒和平友誼種子，馬六甲的三保廟、三寶山、三寶井承
載著當地人民對他的深深懷念。80多年前，馬來西亞南僑機工在中國人民抗日戰爭的關鍵
時刻奔赴雲南，幫助打通滇緬公路這條生命線。這些佳話至今仍在中馬兩國人民中廣為傳
頌。撫今追昔，中馬雙方要共同努力，讓這艘從歷史長河中駛來的友誼之船再添動力、行
穩致遠。
我們要把牢戰略引領的船舵。51年前，中馬兩國領導人沖破冷戰陰霾決定建交，開創了中
國同東盟國家關系的先河。建交以來，中馬雙方始終立足戰略自主，尊重彼此發展道路，
在涉及對方核心利益和重大關切問題上相互支持，樹立了國與國相互成就、合作共贏的典
範。2023年，我同安華首相就共建中馬命運共同體達成重要共識，雙邊關系開啟歷史新篇
章。雙方要密切戰略溝通，增進政治互信，落實好兩國政府共建「一帶一路」合作規劃，
加強發展戰略對接和治國理政經驗交流，以高水平戰略合作推動雙邊關系發展。
我們要厚載務實合作的壓艙石。2024年，中馬雙邊貿易額達2120億美元，比兩國建交時增
長近千倍，中國連續16年成為馬來西亞第一大貿易夥伴。馬來西亞鮮食榴蓮一天之內就可
以從果園運送到中國超市，深受中國老百姓喜愛。馬中關丹產業園區累計完成投資超過
110億元人民幣，入園項目全部建成達產後將創造許多長期就業崗位。兩國數字經濟、綠
色發展、產業投資、交通基礎設施建設等領域合作潛力不斷釋放。雙方要深化互利合作，
推進高質量共建「一帶一路」，加強產業鏈供應鏈合作，重點推動數字經濟、綠色經濟、
藍色經濟、旅遊經濟合作，助力各自現代化進程。
我們要劃好人文交流的船槳。中國和馬來西亞相互給予對方國家公民免簽待遇。2024年，
兩國人員往來近600萬人次，超過新冠疫情前水平。「馬來西亞，亞洲魅力所在」這句廣
告語道出了馬來西亞文化、歷史、風光的獨特妙處，吸引眾多中國遊客前往休閒觀光。同
時，越來越多馬來西亞遊客到訪中國，領略豐厚「古風」和斑斕「今韻」。中馬兩國人民
要像走親戚一樣常來常往，促進人文交流和文明互鑒，增進彼此特別是青年一代相知相親
。
我們要揚起多邊協作的風帆。中馬兩國同為亞太重要發展中國家、新興市場經濟體、全球
南方成員，在維護國際公平正義、推動開放包容發展等方面擁有相近立場，在東亞合作、
亞太經合組織、聯合國等框架內開展緊密協作。中方歡迎馬來西亞成為金磚夥伴國，這順
應了全球南方聯合自強的時代大勢，有利於維護發展中國家共同利益。今年是中國人民抗
日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利80周年、聯合國成立80周年，也是萬隆會議召開70周年。
雙方要密切在國際和地區事務中的合作，弘揚和平共處五項原則和萬隆精神，共同維護以
聯合國為核心的國際體系和以國際法為基礎的國際秩序，推動全球治理朝著更加公正合理
的方向發展。要維護多邊貿易體制，維護全球產業鏈供應鏈穩定，維護開放合作的國際環
境。
中馬兩國是安危與共、榮辱與共、患難與共的命運共同體。「有福同享、有難同當」，是
兩國共同的諺語，道出了中馬命運共同體的真諦。雙方要勇立潮頭、奮楫爭先，共同開辟
發展、壯大、繁榮的美好前景。
中國和東盟各國的友好合作穿越時代風雨、歷久彌堅。中國在東盟對話夥伴中最先加入《
東南亞友好合作條約》，率先同東盟建立自由貿易區和全面戰略夥伴關系，中國東盟合作
在區域合作中最務實、最富有成果。面對亞洲金融危機、國際金融危機、新冠疫情等挑戰
和經濟全球化逆流，雙方互幫互助，雙邊合作愈發堅韌。2024年，中國東盟貿易額突破
9800億美元，連續5年互為第一大貿易夥伴，中國—東盟自由貿易區3.0版談判實質性結束
。越來越多東盟國家優質特色產品進入中國千家萬戶，中國文學、動畫、影視作品等紛紛
走進東盟國家，帶去中華優秀傳統文化和充滿魅力的現代生活氣息。
中國堅定支持東盟團結和東盟共同體建設，支持東盟在區域架構中的中心地位。中國全力
支持馬來西亞履職2025年東盟輪值主席國，期待馬來西亞作為中國東盟關系協調國更好發
揮橋梁作用。中國正在以中國式現代化全面推進強國建設、民族復興偉業。中國式現代化
是走和平發展道路的現代化，願同各國一道實現和平發展、互利合作、共同繁榮。中國經
濟基礎穩、優勢多、韌性強、潛能大，長期向好的支撐條件和基本趨勢沒有變。中國把
2025年經濟增長預期目標定在5%左右，將繼續推動高質量發展，擴大高水平對外開放，同
各國分享發展機遇，為地區乃至世界經濟帶來更多穩定性和確定性。
團結就是力量，合作才能共贏。中國願同馬來西亞和其他東盟國家一道，順應和平與發展
歷史潮流，抵御地緣政治和陣營對抗暗流，沖破單邊主義、保護主義逆流，推動高水平戰
略性中馬命運共同體破浪前行，攜手打造更為緊密的中國—東盟命運共同體。