高鐵只鎖定給宜蘭通勤族？
通勤族運用高鐵的本來就只有站附近居民
青埔以外的桃園人
中壢楊梅南崁搭高鐵通勤到台北的有幾人
高鐵的重點是遠距離
宜蘭有高鐵，到台中台南甚至高雄
時間可以省多少
反過來，台中台南高雄到宜蘭是不是也變成可能的選項，而不是環島時才會考慮的地方
當文章鎖定在通勤族
當然直鐵變成最佳選項
但高鐵什麼時候跟直鐵一樣目的了？
宜蘭高鐵不是不能反對
但那通勤族來當作反對主因
或拿宜蘭台北這麼近不需要高鐵
事實上都很奇妙
高鐵的重點在於遠距離運輸，好嗎
※ 引述《ilanese (我寫故我在)》之銘言：
: 宜蘭的北宜通勤族約7000人（註），散居於宜蘭縣，高鐵完工通車後，能解決疏散以國?
: 我認為不能。
: 理由之一就是高鐵的班次太少，目前只有一小時一班，不到1000人，而且票價又貴。
: 最重要的理由是宜蘭縣的北宜通勤族到達目前預定的高鐵站（縣府站）的平均時間太長?
: 但台鐵版北宜直鐵可以解決這些問題：班次多、票價比國道客運更便宜、設站多、興建?
: 註：
: 資料來源：
: 宜蘭通勤月票再送審查 9成民眾願購月票拚8月上路
: 2023-07-14 14:39
: https://udn.com/news/story/7328/7300700

遠距離頂多直鐵轉高鐵即可，也不會相差多少時間，遠距離運輸的使用頻率跟通勤也是不能比的，以高頻率使用族群及大部分縣民能使用到是比較合理的做法。

推

這條應該是來往台北宜蘭最後一條隧道剩下這一條當然要給高鐵使用以前國民黨還想要把高鐵轉私鐵，用股份形式賣出在高鐵剛剛由虧轉盈時候還記得葉匡時嗎

笑死！高鐵這麼好，怎麼原始民股沒人要增資，最後政府又貼錢進去，搞成公股過半了。台鐵版的北宜直鐵完成後，想搭高鐵的人，可以在南港站轉車。高鐵就是給極少數宜蘭人搭乘而已，就整體宜蘭縣的考量，我當然選擇對最多宜蘭人將來會搭乘台鐵版北宜直鐵了。我不是反對高鐵，但希望是台鐵版的北宜直鐵先蓋好再說。

好了啦 當初要蓋高鐵 也一堆人酸沒人坐 結果現在位子都不夠 還要用站的 兩個都做很難嗎 一定要二擇一

當然兩個都應該做啊！問題是哪一個要先做？以多數宜蘭人搭乘而言（目前7000個以上北宜通勤族），當然是台鐵版的北宜直鐵了先做了，連區間車都可能幹爆國道客運。

推，扯直鐵的要不要先改善誤點的問題？

笑死…講得好像高鐵不會誤點，呵呵XD

腦袋？要不要死去查一下頻率？到底台鐵和高鐵出現誤點的頻率差多少？最好是高鐵和經常誤點的台鐵一樣笑死

要北宜直鐵的先整頓好台鐵再說吧不然客觀來說大家都嘛想要高鐵

跟你講高鐵就算不做 也不會先去做直鐵啦 高架化都講幾十年了 連個影子都沒看到 每個都說應該要做 結果也是沒做 接下來環團還會出來鬧還不知道要拖多久

出來吵宜蘭高鐵/直鐵，背景很多是地方勢力想出來牟利的！

講白一點，北宜高鐵/直鐵也就是選舉拿來開空頭支票用而已。每次選舉都拿出來講，永遠都是評估中，而動不了工。北宜高鐵，我是認為不會做的，因為太花錢了。花錢就算了，日後還得維護，收入可能連利息都不夠……

樓上你到底知不知道交通設施本來就不是為了謀利而蓋的…如果都是以謀利為目的，那什麼都不要做就好

樓樓上是在自己的世界取暖哦 都在壯圍鄉 擴大土地了 多取得大概80-100公頃土地了 就是為了高鐵只要dpp做甚麼 你們中間選民就說在選舉還在那邊不動工...都已經快完成一切 準備動工了

台鐵先改善誤點跟自強號刷卡就能坐的問題再來說要蓋啦笑死人買票還不一定有位子坐

高鐵的預定地應該在壯圍鄉的區域吧其實地點滿適合，蘭陽平原的中央其實現在有國五平原段跟聯絡道，宜蘭整個都連接起來了加上蘇花改蘇花安通車，連接東部整體滿好的雖然還是比不上蘇花高，不過後續應該會有環島高速公路現在道路高架化，其實對環境的影響小很多了民股就是要賺錢，不會管你的政策目的每條道路都要花錢維護，還沒收錢呢，乾脆都拆掉好了j大，什麼都不做賠更多，看台北市這八年就知道了台北市人口外流，台北市民都用腳投票了

基隆捷運每到選舉就開支票要蓋，虎爛八年了，高鐵直鐵就是來炒地皮，這樣還要護航垃圾民進黨，天啊，難怪台灣是詐騙天堂

基隆人想騎gogro，而且選出謝國樑，那就慢慢等好了對基隆人來說這條或許沒那麼重要，有電動車騎就OK

八堵基隆段根本蓋不了...林右昌騙了幾年動工了嗎?

所以，蔡英文執政七年多，現在蓋出什麼軌道來？別說蓋出來了，連動工都沒有。 XD今年又是選舉年，你就看看民進黨候選人又要怎麼拿高鐵來騙選票了。

機捷表示新北輕軌2018營運機場捷運2017落成

民進黨割稻尾最行。

直鐵高鐵共用路廊，先直鐵後高鐵才是最佳方案

高鐵效益太低，花幾千億不划算。徵地還不知要多少，要吵多久

吵歸吵 蓋好我才不信環團不會搭 各種重大建設都能看到這類團體 呵呵

沒蓋好叫騙票 有蓋好叫割稻尾 都ilanese你說就好啦

他就是來亂的，黑他就好

那個不就馬英九執政時蓋的？蔡英文講軌道經濟，講到她明年就下台了，所以呢？柯文哲批前瞻軌道執行率5.3%？國發會：111年底已達96.95%2023/07/31 09:34:08https://money.udn.com/money/story/5930/7335913原來北宜高鐵、高鐵延伸屏東、基隆捷運，都不是軌道經濟？還是已經在另一個平行世界蓋好了？

交通部2019年規劃「高鐵延伸宜蘭計畫」（簡稱北宜高鐵）不要亂湊喔，高鐵不算前瞻軌道喔不懂的話就餵狗，別跟柯文哲一樣用話術騙人軌道建設主軸1高鐵台鐵連結成網2台鐵升級改善及東部服務3鐵路立體化或升級提速4都市推捷運5中南部觀光鐵路6軌道建設規劃作業

火車慢又常誤點，我現在去南港轉高鐵都改搭客運工程還沒發包哪來執行率

直鐵環評已被退回，別在混淆視聽。已經沒有直鐵案了。