八卦版看到的不知能不能直接轉
所以重帖一次
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立法院委員陳歐珀等 19 人擬具「道路交通管理處罰條例」第 7-1 條條文修正草案
2020-05-26 評論數 0 篇]
法規名稱：道路交通管理處罰條例
提案日期：中華民國 109 年 5 月 22 日
提案字號：院總第 756 號 委員提案第 24811 號
資料來源：立法院第 10 屆第 1 會期第 14 次會議議案關係文書
提 案 人：陳歐珀
連 署 人：莊競程
陳亭妃
賴惠員
賴品妤
莊瑞雄
林楚茵
吳玉琴
楊 曜
黃國書
黃秀芳
王美惠
邱泰源
劉世芳
陳明文
洪申翰
何欣純
林宜瑾
案 由：本院委員陳歐珀等 19 人，有鑑於現行道路交通管理處罰條例第七條之一
係民眾得檢舉違規之相關規定，然隨著智慧型手機日益普及，民眾檢舉案
件似成常態、甚至有檢舉達人的出現；民眾協助交通違規檢舉雖可減輕有
限的警力，但過於浮濫也造成不少的民怨。再者，交通違規案件由執行公
權力之執法單位開罰，大多透過標準檢驗器具來認定取締，而民眾檢舉案
件依據道交條例第七條之一規定，雖仍需由公路主管或警察機關查證，但
民眾使用的手機未必經過標準檢驗，在合法認定上恐有不足。為維持交通
違規檢舉的公正性，並防範檢舉達人過度檢舉而造成警力負荷，爰擬具「
道路交通管理處罰條例」第七條之一條文修正草案。是否有當？敬請公決
說 明：
一、據警政署統計指出，交通違規民眾檢舉案件從 106 年至 108 年的
數量分別是 2,919,281 件、3,170,452 件、3,914,742 件，顯見民
眾檢舉案件有逐年遞增的趨勢。警方對於日益增多的檢舉案件須善盡
查證責任，而民眾檢舉案件增加，相對執法人員的負擔也增加，未必
透過警民合作就能有效減輕警力負擔，實有修法之必要。
二、另外，隨著智慧型手機日益普及，民眾檢舉案件似成常態、甚至有檢
舉達人的出現，雖現行道路交通管理處罰條例第七條之一有民眾得以
檢舉的法源依據，但民眾通常透過智慧型手機拍照檢舉，不同於交通
違規案件由執行公權力之執法單位開罰，大多透過標準檢驗器具來認
定取締。基此，民眾以手機檢舉為器材不若執法單位的器具定時受檢
，其產生誤差的疑慮容有合理懷疑性。為免過多民怨，民眾檢舉案件
若非重大交通違規，實應先給予違規者一次勸導機會，爰提出本次修
法。
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不說礦業法那麼崇高的理想
但同樣與交通安全有關的酒駕罰則
沒比這更重要嗎？
現在的宜蘭DPP真的是愧對前人打下的好名聲