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蘇花改五一連假不辦提速 端午節前後可望全段實施
2020-04-28 15:22
自由時報
〔記者張議晨／宜蘭報導〕蘇花改南澳至和平段今年清明連假試辦提速計畫，在非塞車時
段成效顯著，公路總局推動全段提速評估，包含路型改善、最低速限等，若進度超前，最
快端午節前後可望全段實施，但51勞動節連假則不續辦提速計畫，提醒民眾注意。
蘇花改分為蘇澳至至東澳、南澳至和平、和中至大清水三路段，全線速限為60公里，但蘇
花改道路筆直，卻僅能開60公里，招致用路人抱怨「開到想睡覺」。
公路總局因此規劃在清明連假試辦提速計畫，選定南澳至和平段，速限從60公里提升至70
公里，同時規定最低速限50公里。
公路單位在試辦結束後，發現若每小時車流量700輛次以下，因速限提升，旅行時間都有
大幅縮短，減少車流延滯情形。
公路總局第四區養護工程處指出，蘇花改提速是為解決塞車問題，但路段難免出現「龜速
車」，因此若要減少壅塞情況，除了提高速限外，還會搭配最低速限，目前研議最低速限
為50公里，配合執法取締，加強提速效果。
不過，蘇花改在東澳至南澳以及蘇澳端入口，時速分別僅40、50公里，與蘇花改速限60公
里有10至20公里落差，公路總局坦言，仍需解決路型設計，才能實施全段提速。
四工處表示，清明連假已完成提速的評估、試辦，因此51連假不會接續辦理提速計畫；由
於蘇花改、舊蘇花公路速限並不一致，四工處與蘇改處正針對全段路型評估，希望減少速
限變化的次數，方便駕駛與執法，若過程順利，最快可望端午節前就能全段實施。
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環團：請問那個環差勒？
如果公總沒有提環差就正式提高速限
484要讓蘇花高復活勒？
既然公總認為蘇花改有路線線型設計瑕疵
還有龜速車問題而要訂最低速限及罰則
那更該要取消目前有爭議的區間測速
蘇花改也應與蘇花安及國道5號做封閉式及立體交叉連結
順便一併升級成有雙向四線道的蘇花快速公路
不過這樣環團可能又要森七七了XD