作者:
instar7 (希望實現希望)
2019-05-04 16:25:11我認為以台北(京站)轉運站及台北火車站來看，走路300公尺真的不算什麼，只是台北的
路途比較熱鬧，走路當逛街不會覺得遠，現在的階段是就算在後站廣場用地及人行道新建
一座空橋連接轉運站與羅東車站的預算，宜蘭縣政府自己還負擔得來!
但是轉運站工程再延宕下去，新建轉運站的預算就不是這麼容易爭取了，當真要規劃共構
與鐵路高架，還要空轉幾年？
轉運站對「溪南」而言非常重要，不應只為了羅東前站，應當在交通匯流容量大的地方興
建，時間比較重要。
作者:
ilanese (坐聽無弦曲)
2019-05-04 17:07:00京站那個轉運站根本就是亂搞好嗎？政府錢都到處亂花，是有差那些錢嗎？台灣搞BOT，搞到後來都是圖利財團。
bot本來就是互利. 政府沒錢蓋 廠商如果沒有利益幹嘛出錢 還是覺青要出錢？
作者:
ch221221 (WOWWOW)
2019-05-04 18:33:00BOT其實沒什麼錯 哪可能要求廠商無償提供問題是出在為什麼政府會接受那麼離譜的BOT案像市府那樣就算蠻成功的 但以交九來看就是悲劇
作者:
ilanese (坐聽無弦曲)
2019-05-04 18:52:00作者:
goodat (goodat)
2019-05-04 20:10:00京站根本超遠的，很多人放棄，寧可到市政府轉運站搭車羅東轉運站沒有設計共構，根本是個錯誤。
台北車站從北2門穿下去，不用到300公尺這麼遠啊！北1那邊會經過台北地下街的頭。
商場到底哪裡礙到覺青了 自己不逛 還不准別人逛 還是財團應該無酬捐錢給政府蓋才對五大案已經變成無大案了 還有人在提哦快去把馬英九抓去關不要在這裡嘴砲了
作者:
ch221221 (WOWWOW)
2019-05-04 22:33:00商場沒有問題 但說這案有問題就覺青 標準這麼低啊京站的問題是商場跟轉運站佔地不成比例然後製造出公車要開上四樓的奇景後來還容量不足 西站搬遷後一堆車改站外下客
作者:
kotoyan (kotoyan)
2019-05-04 22:42:00說京站沒問題的是連google都不會嗎？時間重要？那麼多錢的東西、會影響日後多年的東西，不好好的討論要急就章嗎？
作者:
ilanese (坐聽無弦曲)
2019-05-04 23:14:00我根本不在京站坐車的，都嘛直接到市政府轉運站搭首都。京站的設計爛透了。
作者:
instar7 (希望實現希望)
2019-05-04 23:53:00自己去google這羅東後站及鐵路東移的相關規劃計畫時間多久了，是要討論幾年？換個政黨就需要重新討論嗎？轉運站有幾個年可以繼續耗？依照這些人所言，礁溪及宜蘭的轉運站也該要檢討距離火車站太遠？
作者:
z520314 (知足常樂 多貪則憂)
2019-05-05 11:39:00京站? 確定要拿百貨公司附設轉運站來當麗子嗎案例
作者:
lottopop2 (lottopop2)
2019-05-05 11:43:00京站是真的爛 走的遠就算了 車站位置又那麼高台北轉運站舒服多了更正 台北市政府轉運站不過台北那些三鐵共構還要加客運的本來應該就比宜蘭這種難規劃 如果羅東 宜蘭只有鐵路跟客運還規劃的那麼差 要走這麼遠真的也是失敗
到現在還有一堆長輩不會從台北車站走到京站吧 有人潮是因為那是北車 換做其他地方這樣惡搞早倒了
作者:
kotoyan (kotoyan)
2019-05-05 11:50:00就是因為計畫的不好才討論這麼久，難道要因為已經討論很久了，即使計畫不好也硬是實行嗎？這種蠻幹做法對一般民眾沒好處，只對溪南的利害關係人有好處。
作者:
elantree (Schick)
2019-05-05 13:21:00反過來問 不共構+東移跟溪北有何利害關係 為反而反只是讓人覺得溪北人想羅東段便宜了事 讓整段高架跟著省事而已 東移光公正路打通對前站就是優大於劣 更別提少那幾個平交道跟地下道的助益 共構商場羅東這邊也支持大於反對 都不曉得溪北在搗亂什麼另外 別拿宜蘭轉運站的觀念放在羅東 兩邊人潮差很多
作者:
ilanese (坐聽無弦曲)
2019-05-05 13:30:00我去京站，我都搞不清要到哪裡坐車？市政府轉運站簡單多了。加上京站距離又得走上一段路，導致我去台北市只搭國光跟首都而已。這真的要好好規劃，選址是很重要的。
作者:
lottopop2 (lottopop2)
2019-05-05 13:34:00羅東的轉運站重新規劃 未來可能的鐵路高架化附近的停車環境 bot的話 適度的讓利給財團的商場都要好好規劃阿 這蓋下去要用多久都不知道是真的該好好規劃
作者:
ilanese (坐聽無弦曲)
2019-05-05 13:36:00宜蘭轉運站是政府出資，比較沒有商業利益衝突。羅東轉運站涉及BOT，有商業利益因素，不可能像宜蘭轉運站那麼單純。如果就乘客，尤其是通勤或純搭車的宜蘭縣民而言，對我方便最重要，著重於交通方不方便，而不是去逛商場的。不要讓羅東轉運站變成第二個京站！
作者:
KKB (制約與誓言)
2019-05-05 16:04:00台北地那麼貴跟宜蘭完全不是一回事 扯京站幹嘛
作者:
lottopop2 (lottopop2)
2019-05-05 16:13:00台北地雖貴 但台北的預算跟宜蘭的預算比也是天差地遠
作者:
ilanese (坐聽無弦曲)
2019-05-05 01:07:00京站那個轉運站根本就是亂搞好嗎？政府錢都到處亂花，是有差那些錢嗎？台灣搞BOT，搞到後來都是圖利財團。
bot本來就是互利. 政府沒錢蓋 廠商如果沒有利益幹嘛出錢 還是覺青要出錢？
作者:
ch221221 (WOWWOW)
2019-05-05 02:33:00BOT其實沒什麼錯 哪可能要求廠商無償提供問題是出在為什麼政府會接受那麼離譜的BOT案像市府那樣就算蠻成功的 但以交九來看就是悲劇
作者:
ilanese (坐聽無弦曲)
2019-05-05 02:52:00作者:
goodat (goodat)
2019-05-05 04:10:00京站根本超遠的，很多人放棄，寧可到市政府轉運站搭車羅東轉運站沒有設計共構，根本是個錯誤。
台北車站從北2門穿下去，不用到300公尺這麼遠啊！北1那邊會經過台北地下街的頭。
商場到底哪裡礙到覺青了 自己不逛 還不准別人逛 還是財團應該無酬捐錢給政府蓋才對五大案已經變成無大案了 還有人在提哦快去把馬英九抓去關不要在這裡嘴砲了
作者:
ch221221 (WOWWOW)
2019-05-05 06:33:00商場沒有問題 但說這案有問題就覺青 標準這麼低啊京站的問題是商場跟轉運站佔地不成比例然後製造出公車要開上四樓的奇景後來還容量不足 西站搬遷後一堆車改站外下客
作者:
kotoyan (kotoyan)
2019-05-05 06:42:00說京站沒問題的是連google都不會嗎？時間重要？那麼多錢的東西、會影響日後多年的東西，不好好的討論要急就章嗎？
作者:
ilanese (坐聽無弦曲)
2019-05-05 07:14:00我根本不在京站坐車的，都嘛直接到市政府轉運站搭首都。京站的設計爛透了。
作者:
instar7 (希望實現希望)
2019-05-05 07:53:00自己去google這羅東後站及鐵路東移的相關規劃計畫時間多久了，是要討論幾年？換個政黨就需要重新討論嗎？轉運站有幾個年可以繼續耗？依照這些人所言，礁溪及宜蘭的轉運站也該要檢討距離火車站太遠？
作者:
z520314 (知足常樂 多貪則憂)
2019-05-05 19:39:00京站? 確定要拿百貨公司附設轉運站來當麗子嗎案例
作者:
lottopop2 (lottopop2)
2019-05-05 19:43:00京站是真的爛 走的遠就算了 車站位置又那麼高台北轉運站舒服多了更正 台北市政府轉運站不過台北那些三鐵共構還要加客運的本來應該就比宜蘭這種難規劃 如果羅東 宜蘭只有鐵路跟客運還規劃的那麼差 要走這麼遠真的也是失敗
到現在還有一堆長輩不會從台北車站走到京站吧 有人潮是因為那是北車 換做其他地方這樣惡搞早倒了
作者:
kotoyan (kotoyan)
2019-05-05 19:50:00就是因為計畫的不好才討論這麼久，難道要因為已經討論很久了，即使計畫不好也硬是實行嗎？這種蠻幹做法對一般民眾沒好處，只對溪南的利害關係人有好處。
作者:
elantree (Schick)
2019-05-05 21:21:00反過來問 不共構+東移跟溪北有何利害關係 為反而反只是讓人覺得溪北人想羅東段便宜了事 讓整段高架跟著省事而已 東移光公正路打通對前站就是優大於劣 更別提少那幾個平交道跟地下道的助益 共構商場羅東這邊也支持大於反對 都不曉得溪北在搗亂什麼另外 別拿宜蘭轉運站的觀念放在羅東 兩邊人潮差很多
作者:
ilanese (坐聽無弦曲)
2019-05-05 21:30:00我去京站，我都搞不清要到哪裡坐車？市政府轉運站簡單多了。加上京站距離又得走上一段路，導致我去台北市只搭國光跟首都而已。這真的要好好規劃，選址是很重要的。
作者:
lottopop2 (lottopop2)
2019-05-05 21:34:00羅東的轉運站重新規劃 未來可能的鐵路高架化附近的停車環境 bot的話 適度的讓利給財團的商場都要好好規劃阿 這蓋下去要用多久都不知道是真的該好好規劃
作者:
ilanese (坐聽無弦曲)
2019-05-05 21:36:00宜蘭轉運站是政府出資，比較沒有商業利益衝突。羅東轉運站涉及BOT，有商業利益因素，不可能像宜蘭轉運站那麼單純。如果就乘客，尤其是通勤或純搭車的宜蘭縣民而言，對我方便最重要，著重於交通方不方便，而不是去逛商場的。不要讓羅東轉運站變成第二個京站！
作者:
KKB (制約與誓言)
2019-05-06 00:04:00台北地那麼貴跟宜蘭完全不是一回事 扯京站幹嘛
作者:
lottopop2 (lottopop2)
2019-05-06 00:13:00台北地雖貴 但台北的預算跟宜蘭的預算比也是天差地遠
作者:
KKB (制約與誓言)
2019-05-06 01:33:00就是宜蘭預算低才需讓利給業者.業者出資蓋後續維護雙贏局面台北出99%地分1%根本智障
講京站就一肚子火了好嗎? 每次要轉車都要繞一大圈最可悲的是轉運站空間小到連廁所都放不下，要上廁所還要到其他樓層然後百貨公司一點都不能少，我轉車還要跟逛街的擠一下
作者:
KKB (制約與誓言)
2019-05-05 17:33:00就是宜蘭預算低才需讓利給業者.業者出資蓋後續維護雙贏局面台北出99%地分1%根本智障
講京站就一肚子火了好嗎? 每次要轉車都要繞一大圈最可悲的是轉運站空間小到連廁所都放不下，要上廁所還要到其他樓層然後百貨公司一點都不能少，我轉車還要跟逛街的擠一下