[時事] 國光客運台北南方澳減班

作者: ben811018 (Booo)   2019-03-10 16:54:22
https://i.imgur.com/NXwqsty.jpg
蘇澳冬山南方澳
有通勤的朋友要注意了
國光客運新的公告
班次比二月公告的更少了
離停駛不遠了?
跟其他非直轄縣市比
宜蘭連最基本的城際運輸都做不好
選舉要到了
趕快跟民意代表反映吧
作者: bodpoq (嘖嘖)   2019-03-10 17:08:00
先是把部分班次取消停羅東,現在又搞這個
作者: ben811018 (Booo)   2019-03-10 17:17:00
早上到下午完全沒車 這樣誰還會選擇國光補充國光說法:縣政府要求開直達,他們不得已做這樣因應。
作者: wholou (wholou)   2019-03-10 17:50:00
一到五早上沒車到蘇澳 太誇張了!
作者: z520314 (知足常樂 多貪則憂)   2019-03-10 18:18:00
需求不高自然就砍了.目前就是直達沒了,但也是可以轉車到蘇澳
作者: sate (我的青春我的汗水)   2019-03-10 18:28:00
縣內交通運輸真的不好,難怪假日就塞車
作者: z520314 (知足常樂 多貪則憂)   2019-03-10 18:31:00
就看如何改善,也不可能為了假日就讓業者平日虧錢況且這條砍的是圓山不換車就能到蘇澳的但轉乘部分並沒有砍最容易的就是拿錢出來補貼業者,讓業者平日至少開一定班次的公車,但錢哪來? 就是個問題
作者: ben811018 (Booo)   2019-03-10 18:37:00
減班合理 但減的太誇張 運輸是特許行業 不能只跑能賺的台鐵區間車在歷次時刻調整也減少到蘇澳區間車 轉乘更不易啊全程車 就是經羅東到南方澳也大砍了好嗎 不是以前的一小時一班
作者: IanLi (IanLi)   2019-03-10 18:44:00
公共運輸一小時一班是基本,再減下去就沒人要搭了
作者: rex520368 (Chunze)   2019-03-10 18:45:00
題外話 剛有人在國光前面鬧= =好像是插隊然後打人硬上車
作者: PitzMan   2019-03-10 18:53:00
0.0
作者: z520314 (知足常樂 多貪則憂)   2019-03-10 18:56:00
一小時一班合理與否要看地點,宜蘭羅東礁溪這種很合理至於蘇澳真的有這需要嗎,看看西部一些非主要點也沒到一班
作者: ben811018 (Booo)   2019-03-10 19:15:00
這條線服務的是冬山、蘇澳、南方澳的民眾,這樣的班距不就鼓勵更多私人運具嗎?運具使用需要培養,半途而廢很可惜啊。為了三班直達砍掉更多全程班次,無言
作者: rerun (禮讓)   2019-03-10 20:49:00
沒那麼多客量,就必須接受轉車
作者: yua123 (二手書,CD出清)   2019-03-11 00:52:00
遲早停,沒運輸量
作者: ysz0000 (建林)   2019-03-11 02:12:00
就虧錢啊 蘇澳人不搭 還要人家一小時一班?
作者: Rainbow5566 ( )   2019-03-11 06:43:00
鄉民自己開車去載人阿
作者: ben811018 (Booo)   2019-03-11 09:25:00
如果照樓上所言 全台灣的公路運輸都要收一收了 因為大多虧錢啊他是特許行業 有補助 分配賺錢的路權 自然就要分擔其他虧錢的路段 不然一堆路線怎麼來?
作者: z520314 (知足常樂 多貪則憂)   2019-03-11 12:23:00
轉乘路線也沒被砍,人少就轉乘況且這一條路線是國道客運,不是地方的國道客運本來就是營收導向,地方的才會有你說的分配問題
作者: benova (nova)   2019-03-12 19:28:00
當初開放國光,圓山到南方澳跟大都會新店到蘇澳,不是談好開到蘇澳才開放的?結果一下子砍那麼多
作者: ihakkanet (健人就是腳勤)   2019-03-17 13:31:00
只能等蘇花改從花蓮發的客運,到蘇澳接人上高速公路了

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