大家安安
如題
看到板上烏石港那篇的新聞
就讓我想到
宜蘭縣目前不包括頭城這個
總共有3個轉運站
分別是：礁溪轉運站、宜蘭轉運站、羅東轉運站
我想說的是
如果今天再多蓋1個轉運站
蘇澳轉運站
會不會更能帶動宜蘭的地方觀光和交通便利呢??
雖然一個縣市有5個轉運站聽起來有點多
可是臺北市總面積271.8公里一樣5個轉運站
宜蘭縣有2144平方公里
目前只有3個轉運站
但都是市中心
如果能在宜蘭的尾巴再蓋一個轉運站
蘇澳轉運站 除了可以從台北搭客運直接到蘇澳
也可以銜接蘇澳到花蓮這段
聽起來感覺蠻方便的
各位覺得呢0.0??
作者:
ebod221 (ebod221)
2018-06-18 02:39:00再來個冬山轉運站如何
作者:
HellFly (十大傑出邊緣人)
2018-06-18 04:59:00龜山島轉運站如何
作者: kang127 (上班中) 2018-06-18 08:32:00
三星轉運站
作者:
asiraaa (two)
2018-06-18 10:24:00人一綠，腦就X
作者:
c60203 (只看週日正賽的一日迷)
2018-06-18 14:06:00跟自強號一樣 每站都停才是照顧到鄉親是吧看來高鐵不拉到宜蘭就真的被當成次等公民了
作者: vorstsky (未生) 2018-06-18 17:27:00
一個比較大的公車站不等於轉運站
作者: jainyoyo (佑) 2018-06-18 20:05:00
主要是有多少人會搭車 跟面積有什麼關係 蓋那麼多轉運站沒人搭有用嗎？ 也只是多了蚊子設施
作者: kavalian (那個瘋子給我閉嘴) 2018-06-20 00:20:00
宜蘭市以前的台汽總站樂勝一堆轉運站
作者:
nirgb (RGB)
2018-06-21 13:30:00公車沒人搭再多班再多轉運站，還是會倒台北市還包含新北市與基隆的轉運人潮，加上捷運與火車的加乘下，五個當然不算多。宜蘭人口有那麼多可撐起大眾運輸才是重點!以前宜蘭到花蓮有客運，但搭乘的人少與時間問題已停駛十幾年來。就像現在宜蘭到台北的濱海線國光一樣，也是人潮不多。