最近這兩個禮拜天晚上八點過後從宜蘭北上台北
發現礁溪北上的交流道 幾乎空蕩蕩沒啥車...(不只是沒排隊 是偶爾才一兩台車上去)
但是高速公路上都因為國道五號的紅綠燈開始塞車
自己經驗是紅綠燈一旦開啟 造成排隊塞車至少也都會塞到兩三公里以上
所以會看到有經驗的會選擇在小客車可以走路肩開始的範圍 (提早走路肩會被警察攔)
直接下去礁溪再上來 一路暢通...
老實說 我覺得這樣的機制蠻智障的 算是一種合法插隊了
而且紅綠燈擋成這樣 雪隧前面還是照樣龜速 甚至完全靜止的狀態
然後雪隧內一樣日常 (前半段龜速 後半段又能60+ 70+)
廢話一堆只是想問 礁溪最近假日人潮有變少嗎? 怎麼收假日晚上都不用排隊啦 0.0~
另外推廣大家能避開市區塞車路段走到礁溪交流道上高速公路可以免受塞車之苦
P.S. 我只注意到這兩個禮拜的狀況而已...之後若開始塞車 就不關我的事 哈哈

礁溪遊客人潮真的不多，除了連假

我只知道礁溪的空房率很高

那是交流道沒車才能這樣玩 不然下去再上來 時間反而多

主線儀控管制主要目的又不是為了解決雪隧塞車！管制是為了讓原本行駛在路肩的大客車能夠有足夠的空間可以順利通過原本塞在雪隧後方的車陣中

原來只是為了要讓大客車超車的措施啊 我以為是要改善塞車其實礁溪交流道通常都塞市區過來的方向 台9線和另一邊更快塞車的時候別跟著交流道排隊 一堆都從台9或頭城方向轉回來

整個宜蘭車潮其實都變少

有變少 不太會像以前那樣塞

應該是天氣變熱了，泡湯人數有差

哈 也可能是四月初的連假 一堆人都被塞車噁心到了吧?連假我打算利用半夜北返 結果十二點多看到羅東交流道塞超長只好放棄 隔天早上再出發 結果九點多上去也是塞 Orz

雪隧要好先封頭城北上交流道減少變換車道再說。

上禮拜天中午上礁溪的交流道塞了45分鐘才上到高速公路