飛機逆風起飛逆風降落 那你會說 冬天都往東邊起降不是正好嗎？ 但因為本魯的想法是為了躲山 如果宜蘭有東西向的跑道 勢必要由東往西降落 但起飛是由西往東 這時候冬天降落就會變成順風了 又一個但是這樣起降不同方向 跑道效率會很差 而且全世界應該沒有跑道是這樣用的 又如果由東往西降落遇到任何要重飛的情形 西邊又要撞山了 以上本魯不專業嘴砲唬爛分析花蓮跑道你打開Google地圖看一下方向 冬天如果東北季風大 那就都往北北東起降就剛剛好 而且花蓮跑道的走向往北出海 往南花東縱谷 沒有山擋道硬要說宜蘭可要怎麼蓋 本魯想法是 就找個與東北季風平行又很剛好與蘭陽溪剛出山那段延伸出去的地方 不過那樣剛好就是宜蘭市 各位縣民朋友你願意廢掉宜蘭市換跑道嗎？
https://i.imgur.com/wwpAd8Z.jpg跑道不會那麼長 也不是說只有這條線可以 這條線的延伸都應該還行 不蓋在宜蘭市 宜蘭市也勢必會在進場或離場的航道下 宜蘭市太高的建物就要一間一間拆 然後享受引擎炸鼓膜的快感
https://i.imgur.com/ubYxPfS.jpg這是台灣地形等高線圖 松山往東的山也比宜蘭往西的矮的多 去用google map看一下台灣各跑道走向 硬要說 就是高雄往西也是高山 不過小港的跑道往西直線延伸到要撞山的距離還是比蘭陽平原上畫任一條線還要長 所以…而且你不覺得外國遊客真的要來宜蘭主題旅遊的 松山進松山出 然後直奔宜蘭 回程前回台北爆買 才不用台北買完大包小包 再從宜蘭離開買東西 台北一定屌打宜蘭 這應該無庸置疑