的確是一條「安心安全」的路
把過去容易落石與坍方路段 藉由截彎取直的隧道替代
節省時間自己計算大約為20-30分鐘。
但雙向隧道內的「單線道」、「駕駛人習慣」
會是造成塞車與回堵的兩大影響因素
有些駕駛人擔心超速、路況不熟
卻又無法掌握與前車的距離導致間距過大
進而影響後面車流 等同於雪隧的狀況。
加上雪隧為兩線道 到蘇花改時變為單線道
以及原蘇花舊路車輛（熟路的兩條路其實差不多）
形成的漏斗流量在各隧道入口前 是否會造成短暫回堵
以上影響因素都可在過年時測驗見分曉
還有蘇花改還是部分山路（彎路）並非全部都以隧道替代
（更正資訊於推文）
也給蘇花改客運一點鼓勵
看到不少班次都空車跑（除了回遊號搭乘率不錯）
若平日不趕路不趕時間、輕中度會暈車者可以搭搭看
否則長期之後減班次會是應對手段
對外交通算是又好了些 雖然可以更好
遊子們、定居者都該享有同樣關懷