※ 引述《yuherngshi (我要條碼貓拉><)》之銘言：
: ※ 引述《linkmusic (linkmusic)》之銘言：
: : 今日騎車在光復路長春路交叉
: : 因為我直行過路口後準備待轉
: : 所以過路口時騎的偏向班馬線
: : (可能有壓到線自己沒啥印象了)
: : 正好班馬線有行人迎面走來
: : 當場被警察攔下說我未禮讓行人
: : 應該要等行人過完斑馬線我才可以前進
: : 而且等待轉不應該騎的靠斑馬線那麼近
: : 吃了一張未禮讓行人罰單
: : 真的沒想到會因為這個原因被開單
: : 因為在新竹我當行人的機會比較多
: : 我一直自為在新竹我是頗注意禮讓行人的
: : 這個部份因為完全是下意識的騎
: : 所以直到被開單警察跟我講半天
: : 其實我一點自己到底哪裡犯錯的印象都沒有
: : 總之各位最近騎機車時
: : 少點下意識的行為真的要皮繃緊一點
: : 因為看來警察只捉這一項旁邊一排違停全都無視
: : 祝大家不要跟我一樣破財QQ
: 這個行人帝王條款其實很多問題啊
: 市區城隍廟跟圓環那一帶 一堆斑馬線都超短
: 尤其是城隍廟那邊一堆行人在斑馬線兩側愛走不走的
: 在枕木上玩耍或是剛起步要過斑馬線
: 你不管怎麼開怎麼騎都是會離行人三格內
: 還有你明知道行人沒走斑馬線你想趕快繞過去
: 然後那行人就馬上跳回斑馬線..
: 這樣遇到吃飽沒事的檢舉達人用一張圖來編故事
: 一天拍數千張不禮讓行人都不是問題吧
: 行人在斑馬線上跳恰恰還是回馬槍根本抓不到
: 也檢舉不了 雙方素質都沒起來的狀況就讓其中一方
: 有絕對優勢 只能說這類冤案還會持續發生下去..
大家不要太急著砲 y 板友
現況來說，在窄街和有限的綠燈通行時間下
對於汽機車駕駛而言，難以在禮讓行人下行駛
所以在推行禮讓行人政策下是需要有配套措施
例如在人群擁擠區，需要將行人和交通工具綠燈燈號時序分離
也就是會有路口完全淨空只讓行人通行的時間
其餘時間人行道燈號維持紅燈
在新竹也並非沒有這種類似的燈號管控機制
印象中假日巨城附近的中央路和民權路口就有施行
的確汽機車駕駛是需要多一些耐心禮讓行人
但是也該給予駕駛合理的空間，畢竟隨時角色都可能會互換