: 但你這條街 如果要設置人行道的話 有兩個方案
: 1. 把雙向道縮減成單行道騰出空間
: 2. 請兩邊住戶把房子一部分拆了騰出空間
: 看你覺得哪個方案比較可行囉
其實我本身也是認同 人行道未必就是絕對優先
舉例來說 市區東門圓環那邊瘋狂的拓大人行道
讓圓環又縮了一道 這樣真的有比較有好處？
那是因為現在市區沒落 沒人也沒車 你拓寬也不會怎樣
但如果現在車很多 人也不少 你拓寬人行道車就更塞
這樣真的有比較好？
也不能什麼都用小孩來擋 小孩沒人行道走很可怕
那我騎腳踏車 新竹也沒啥腳踏車道要跟汽車爭道 也很可怕啊...
都市道路重點是運輸效率 車道跟人行道之間本來就會有個平衡處
但事實上是 很多地方因為當年就是舊市區舊街廓 道路狹小
最後就變成二選一的問題 看看城隍廟前中山路 請問要怎麼做人行道？
沒做就很塞了...
像西門街往市場那邊一定是走騎樓 根本不可能作人行道(已經塞爆堵死了)
至於如果不做隆起只是畫綠色的話 我是覺得參考用途比較大啦...