理想很完美，如果人人搭輕軌，污染是人人搭汽車的10％以下。
但是現實很殘酷，依照國外的經驗，
輕軌帶來實際最大好處就是提升房地產價值。
https://www.stlouisfed.org/publications/bridges/winter-20032004/lightrail-tran
sit-myths-and-realities
幫大家節錄重點：
1. 輕軌最大好處是沿途的房地產價值增加
2. 無法有效降低車流量，也就是無法降低空氣汙染
3. 與汽車共用的輕軌會造成更嚴重交通阻塞
4.需要大量的政府補貼才能維持運轉
至於阿姆斯特丹，雪梨那種動輒5,6百萬的都會區。
輕軌不過是整個大眾運輸系統的其中一小環節。
用來當新竹市參考，我只能說拿高雄來參考還比較有意義。
※ 引述《MacD89 (MacD89)》之銘言：
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