東大路機車地下道老舊昏暗 將全面翻新升級
自由 ［記者洪美秀／竹市報導］
新竹市東大路機車地下道位在東大陸橋正下方，是機車族穿越鐵路兩側，
由中華路通往南大路的重要交通幹道，
但啟用40年來，地下道不僅設施老舊，燈光昏暗、且人行空間狹小，
形成不友善的步行環境。
新竹市府編列2300萬元經費，將針對此地下道進行全面翻新，
除提升東大路機車地下道安全性，更要打造行人與機車「雙贏」的友善連通道。
新竹市府工務處表示，竹市平面車流來往鐵道兩側，
多仰賴光復路、東大路、西大路與振興路處地下道，
其中東大路地下道專屬機慢車通道，全長206公尺，
是機車族由市區通往竹科與清交大等學校重要交通樞紐，
更是未來「新竹公園再生」完成後的交通要道，
這次市府進行的改善工程，是40年來首度針對此機車地下連通道進行全面翻新，
除將補強斑駁的老舊設施，也將以城市美學注入景觀設計，
期許在改善火車站地下道後，再次翻轉市民對老舊地下道的印象。
市府工務處副處長曾嘉文說，東大路機車地下道設立40年來，
長年來燈光昏暗、長期漏水、牆面斑駁、立面青苔污漬、立柱鐵件生鏽等問題，
人行步道僅60公分寬，僅勉強供一人通行，缺乏友善行人環境，也容易造成道安問題。
曾嘉文說，這次改善工程透過結構補強改善裂縫、水泥剝落及漏水，
也會以防護鋼絲網取代舊式護欄，增加穿透性，提高空氣流通及採光。
此外，也將人行道由60公分加寬到90公分，讓人行空間更友善，
並以線性燈取代老舊燈管，創造連續且全面的照明系統，
改善地下道長期昏暗的「隧道感」，此外地下道兩側也會加裝降低噪音的建材，
減少機車通行刺耳迴音對周邊居民影響。
這項東大路機車地下道景觀美化工程已完成規劃設計，
預計年底動工，明年夏天完工，
期許提供市民一條安全、舒適的嶄新機車地下連通道，讓行人及機車流都順暢。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2182440