※ 引述《blink173 (blink183)》之銘言：
: 投機客異想天開 ...
: 園區大門口不是蓋好就長那樣的 (1999 慈雲路還是田的時候)
: 原本園區大門口就是一個T字路口 連光復路右轉引道 出園區右轉引道都沒有
: 就是一個要大家塞死的T字路口
沒有喔，1999路橋就蓋好了，
那是門口塞的要死因為根本沒有接新安路的交流道
所有車輛都是由光復路下當然塞的要死
: 隨著公道五開通達慈雲路 慈雲路南北開通
: （原先公道五只開到京元電子 經國橋已蓋好但慈雲路沒通)
應該說經國橋本來設計就是要接千甲，
那時還沒慈雲路。因為後來多了慈雲路
才又接上慈雲路。所以經國橋才會變成這個怪樣。
: 快速道路開通 大大紓解光復路的交通
: (原本塞爆的光復路 下雨天公車從交大到長春街可以開30分鐘變成超順)
: 但是往竹北的的需求 還有園區人數的雙雙瘋狂成長 TSMC從1萬人到4萬人
: 還是不夠用 為什麼
: 因為新竹來往竹北的需求太大 新竹市這幾年開發太慢
: 居住需求都住到竹北 往來竹北就只有慈雲陸橋+高速公路
: 公道五往東 開了十幾年才開通 竹北房子都蓋了人都住了
早在竹北重劃區興起前，光復路就開始塞了。
這十幾年因為多了公道五交流道，
後來又多了新安路交流道，加上竹北大量人口成長，
所以光復路園區入口方向交通有紓解不是
不過慈雲路車流慢慢變成瓶頸。
: 現在才開通這些緩解交通實在沒什麼用處
: 假設公道五往東早十年開通 東邊也住一些人 就可以緩解很多往竹北的車潮
東邊是新竹縣的轄區，重劃區域由竹北一期
二期，到高鐵很正常。東邊二重埔要重劃還要等
有人老覺得好像喊一喊土地自然重劃好
路自然開通了。這個看看柯委員跟林市長
喊的輕軌跟五楊接新竹有沒有這種神力。
: (現在慈雲路公道五右轉車輛 或是公道五往東直走車輛 寥寥可數)
: 再來興隆陸橋現在沒有接進園區 根本沒有效益 這也是開了十幾年的橋還是沒有開起來
興隆橋現在二期動工中了，三期接園區應該
過幾年應該還是看的到。
這路線光牽扯私有土地徵收就可搞好幾年
看有沒有人可以高鐵開好一兩年搞定開好路。
我也想選他當縣長。
: 如果隆陸橋如計畫接近園區 那也可緩解交通
: 最後慈雲路往竹北會塞 請問各位鍵盤專家如我 80%車從哪裡出來的
: 1.從園區出來的 2.從光復路右轉往竹北的
: 3.埔頂二路轉進來的 4.埔頂路轉進來的 5.公道五轉進來的
: 當然是1111111111111111111111111111111111111
: 你知道我知道連獨眼龍都知道 你還要把慈雲陸橋給拆掉
: 現在園區往竹北的車不用等紅綠燈直接過橋
: 拆掉後要紅綠燈 我看下班時間直接從門口堵到金山23街
下班尖峰可以去看看橋的狀況，(挖鼻孔)
過橋是不用等紅燈啊，只是都在橋上頭塞車。
現在下雨天排隊上橋反而才是造成園區一路回堵原因。
因為前面卡在經國橋前，
有路橋過也沒有辦法疏導慈雲路車流。
: >贊成拆橋的理由:
: >拆橋後少了要左轉544巷的車流
: 你知道左轉544巷左轉燈時間 截斷光復路時間 園區口的紅綠燈在幹麼嗎
: 讓出園區的車可以左轉光復路 還有光復路可以左轉園區
: 就算沒有左轉544巷的車流 還是要時間在園區口截斷光復路
: 現在園區光復路的紅綠燈 幾乎都是讓光復路的車走 截斷的時間很短
你在搞笑嗎？
目前光復路紅燈讓科園路出來就先讓光復路車流截斷一次。
等到綠燈，又要先讓544巷汽機車大軍至少20秒通過。
這樣說不會影響光復路車流真的很搞笑。
這個就是陸橋現有的功能，
把車流搞到到處鑽，到處截斷車流。
: 現在出園區右轉光復路有引道 不截斷車流
: 往北有橋 橋下不開 右轉光復路後禁止迴轉 不截斷車流
: 唯獨出園區左轉光復路才截斷車流
: 你把橋拆掉以後 要多少秒才夠讓車穿過光復路
: 有橋都塞 那改紅綠燈園區內出不去塞爆 光復路也炸掉
你想太多了
橋拆了其實維持現有的秒數可讓左轉光復路跟
直走慈雲路的車流消化完了。
什麼，不夠!?
你覺得往慈雲路兩線道pcu有左轉光復路pcu多?
沒有嘛。那為何需要增加秒數?
: 光復路的車流本來就很大 不信的話六日早上走走看光復路 根本超塞
: 和園區沒有關係
靠么六日早上自己來走走看，光復路園區這超塞!?
這種話你也講的出來。
: 為什麼現在塞成這樣 因為這十幾年來根本沒有任何的交通改善措施啊....
這十幾少了公道五交流道，新安路交流道
還有興隆橋一期及台鐵橋下道路分流慈雲路的話
那光復路跟慈雲路是真的會塞到死。
: 人一直變多 小孩一直生 路就長這樣 要怎樣
: 慈雲陸橋應該要直通經國路橋 車要塞就塞在上面 至少還有個空間緩解
接到經國橋但塞在橋前變成兩線路橋整條塞
塞橋上就表示要回堵到園區一路，
你說說看接到經國橋有什麼好處??
讓慈雲路平面車道沒有車流。
: 現在慈雲路旁東西向紅綠燈時間很短 因避免截斷車流 有橋以後就可以拉長時間
: 下面的空間保持暢通 要右轉COSTCO 左轉光埔 不用和竹北車潮塞在一起
是啊，不錯喔，陸橋直接接到經國橋
這樣光埔的居民就不用忍受跟竹北塞車。
光埔居民應該舉雙手贊成慈雲路橋高架化到及國橋，疑?