大漢橋機車道擠爆又危險，明年預計拆分隔島民眾看法兩極
助理編輯 陳玟君 2025年11月17日
新北市大漢橋連接板橋區與新莊區，機車道因寬度不足加上車流量大，長期引發交通擁擠
與安全隱憂。新北市議員陳世軒指出，機車道狹窄導致車輛爭道，一旦發生事故，便造成
全橋交通癱瘓。對此，新北市政府預計將於115年上半年拆除中間分隔島，將機慢車道從
現行2.65公尺拓寬至3公尺，以緩解車流壓力。
根據統計，去年6月至今年5月間，大漢橋一共發生194起交通事故，主要肇因包括未保持
安全距離及違規超車。新北市議員陳世軒實地觀察指出，機車道僅能容納兩輛機車並行，
高峰時段車流量龐大，騎士幾乎無轉圜空間，即便橋上限速40公里，超車行為仍屢見不鮮
，安全風險居高不下，而且，現行車種分流設計不盡理想，建議拆除分隔島並改採「車速
分流」，開放最外側汽車道供機車行駛。
為此，新北市交通局表示，將拆除大漢橋快慢車道實體分隔島 ，改以槽化線方式與汽車
道區隔，不影響既有汽車道寬度。此外，調整後的機慢車專用道淨寬，將由原本的2.65公
尺增至3公尺，除了提升通行及避讓安全，也拉長新莊端上、下橋的匯流距離，進一步改
善尖峰時段的車流擁擠問題。而新北市議員林國春則提出，應比照大漢橋模式，檢討華江
橋機車分流島是否一併拆除，以改善交通環境。
消息曝光後，民眾反應兩極，有人贊成「開放汽車道可有效紓解機車擁擠」、「拆分隔島
是正確的」，「希望板橋、新莊、三重這些所有的橋樑都不要機車分隔島」、「那邊只要
一出車禍，那邊就直接卡住，超不人性化的」，不過也有人表示「早上尖峰時段，汽、機
車混在一起更混亂」、「需要改變的是駕駛人的觀念，跟車跟那麼近，一直鑽一直鑽!」
。
https://cars.tvbs.com.tw/life/289192
終於要拆了嗎，機車車流量那麼大擠在那小小的通道出了擦撞整排都不用動了~

感謝有做事的議員

之前重新橋也是這個議員提出分隔島改白線

笑死人！不要違規很難？

駕駛人觀念差，結果先怪路

有做事的議員！超棒

不鑽是要跟在智障三寶後面塞到什麼時候？

道路規劃確實是有問題，再加上駕駛習慣不好，錯上加錯

6樓完美示範

會不會到時候三寶駕駛撞上來，沒有實體分隔島死傷慘重

還一堆白癡汽車會開機車道

多那30公分有幫助嗎= =?

超多汽車誤闖機車道還想倒退出來超傻眼

上班時間中正路三大雷區 1.恆毅國中到新莊國小那段2.翰品酒店到大漢橋下烤鴨那邊 3.金鈴女中到湯城

其實都能改，很近的站牌合一就能解決現況，恆毅前的才該拆分隔島，順便違建拆掉就寬了，上橋那段愈改愈差，基本只要把直行公車改不停廟前就解決一半（過思源路又立刻一站），ikea機車左轉化成這段比較難搞

話說FB的新莊版現在都沒看到陳士軒了，但很常看到翁震洲，沒想到地方社團政治也這麼偏頗。