明天起思源路這二個重要路口 機車不用再二段式左轉了
機車族請多注意
新聞來源 NOWnews
原文連結 https://www.nownews.com/news/20181211/3114545/
提升行車安全　新莊思源路增設2處機慢車左轉專用道
記者蔡琇惠/ 新北報導 - 2018-12-11 15:30:51
為改善機車待轉空間不足與路口壅塞亂象，新北市交通局在新莊區思源路、復興路口，以
及思源路、幸福路口往五股方向，增設機慢車左轉專用道，12月13日清晨6點前完成標線
標誌號誌設置後，就會開放機慢車使用，機慢車可依專用號誌左轉燈號直接左轉復興路二
段、幸福路，無須再兩段式左轉。
交通局表示，這2個路口原本機車須兩段式左轉，但每天尖峰時段機車轉向需求量大，待
轉區不敷使用，且干擾其他方向車流前進，導致路口無法淨空，更常有機車騎士停等於行
人穿越線，影響行人用路安全。
往復興路二段、幸福路機車左轉專用道13日啟用後，機車可於路側依燈號指示左轉，將有
效改善路口淨空、縮短待轉時間，希望能有效防止違規情形發生，提升行車安全。
交通局說明，這次啟用的機慢車左轉專用道設置於外側車道，交通局設置機慢車左轉專用
標誌及藍色彩色鋪面，引導用路人可提前各行其道，並於實施初期尖峰時間指派義交人員
指揮，思源路於復興路口及幸福路口往五股方向欲左轉機慢車，請靠外側車道行駛，並遵
守號誌標誌標線及人員指揮通行，以確保路口通行安全與順暢。

什麼爛政策...這號誌時脈不知道要怎麼走

怎麼做都被說爛 幫QQ

同二樓

思源路真的很危險，尤其是機車轉進思源路的時候

智障政策 直接廢強制兩段左轉很難?

怎麼沒考慮改掉中正路靠近65的某個待轉區...每次看到就

要小心直行的，原本左轉燈同時也能直行，怕有白目不看燈號亂衝，很危險

就跟中永和的環河東西路一樣走法 沒那麼難懂吧

先解決下班時間思源路違停很難嗎?天天都違停，連警車都違停

直接廢除可能真的蠻難的，因為牽涉到中央層級的法規問題，地方政府權限不夠

這多了機捷的柱子擋住機車，就怕汽車不理號誌，然後就

廢除兩段式左轉 地方政府就可以了這樣說也不太對 應該說 此路段要不要兩段式左轉 地方政可以決定

不要兩段式地方政府可決定，但是直接廢止不能吧？我理解是這樣

幸福路可以直接左轉感覺方便多了

https://i.imgur.com/LKywScF.jpg這樣不被公車撞才有鬼

中正中港就這樣搞了 智障設計

大法官都釋憲說可以地方根據道路情況存廢了

這樣設計好危險，跟待撞區沒什麼差別

O大請問大法官有這號解釋文是幾號呢？小弟想去看看

左轉專用道 每次都會被當成直行用 要左轉變成窩到路邊

到時候公車一堆卡在那邊

思源路待轉復興路口的機車待轉區劃在機車道上，義交說往後退到人行道內

真的復興路口的待轉區原本這麼大不是沒有原因的，要待轉的車真的很多，現在劃這麼小整個停到斑馬線後面，整個斑馬線被塞滿....

我倒覺得這設計很好 不用待轉多好

我猜左轉燈給30秒，然後無法消化車流。復興路北向常常被左轉車輛卡住，今天下班有機會再看看。

本來就一半不會去待轉

做的好市府的功勞，做不好說地方政府沒權責，暈了

上面推文有人這樣說嗎@@？就單純解釋要廢除兩段式左轉這種全國式的法規，本來就是中央層級的事啊，全台灣都一樣不是嗎？有可能你地方政府單一宣佈該縣市廢除兩段式左轉？然後今天一個外地人騎車來，左轉要不要先說等一下，我看一下門牌是不是在新北，萬一像迴龍那種交界怎麼算？未了避免一國好幾制，本來這種事就是中央權責啊，不然呢？為而且新北這個剪綵王，不管今天做什麼都被酸啦，你也不用擔心做的好有人會認為是他的功勞，放心～～

https://tinyurl.com/yanjqgch 參考一下，交通部表示，此為地方政府道路交通工程配置規劃事宜。我只希望此路口，不要事故頻傳。

做成這樣晚上很容易被追撞

唉

我覺得這樣可以 但宣導不夠 前天去繞了兩圈體驗一下專屬左轉 結果在等的時候一直被叭還有人罵說停在這邊衝三小 覺得很無奈 但尖峰時段真的有看到義交幫忙指揮 整體來說 推

我早上經過幸福思源路口觀察了一下，汽車紅燈左轉燈號進幸福路後接著換機車左轉燈，但是！但是！好像只有五秒！？瞬間就紅燈了，機車等待區又要等下一個綠燈！有這麼短的左轉燈號嗎QQ 看來要找時間去觀察看看了。

很抱歉我後來去查，發現是誤解應該是沒有釋憲，誤導大家ˊˋ

中間兩個汽車道的如果沒停好會很慘