https://www.beyerdynamic.de/blog/der-neue-beyerdynamic-treiber-unserer
-pro-x-kopfhoerer/
德文官網很難得的展示一些技術資料
簡單整理一下
1.Pro.X系列用的STELLAR.45單體是全新設計的，和Tesla單體思路不太一樣
首先STELLAR.45單體是傳統內磁式設計
磁隙寬度為0.6mm，跟HD800同樣水準
這部分比起初代T1的0.8mm有進步，應該是工序又有改良了
磁通密度一樣是1T
有意思的是居然是用長音圈設計，而非Beyer傳統的短音圈設計
音圈的"高度"是3.2mm,可以說非常的"長"
對比之下tesla單體音圈高度只有0.7mm
好處就是穩定，在一定動作範圍內失真能控制住
壞處就是"效率"會比短音圈設計差，在逼近衝程上限時失真也會比較高
長短音圈的差別以前好像有聊過....可以往前翻翻
2.音圈材質是特製的銅包鋁線材，加上特殊塗層，整體重量大概可以壓到
同面積銅線的一半
STELLAR.45音圈線截面直徑是60um，對照組初代T1音圈截面直徑是18um
STELLAR.45音圈總成重量是80mg，Tesla單體音圈總成的參考重量是20mg
STELLAR.45的音圈似乎是直接黏在振膜上面的，沒有像tesla單體那樣另外
有"音圈架"的設計
3.STELLAR.45的振膜材質是peek，應該沒有像DT或Tesla系列有發泡處理及阻尼膠夾層
好消息是塑料件部分，用是強度更高一點的PA6材料
而不是tesla和dt系列傳統的ABS材料
4.48歐姆是在低阻化的目標下，致敬DT48所定下的數值 XD
大概就是這樣吧.....