首先 我對於聽感音質這部分比較不太知道如何去敘述
不過我認為這兩款耳機都算是有基本的水準
我買藍芽抗噪耳機的主要原因是方便以及可以降低些在外坐車的不適感
首先方便性的部分
sony的這款由主機以及兩個耳機組成的還算好用，本體上有個夾子可以夾在領口，配對
NFC我一直都不成功直到我發現原來sony的藍芽都要在手機上安裝他的app才可以馬上配對
續航力大概早上出門下午回家幾乎都在聽的話還能撐得住 表定是10hr左右 我應該有聽到
8hr都沒什麼問題
sennheiser的這款耳罩是在我用了sony這款兩三年之後最近才買的，我的考量是耳罩比較
舒適，有時還想接線到電腦臨時充當電腦耳機用，這兩個部分都算滿意的達成我的需求，
舒適度的問題唯一就是最近夏天戴著還是蠻熱的。重量方面頗輕這點倒是還不錯。
nfc連接似乎還蠻順利的 不過後來每次光開藍芽就自動找到了 也沒多用
接下來藍芽耳機的抗噪能力
我有點不太確定該怎麼在展場裡面測試出差異
感覺我去試聽的時候展場那邊沒有真的很惱人的噪音，所以其實測試不出來有太大的差異
尤其是我當初在三創展場測試HD 4.40的時候光被動抗噪就覺得很好了，不過實際外出的
情況下有沒有NC覺得還是有差
因此各抗噪耳機還是需要大家多多分享
我認為噪音可以分別為
周遭人群噪音
周遭機械聲音 ex 風扇
載具運作聲音 捷運 火車 客運 飛機
兩者在前兩個的表現我認為差異不大
而載具運作的巨大噪音感覺上我認為表現都不算到非常好，不知道比較貴的qc35或是
1000的表現對付這個怪物載具噪音來說如何
sony的智慧抗噪可以偵測周遭採取比較適合的模式，基本上在對抗噪音這部分我認為這款
耳機比起hd4.50還要好。整體噪音的感覺降低的比較多，通常重新偵測可以感覺把比較多
的噪音給消除了，整體來說降噪的幅度較大但是在捷運火車客運上消除剩下的部分總覺得
還是不太舒服，長時間(1~2hr)的佩帶下來會想要暫停一陣子再聽。
值得注意的是sony的這款ex31bn如果換了泡棉耳塞抗噪效果會大幅弱化。
而sennheiser這款耳機的抗噪只有一個模式，每次開機都會自動開啟。NC開關是音量上下
一起按，一開始不太順手，後來覺得還可以，而且基本上我都一直開著。
感覺上他在重複的機械聲或是風扇的表現上非常的好，不過如果低頻低到車身震動之類產
生的噪音就會消除不了。火車間歇鐵軌撞擊聲也消除得比較少，不過有趣的是，降噪改變
之後的聲音比較不會不舒服。
我認為這款耳機雖然部分噪音沒有降低太多，但是似乎在會不舒服的頻率上消除的比較好
，覺得整體下來舒適感不會很差。
不過要注意的是我發現有個很奇怪的點就是他在震動很大的車上聽的時候總覺得還是製造
出有點怪聲音，不知道是發生什麼事，可能是耳罩本體或是內部組件的甩動造成的，可能
是台灣的客運比較猛吧... 這款還不夠力對付客運
而且當環境很吵抗噪的時候會覺得bass部分好像整個有點不足，當然沒開NC更聽不到什麼
東西只是覺得好像這點上有點不夠力