其實從這裡就看得出來台北跟台南對交通秩序與道路安全的態度差異了
這也是為什麼一直喊台北圓環會塞車的都是南部青鳥
你看住在大安的王董早早就脫離戰線了
因為他知道在台北市喊塞車是自討沒趣
只有南部人才會為了塞車哇哇亂叫
南部人比起交通安全更重視行車便利性，無法接受任何限制與不便，
簡單說就是車要可以亂開亂停，要可以停騎樓騎人行道，行人地位跟綠鬣蜥一樣低
而北市民則完全相反，雖然不到人本交通，但也算跟車本五五波，
所以北市不像南部塞車好像天垮下來，在北市塞車是常態，更重要的是行車秩序與交通安全
哪個違停的在那邊靠北就會被公幹如某某芯，而不是像江肇國幫違停關說還能當沒事
這也反映在車禍死亡率上，台南市是北市的四倍其來有自
你看哪個台北人喊塞車就會被嗆去搭捷運30秒過一站，不要得了便宜還賣乖
而南部人只是把捷運當成城市進步的象徵而非交通工具
所以才會有高雄這種花千億只有三節車廂還沒冷氣的蚊子館捷運
畢竟捷運比起汽機車更不方便，站點又不在你家，沒有搭公車習慣的根本不會用
現在台南要犧牲軍公教退休金蓋捷運，就等著看一節車廂的笑話吧