海鯤號不止潛望鏡連操雷也要借 傳後續艦將改用德國引擎
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信傳媒
國造潛艦「海鯤號」在歷經3次的浮航海試後，傳出近日就要進入淺水與深水潛航階段，知
情人士透露，海鯤號還有兩項裝備是「借的」，首先是潛望鏡，其次，是作戰測試要用的「
操雷」。
行政院近期將通過明年度中央政府總預算案，未來也將提出軍事特別預算，依據規畫，潛艦
後續艦預算除了今年20億元外，明年可望擴大編列相關預算。
海鯤號要先成功完成作戰測評，做為推進後續艦的先決條件，而要完成作戰測評前，最關鍵
的問題就是系統整合工程。
知情人士表示，海鯤號在中科院能力不足、美商洛馬不願接手下，目前一說是由英商負責的
系統整合，但也神情沈重地表示，傳出遇到非常多的問題。
系統整合恐遇難題，傳台積電設廠換德製裝備
因為潛艦從單項裝備、各系統到全艦整合，為全球最頂尖技術，再加上海鯤號混用各國不同
規格的裝備，和非單一有經驗的製造商所主導，困難度非常高，出現許多複雜難解的問題。
這對性能會有影響，因為原本單項裝備可以達到100分，如果系統整合出問題，除了安全性
問題外，還會使性能下降，可能只剩下60分，甚至不符合原本設定的作戰需求條件。
此外，針對光電潛望鏡部分，我方是向美商L3Harris所採購，但因其承包商供應鏈出了問題
，在交貨不及的情形下，據稱，美商先借了一套給台灣裝在海鯤號上。
同時因美國已經不生產柴電潛艦，這套光電潛望鏡為核潛艦所使用，結果發現放在屬於柴電
潛艦的海鯤號「體積過大」，占用空間「超過預期」。
因此，在7艘後續艦方面，一說是台灣已透過台積電前往德國設廠的「晶元外交」管道，要
改採德製柴電潛艦專用的潛望鏡。
擬換德製軍規引擎，海鯤號近1個半月未出港引疑慮
同時因為海鯤號是採用民用卡車引擎，研判會導致噪音值過高，另外一項要改採德製的裝備
，即為軍規引擎。軍方與台船對相關說法不做評論。
為何不比照韓國自德國引進「全艦技術」模式？專家解釋稱，因為當初包括戰鬥、聲納等各
系統，都已經洽談好給美國等不同國家的商源，就很難全部再切給德方。
潛艦圈資深人士稱，如果出現這樣的變動，讓海鯤號衍生的另一個問題，可能會因為後續裝
備補給、維修跟不上等問題，而變成「潛艦孤兒」。
至於魚雷和操雷部分，海軍自2018年編列新台幣54億6058萬6千元，採購24枚MK48 Mod6 AT
重型魚雷、4枚訓練用操雷。
但因供應鏈破碎化，至今已歷經三次發價書修訂，最新採購合約為修訂版A4版發價書，全案
延宕至2030年，目前均未到貨。
而海鯤號自7月3日第三次海試後緊急回到乾塢，根據台船公開資訊，迄今近1個半月未再出
港測試，曾參與潛艦尋商過程的前海軍上校黃征輝分析稱，這代表可能出了很大的問題，不
排除是主機或是出現漏水情形。
海軍參謀長邱俊榮於6月底時曾表示，海鯤艦會先做浮航測試，然後進行潛水試航，規劃9月
30日完成海上測試，11月交艦目標不變。
心得：
如果像新聞說的這樣，
海鯤號跟後續艦的繼承關係，
應該要砍掉重練比較快。
系統整合的問題以台灣的能力真的能夠克服？