※ 引述《sine (去死去死親衛隊)》之銘言：
: 高雄市獨立總公會的貼文：
: https://reurl.cc/eMRm3x
: 乍看之下政府想要介入美國關稅議題，結果，6月17日星期二早上，有一些「工會」到
立?
: 院去要求政府重視美國關稅議題，組了一個叫做「勞關盟」的，但事實上，這個組合就
是
: 裕隆汽車”跟他的”好朋友”們，希望汽車業繼續維持高關稅。
: 台灣汽車關稅達17.5%，一直是被點名有問題的產業，而且重要的是，台灣的汽車業根
本?
: 有外銷競爭力，其他產業努力的拼出一條路來，不知道為什麼「國產」汽車業可以一直
被
: 護，難道其他產業和消費者都是冤大頭嗎？
: 汽車業總是號稱自己人數很多，事實上，根據政府統計，汽車業的勞工人數約8萬，移
工?
: 數就快2萬，勞工人數除了2021年略有提升外，整體雇用員工人數呈現減少趨勢，呼應
整?
: 國產車與進口車的消長狀況，再次強調，台灣關稅保護著媽寶企業，導致競爭力不足，
勞
: 人數一直減少就是證明。
: 再順便告訴大家，他們在立法院的會議室是國民黨委員涂權吉幫忙借的。
: 唉看來除了媽寶裕隆以及他的好夥伴們不希望台灣降低關稅以外國民黨也想繼續捧著這
塊
: 糕，台灣什麼時候才有便宜的車可以買阿。
: https://i.imgur.com/gK99crz.png
: https://i.imgur.com/oWY4lp9.png
:
認真看了一下版主指控所謂的「裕隆汽車跟他的好朋友們」的工會，裡面竟然有中華電信
、中華航空、中鋼、世界先進、恩智浦半導體、南亞塑膠、星宇航空、永大電梯…等著名
公司的工會，我都不知道裕隆原來有這麼大能耐，沒仔細看資料就被版主帶風向，以為真
的是裕隆發起的。
事實上「勞關盟」就是勞工團體組成，台灣課徵的關稅千百種，也不是只有汽車有課關稅
，硬要把勞工訴求跟裕隆還有國民黨牽扯在一起，這就有點牽強了，勞工爭取的權益都被
打成國民黨跟中共同路人，民進黨真的離勞工越來越遠了。
汽車關稅17.5%，扶持不出一間像樣的國產車公司，但是不可否認關稅讓TOYOTA、HONDA、
FORD、Hyundai、Mitsubishi、NISSAN等外國汽車品牌選擇在台灣建廠生產汽車，帶動金
屬、塑膠、模具、玻璃…等相關產業發展，關稅本來就是扶植國內產業的政策工具，跟單
一家裕隆有何鳥毛關係？川普不也正在用關稅逼迫製造業回流美國嗎？
就事論事，檢討17.5%關稅前，先檢討更不合理的30%貨物稅吧！