※ 引述《louiswei1986 (禪寶寶)》之銘言：
: 先說，我覺得柯用玩不玩來討論有點蠢，
: 我覺得他想表達的是，UBIKE主要目的在於改善交通，
: 主要當然就是減少車輛，也就減少碳排、塞車。
: 回O大，免不免費差那5塊錢，那絕對不是誘因，
: 你如果有那個需求去搭UBIKE，你會因為多那5塊改騎機車？
: 什麼情境下會用UBIKE？
: 1.休閒、玩
: 2.本來走路到捷運站或公車站的人改騎UBIKE
: 3.因為地區停車不易，需要停比較遠騎UBIKE
: 4.想用UBIKE取代開車騎車的人
: 好，現在問題來了，第1跟第2對交通有幫助嗎？顯然沒有，
: 真要說還可能因為有UBIKE，反而大家選擇開車到目的地，
: 再在當地租UBIKE比較方便，而不會考慮直接騎過去。
: 我自己是滿符合第3的，所以可以怎麼做？
: 把UBIKE設置在容易停車的地方，可能通過APP標示，
: 或是看怎麼設計停車減免租UBIKE費用，
: 讓車輛可以引導去容易停車的地方，而不是都在熱門區打轉，
: 我估計都市熱點有1/3左右的車是在找車位，
: 不但速度緩慢，還一直在那區域轉，當然交通就不好。
: 至於第4，我只能說根本沒有這種人，我今天都開車騎車了，
: 一天來回省10塊好不好？22天上班日省220好不好？
: 我要耗費舒適度、時間，甚至連車的折舊都不到，
: 你會為了一個月220多做什麼改變？不要自欺欺人了。
: 結論就是，免費30分除了撒幣之外根本沒有必要性，
: 就算真要省，也是要搭配其他的目的來處理，
: 這種全面性的免費只是浪費公帑、懲罰沒有使用UBIKE的市民，
: 畢竟那樣的費用移到別的地方或許還有作用。
: 回到柯說的沒錯啊，政策都要有目的，免費30分鐘的目的是啥？
: 我就是要撒幣？5塊錢到底有什麼誘因？
不要每次柯粉都只看自己的理由
把自己當作全體群體來發言
光你列的那四點
第四點就是我的理由
並不是沒有人像你第四點那樣想
我在台北市就是那個用ubike取代機車跟開車的人
如果ubike前半小時免費
我更有可能連公車捷運都不搭
騎ubike就好
你在台北市內活動範圍有限
台北這嗎小
能用騎ubike取代機車的人超多的
騎ubike又環保又可以健身
現代人連運動都懶
找個理由不得不運動
用騎ubike取代大部分運動
這種人難道會少嗎？
你會問我五塊是幹嘛要省
拜託，一天轉換五個地方就25
換六個地點就30
可以喝一杯無糖綠茶了
我就算有錢，也想蹭免費不行嗎？
有免費的我就更想用
這樣又可以多運動又可以少碳節能
根本是德政
不要以為每個人都跟你一樣
每天兩點一線
你都不會買飯買飲料買日用品逛街逛夜市唷？
講真的，自從ubike普及以後
我機車都報廢不要了
在台北市移動都逼自己騎ubike當運動
買便當買小東西補日用品去夜市
都可以騎去非常方便
最後，為何不能享受這個政府給的五元小確幸？
大家都繳稅，為何台北人要當次等公民？
高雄或是其他地方就可以免費？
你政府每年收這麼多稅
給人民一點小確幸難道很不應該嗎？
柯文哲就是鐵公雞一毛不拔的心態
在社會上不會有人喜歡的
你不需要不想要
不代表別人心態跟你一樣不想要呀！