觀光署今日表示，這是依據「發展觀光條例」第53條第1項，若有損害國家利益，情節嚴重者最高可罰50萬元並廢止營業執照。
應該是罰款在先吧，先做出罰款才對，罰款了嗎？
禁止成團和廢止營業執照也對不上啊，只有整體經營權剝奪權，沒有部分業務阻止的權力
要套這個條文，完全是搞笑。
同時依據「旅行業管理規則」第 49 條第 19 款：「旅行業不得有下列行為： 十九、經營
旅行業務不遵守交通部觀光局管理監督之規定者。」辦理。
這條等於是循環論證，無限權利，觀光局什麽規定都得遵守，根本就是笑話條款
※ 引述《lpbrother (LP哥(LP = Love & Peace))》之銘言：
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: 赴陸禁團令不知法源 藍白委電爆陳揆
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: 赴陸禁團令不知法源 藍白委電爆陳揆
: 交通部隨後稱有損國家利益 在野轟硬拗不知所云
: 04:10 2024/02/18 中國時報 楊亞璇 、 陳薏云 、 李奇叡 、 陳祐誠
: 交通部原規畫開放台灣團客赴大陸旅遊，年前突然喊卡，旅遊業跳腳，行政院長陳建仁17
: 日拜會朝野黨團，尚未開議，就先接受「震撼教育」，遭藍白委「狂電」，輪番質疑禁團
: 沒有法源基礎、故意製造兩岸緊張、詢問交通部卻得到一堆新聞稿回應等議題，當面洗臉
: 陳建仁，對於在野黨一堆問號，陳建仁身為閣揆，卻無法給答案，只能摸摸鼻子說，「會
: 跟陸委會、交通部了解狀況」。
: 國民黨團認為故意製造兩岸緊張
: 交通部發出禁團令後，包括民眾黨主席柯文哲等人質疑法源依據，國民黨團總召傅崐萁昨
: 於陳建仁拜會時炮轟，選後宣布禁止團客赴陸，究竟是陳建仁態度反覆，還是總統當選人
: 賴清德已把手伸進行政院主導決策，故意製造兩岸緊張？撕毀選前承諾？國民黨立委翁曉
: 玲15日即向觀光署索資，只等到觀光署的兩份文件，一是2020年1月24日發布的「為有效
: 落實疫情防堵，自即日起『請』旅行業暫停組團赴陸旅遊並公布參團旅客解約退費處理原
: 則」等網頁公告；另一份是2020年3月18日發布的「為配合防疫措施，自3月19日至4月30
: 日止旅行業者『應請』暫停組團赴國外旅遊」等內容的公函。
: 翁說，所謂「禁團令」，不過是配合中央疫情指揮中心辦理的「通知」罷了。疫情指揮中
: 心去年5月解編，所有限制措施理應隨之解除。觀光署卻拿著已失效的通知，限制業者組
: 團赴陸旅遊，明顯違反法律保留原則，不法侵害業者的營業自由和民眾遷徙自由。
: 官方稱防疫所需 後改口引觀光條例
: 陳建仁17日上午拜會民眾黨團時，總召黃國昌當面提及，赴大陸組團的禁團令，要踐行民
: 主的程序、有法律基礎，發文給交通部，沒想到交通部回一堆新聞稿，2、30張紙寫的全
: 都無法源基礎，交通部說是基於防疫需要，但中央疫情指揮中心去年就解散了、Covid-19
: 也是第四級的傳染病，法源基礎是什麼？
: 有綠委說禁團客赴陸是基於《兩岸人民關係條例》；黃說，他把《兩岸人民關係條例》看
: 了3遍，還是不知道法律基礎是什麼；拜託陳建仁及早跟交通部、陸委會講，受到衝擊的
: 人民，才有辦法循法律程序救濟。與會的行政院副院長鄭文燦狂做筆記，陳建仁一路挨罵
: ，只能頻點頭，並簡單回覆，趕緊總結，結束拜會。
: 面對行政院長一問三不知，交通部觀光署於17日傍晚臨時發新聞稿，以《發展觀光條例》
: 第53條第1項、《旅行業管理規則》第49條第19款，做為禁團令的法律基礎，認為組團赴
: 中的經營行為「損害國家利益」，及經營旅行業務須遵守交通部觀光局管理監督之規定等
: 。
: 觀光署稱，基於陸方禁止組團來台、變更M503航路損及我國國安，衡量組團赴陸之經營行
: 為已有「損害國家利益」，觀光署本於對旅行業之經營行為負有管理監督之責，爰請旅行
: 社暫停組團赴陸旅遊。
: 旅遊業不滿 講白了就是政府不給
: 翁曉玲痛批，根本是硬湊、馬後炮。台灣旅行業者組團去大陸會損害國家利益，那美國萊
: 豬有影響人民健康利益之虞，一大堆人去美國玩難道不叫損害利益？是不是該禁止？是否
: 未來任何一個國家政策不利台灣，就要停止旅遊團？翁說，倘民進黨政府真要蠻橫硬幹，
: 乾脆立刻中斷所有大陸貿易，否則就是損害國家利益。
: 黃國昌則說，如此硬拗，令人噴飯，以不確定的法律概念作為違反評價規範之事後處罰依
: 據，如何作為主管機關發布禁止命令的依據？援引《旅行業管理規則》第49條第19款，更
: 是不知所云。依法行政很難嗎？民進黨政府還有把「法治國原則」放在眼裡嗎？
: 旅遊業界則不滿觀光署的回應，認為官方是在找法令自行解釋、硬拗，講白了就是「朕不
: 給，你不能搶」。
: 5.附註、心得、想法︰
: 原來大陸禁團令根本就沒有啥法源基礎，難怪被立法委員痛批
: 建議立法院儘速修改法律，讓法源更完整，就能夠讓禁令更明確