1.網址︰
https://bit.ly/3t3dy5C
2.來源︰中國時報
3.完整轉錄標題市府擬收擁擠稅 柯打回票
4.完整轉錄內容︰
為解決內湖科技園區塞車問題，台北市長柯文哲下令交通局徹底檢討，結果，過程中突發奇
想，一度考慮比照英國倫敦採行的「進城費」模式，在內科實施徵收「擁擠稅」，儘管最後
柯考量民情暫時打回票，但交通局長鍾慧諭強調，目前雖不會實施，但未來還是可思考採用
這套方法。
內湖科技園區周邊每到上下班時間就塞車，民怨四起。昨天，柯文哲昨天出席「給市長的信
」活動後表示，要改善內湖的交通，需要完整計畫，除了交通局、交通警察大隊和警分局的
意見都要納入。
他說，去年12月31日看到交通局的檢討方案，其中提到「擁擠稅」和新加坡的車牌單雙號分
流（單號日開放單號車牌的車通行，雙數日開放雙號車），以台灣的政治環境都很難做到，
所以他已先打回票。
交通局局長鍾慧諭表示，造成內湖交通問題的肇因，主要在於工作人口成長超乎預期，加上
配套措施未能及時補上。尤其，現階段道路拓寬確實有難度，近期也無法新增捷運站，在硬
體難以立即改善的前提下，交通局才會朝「改善管理」的方向思考，因而向柯文哲提議採取
倫敦收取「進城費」的方案，在尖峰時刻收取「擁擠稅」。
不過鍾慧諭說，這項提議馬上被柯拒絕，因為「一下子藥下太猛了」。畢竟，交通政策攸關
民生，還是要慢慢改變。
但鍾慧諭強調，儘管「擁擠稅」目前不會實施，但還是可以思考這個方法。
交通局綜合規畫科科長黃惠如則表示，目前市府針對內湖交通提出的解方，包括舊宗路北往
南方向在下午5至7時尖峰時段實施調撥車道、交通號誌依各路段及車流量狀況調整、請捷運
公司配合在尖峰時段增加文湖線列車班次及增加快速公車等。
此外，柯文哲也請交通局評估內湖地區能否透過高承載管制改善交通問題，雖然研究案本月
底才會出爐，但市議員高嘉瑜認為，若無完善配套措施，恐因此塞爆文湖線，衍生更多問題
，她並提出由內科公司提供交通車的建議，盼藉此減輕內科通勤族的時間成本，也解決交通
問題。
5.附註、心得、想法︰
針對內湖交通塞車問題
2016的阿伯真的是太可惡了！
居然打臉2023的阿伯
2023的阿伯都說搜入城費可以解決問題了
2016的阿伯居然不認同！
不過1450塔綠班也不要見獵心喜
仔細看看2016的阿伯是把「擁擠稅」打回票
2023的柯文哲是說「入城電子收費」
我相信可能這個有些不一樣
希望塔綠班不要再黑柯了