中央社
昔承諾重機上國道 柯文哲：若大部分人反對即修法
（中央社記者郭建伸新北市12日電）民眾黨總統參選人柯文哲曾表示當選總統會開放重機
上國道，不過他今天受訪表示，職業駕駛工會非常反對重機上國道，擔心增加國道死亡性
車禍，但現行法律明定可以，若大部分人反對應修法改掉。
柯文哲今天偕競選總幹事黃珊珊、競辦主委鄧家基、前台北市交通局長陳學台、公民幫推
協會常務理事鍾慧諭、民眾黨立委參選人李有宜等人舉行交通政見記者會。
媒體會後詢問，柯文哲曾承諾當選總統後會開放重機上國道，但交通部指出有6成民意反
對，未來若當選總統如何取得平衡。
柯文哲表示，台灣必須是法治國家，他問過職業駕駛工會，都非常反對重機上國道，擔心
一旦開放重機上國道，萬一滑倒發生車禍，在國道的死亡性車禍一定增加。
柯文哲表示，現在問題是法律明定可以，但交通部不敢執行，如果現階段大部分人反對重
機上國道，特別是職業駕駛工會反對，「那請把法律改掉」。
談及機車是否取消兩段式左轉，柯文哲表示，如果要取消機車兩段式左轉，就要告訴機車
族不可以在等紅綠燈時跑到汽車前面去，且要把機車視為汽車，「世界上沒有那種全包賺
的」。
媒體也詢問如何看待內湖交通越來越壅塞。柯文哲表示，內湖30年當中人口增加4倍，但
道路面積沒增加，是典型的都市計畫失敗案例，因為都市計畫失敗，搞成交通問題，不過
內湖還在發展，也意味內湖交通一定越來越爛。
柯文哲指出，要解決內湖交通問題，第一是環狀線完工，第二是政府用比較強硬的管制手
段，例如規定車輛進入內湖採自動差別費率收費，上午8時到9時收費較多，其他時段收費
較少。
柯文哲表示，解決內湖交通問題甚至可採用新加坡方法，自動掃描車牌辨別單日或雙日收
費價格，扣除這2個辦法，他現在想不出其他改善內湖交通的辦法。（編輯：林興盟）
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恩昔日挺重機族 如今柯文哲又開始包牌了 不知道重機民調會如何
當了八年的台北市長 像個局外人在討論內湖交通 為什麼不做